Kabinettlösung für die Belastung des Fahrers

Vorschlag für eine Fahrerhauslösung für Fahrerstress: Es wurde festgestellt, dass der Stress von Fahrern von Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs und negative Dialoge mit Fahrgästen durch Autos mit Kabine überwunden werden könnten. Am Vortag stach ein BRT-Fahrer den Passagier, mit dem er wegen Klimaanlage gestritten hatte, und brachte die Lösung der Fahrer-Beifahrer-Diskussion im Psychotherapeuten Bıkmaz des öffentlichen Verkehrs zur Sprache: Egal wie es passiert ist, es gibt eine unangemessene und ungesunde Reaktion. Der Metrobus-Fahrer griff leider auf Gewalt als unangemessene Reaktion auf den Vorfall mit der Klimaanlage zurück, der normalerweise ein Kommunikationsproblem zu sein scheint, möglicherweise aufgrund der Auswirkungen dieser Überstimulation. Physikalische Maßnahmen wie isolierte Kabinen, die dem Fahrer helfen können, sich nur auf den Verkehrsfluss zu konzentrieren, können in Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs wie in westlichen Ländern ergriffen werden. 'Dadurch werden die Dialoge von Fahrern und Passagieren, die während der Fahrt starkem Stress ausgesetzt sind, minimiert. So wird im Verkehr die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht abgelenkt, Unfälle werden verhindert und solche Ansätze werden verhindert. '
Stress und der negative Dialog mit den Fahrgästen im Verkehr mit öffentlichen Fahrzeugfahrern in Istanbul können mit Kabinenfahrzeugen beseitigt werden.
Zincirlikuyu Metrobus stoppt einen Passagier an einem Metrobus, der am Tag vor dem Fahrer seines Messers mit dem Messer erstochen wurde, der Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln und Fahrer-Passagier-Debatten darüber, was die Lösung der Debatte sein sollte.

• "Wir sind als Gesellschaft traumatisiert"

Die Psychotherapeutin Sevda Bıkmaz, die Fahrern von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs ein Training zur Kontrolle des Ärgers anbietet, erklärte, dass die Probleme, die bei Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs aufgetreten seien, in den Lektionen, die sie mit den Gruppen, die die Jugend, das dynamischste und breiteste Segment der Gesellschaft, mit Universitätsstudenten vertraten, sowie mit Sozio-Drama- und Psycho-Drama-Studien gab, häufig auf der Tagesordnung standen. Die häufigsten Beschwerden von Schülern sind die Tatsache, dass sie traumatische und stressige Ereignisse wie Belästigung, Grenzüberschreitungen und die Verletzung ihrer Rechte fast täglich als ernsthafte Bedrohung erleben, der sie im öffentlichen Verkehr begegnen oder begegnen können, während sie sich Sorgen um den Schulbesuch, den Unterricht, die Prüfungen oder die Arbeit machen. Unter all diesen Bedingungen drücken sie auch aus, dass sie manchmal die von ihnen erwarteten Kommunikationsfähigkeiten und sogar soziale Verantwortlichkeiten wie „einem Ältesten oder einer älteren Person einen Platz geben“ vernachlässigen. sagte.
Bıkmaz betonte die Wichtigkeit der Wutkontrolle und sagte, dass die persönlichen und sozialen Stressfaktoren, die der Einzelne in seinen Trainings und Seminaren mit den Fahrern erlebt, ihre Bewältigungsfähigkeiten und Lebenserfahrungen wirksam waren, um den Ärger zu kontrollieren und nicht beherrschen zu können.
Wenn man mit Vorurteilen und Stereotypen bewertet, sagt Bıkmaz, dass es schwierig ist, einen gesunden Umgang mit Wut zu wählen.
„Vorurteile gegenüber verschiedenen Kategorien zu schaffen, schadet den Bindungen zwischen Individuen und Schichten. Es schränkt unsere Fähigkeit zu ertragen ein. Es ist eine offensichtliche Tatsache, dass wir als Gesellschaft sehr nervös sind. Als Gesellschaft verhalten wir uns in einem sehr reaktiven Zustand der Überstimulation, sei es aufgrund der Auswirkungen des jüngsten Putschversuchs in unserem Land oder der chronischen Gewalt, der wir in unserer Region ständig ausgesetzt sind. Gewalt hat in unserem täglichen Leben so viel zugenommen, dass wir so vielen Traumata ausgesetzt waren, dass wir Schwierigkeiten haben, die Methode und Dosierung unserer Reaktionen anzupassen. Unabhängig von der Größe und den Auswirkungen des Ereignisses geben wir übertriebene Reaktionen. Dies ist genau wie bei Personen mit posttraumatischer Belastungsstörung, die intensiv und unangemessen auf die kleinsten Reize reagieren, die an ein Trauma erinnern. Aufgrund dieser Übererregung wird unsere Reaktion auf Ereignisse zu einer unangemessenen Reaktion. Wir haben Schwierigkeiten, unseren Ärger zu kontrollieren, wir können keine gesunden Reaktionen geben. '

• "Verhalten des Metrobus-Fahrers, ungesund"

Bıkmaz betont, dass dies ein Beispiel für den Metrobus-Kampf ist:
„Egal wie sich der Vorfall ereignet hat, es gibt eine unangemessene und ungesunde Reaktion. Leider griff der Fahrer des Metrobus als unangemessene Reaktion auf den Vorfall mit der Klimaanlage auf Gewalt zurück, was normalerweise ein Kommunikationsproblem zu sein scheint, möglicherweise aufgrund der Auswirkungen dieser Überstimulation. Natürlich rechtfertigt dieses Maß an Hypererregung diese Reaktion von ihm nicht. Im Gegenteil, wie gesagt, dies ist ein ungesundes Verhalten. Darüber hinaus müssen nicht alle Traumaopfer die gleichen Reaktionen geben. Dies hängt teilweise von vielen Faktoren ab, wie z. B. früheren Lebenserfahrungen, bestimmten Persönlichkeitsmerkmalen, Depressionen, Impulskontrollstörungen und der Auswirkung anderer begleitender Pathologien wie asozialem Verhaltensmuster. Was auch immer der Grund sein mag, diese Reaktion des Fahrers ist ein ungesundes Verhalten und erfordert ein individuelles und soziales Eingreifen. Schulungen für Berufsgruppen sollten häufiger zu Themen wie Traumabewältigung, Wutmanagement, Empathie und Stressbewältigung organisiert werden. '
In Anbetracht dessen, dass es als Einzelperson notwendig ist, zu lernen, zu tolerieren, was und wie die andere Person während der Kommunikation lebt, und den anderen zuzuhören, sollte die vorherige Fortbildung erweitert und fortgesetzt werden. Er schlug vor, dass diejenigen, die im sozialen Bereich arbeiten, lernen sollten, die Ansichten und Lebensstile verschiedener Schichten der Gesellschaft zu tolerieren.
Bıkmaz wies darauf hin, wie wichtig es ist, dem anderen zuzuhören, zu verstehen, die Wut zu kontrollieren und Fähigkeiten zur Konfliktlösung, Lösung und Versöhnung zu erwerben: „Auf diese Weise können wir die Idee verinnerlichen, dass jeder Einzelne Rechte, Freiheit, Ruhe und Verständnis braucht.“ so sehr wie alle anderen, damit wir der anderen Person zuhören, uns ausdrücken und tolerieren können, was zum Ausdruck gebracht wird. Lasst uns lernen, es zu tun. Ansonsten ist es sicher, dass wir häufiger auf ähnliche Vorfälle stoßen werden. Ich denke, dass Experten für psychische Gesundheit und relevante Personen sich mehr mit diesem Thema befassen sollten, um nicht noch mehr Ereignisse wie diese zu erleben.“ habe die Phrasen verwendet.

• "Es ist wichtig, Autos mit Kabine zu benutzen"

Bıkmaz betonte, dass es wichtig sei, die Auswirkungen dieser traumatischen Umgebung und das wirksame Eingreifen der Gesellschaft und damit der Einzelnen so schnell wie möglich zu erkennen, und betonte, dass die körperlichen und erzieherischen Maßnahmen so schnell wie möglich ergriffen werden sollten.
Bıkmaz erklärte auch, dass es möglich sei, solche Probleme zu vermeiden, und wies auf die Bedeutung von Fahrzeugen mit öffentlichen Verkehrsmitteln hin.
Bıkmaz betonte, dass die lokalen Behörden diesbezüglich das Beispiel moderner öffentlicher Verkehrssysteme nehmen sollten, und folgerte daraus:
„Wie in westlichen Ländern kann der öffentliche Verkehr physische Maßnahmen wie isolierte Kabinen ergreifen, die dem Fahrer helfen können, sich ausschließlich auf den Verkehrsfluss zu konzentrieren. Dadurch werden die Dialoge von Fahrern und Passagieren, die während der Fahrt starkem Stress ausgesetzt sind, minimiert. Somit wird die Aufmerksamkeit des Fahrers im Verkehr nicht abgelenkt und Unfälle werden verhindert, sowie diese Art von Intimität wird verhindert. Es ist bekannt, dass der wichtigste Grund dafür, dass solche Probleme zwischen dem Beifahrer und dem Fahrer in U-Bahn-Systemen nicht auftreten, das Fehlen von Verkehrsproblemen und das Vorhandensein von Kabinen ist. Darüber hinaus sollten alternative Lösungen gefunden werden, um die Hygiene und den Komfort im Fahrzeug zu gewährleisten.