Arslan stellte fest, dass sich das Hauptrückgrat des Hochgeschwindigkeitszuges von Kapıkule nach Kars erstreckt: „Wir haben Projekte in Trabzon, Ankara-Afyon-Izmir, Afyon-Antalya, Konya-Karaman-Mersin, Adana-Gaziantep über die Linie Çorum-Samsun, Erzincan.
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, war vor den Ferien Gast von Hürriyet und beantwortete die Fragen. Arslan erklärte, dass der Verkehr durch die Eröffnung des Eurasien-Tunnels im Dezember erheblich entlastet werde. Arslan drückte aus, dass die jüngsten Änderungen der Zölle im Telekommunikationssektor normal seien, und erklärte, dass sie auch die Schaffung einer gemeinsamen Infrastruktur im Glasfasersektor unterstützen. Arslan sagte, was er aus den alten Ferien im Sinn hatte: „Früher gingen wir von Tür zu Tür, um eine Mischung aus Keksen und Zucker zu holen. "Damals war nicht alles so schnell verbraucht, und es war für uns wertvoll", sagte er. Mit Arslan sohbetDie Hauptüberschriften waren wie folgt:
- 10 NACH DEM JAHR ABGESCHLOSSEN
Var Wir haben einen Fahrplan für die Schnellfahrstrecke, der auf 350-Kilometer zwischen Ankara und Istanbul verkehren wird. Sivas-Kars, Antalya-Afyon-Eskisehir, Konya-Karaman, Adana-Mersin ist vorbei, die Eskisehir-Istanbul-Linie kann diese Last nicht entfernen. Aber jetzt nicht Wenn wir uns dem Sättigungspunkt nähern, sprechen wir von einer Periode von etwa 10 pro Jahr, dann werden wir anfangen zu arbeiten. 1.5 kann stündlich nach Istanbul fahren
Rückgrat des Hochgeschwindigkeitszuges
Die Linie Arslan incan Corum-Samsun, die das Hauptgerüst des Hochgeschwindigkeitszuges bildet, erstreckt sich von Kars bis Kapikule. Wir denken über 2023 nach. Wir haben auch ein Projekt, um Erzincan-Trabzon nach Elazığ, Diyarbakır und Mardin herunterzuladen. Die Linie Bursa-Bilecik ist ebenfalls unterwegs. Wir möchten Ankara-Istanbul über Osmaneli und von Bandırma nach Izmir mit Bursa und Gemlik Port verbinden. Mittelfristig wollen wir Kayseri-Kırşehir mit Karaman und von dort nach Antalya verbinden
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