Mit Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret Anonim Şirketi wurde ein Vertrag über 2 Lira unterzeichnet, der die Ausschreibung für die 1.397.839.963.00. Start- und Landebahn in Istanbul Sabiha Gökçen gewann, einem der Flughäfen mit schnell wachsendem Passagieraufkommen in Europa und der Welt.
Der Flughafen Sabiha Gökçen auf der asiatischen Seite Istanbuls stammt von der zweiten Landebahn und dem Turm, der an der Skyline der Stadt erkennbar ist. Parallel zur 1000-Meter-Landebahn 3 am Flughafen wird eine neue 1000-Meter-Landebahn 600 mit einer Investition von 715 Milliarden Dollar gebaut, von denen 1.3 Millionen Dollar Bau sind und 3 Millionen Dollar enteignet werden.
Im Rahmen des Projekts wird der bestehende Tower des Flughafens abgerissen und ein neuer gebaut. Das Projekt, das zu Beginn von 2014 beginnen wird, soll im 4-Jahr abgeschlossen sein. Mit der Fertigstellung der neuen Landebahn wird die Passagierkapazität des Flughafens von 30 Millionen auf 70 Millionen steigen. Der Airbus A380 landet ebenfalls auf der Landebahn. 500-Leute werden beim Bau der Landebahn mitarbeiten. Der bestehende Kontrollturm wird im Rahmen des Projekts ebenfalls abgerissen. Der geplante neue Turm wird auf 112 m und Durchmesser 26 m erhöht. Das Turmgebäude, das eines der längsten seiner Art auf der Welt sein wird, wird tagsüber in der Skyline der Stadt sichtbar. Der Turm wird nachts zu einer beleuchteten Laterne.
Die Ausschreibung für den „Bau der zweiten Start- und Landebahn des Flughafens Sabiha Gökçen und die Ergänzung der Arbeiten der zweiten Stufe (Verschiebungen, Straßen und Tunnel)“ wurde vor einiger Zeit von der Generaldirektion der staatlichen Flughafenbehörde (DHMI) mit der Methode der direkten Angebotsanfrage ausgeschrieben und die Gebote eingeholt wurden, ist abgeschlossen. Den erhaltenen Informationen zufolge wurde mit Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret Anonim Şirketi, das die Ausschreibung gewann, ein Vertrag über 2 Lira unterzeichnet.
“Sabiha Gökçen Flughafen 2. Start-und Landebahn und Erweiterungen 1. Bühnenwerke (Verschiebungen, Straßen und Tunnel) “ausgeschrieben
Die Ausschreibung für den „Bau der 2014. Start- und Landebahn des Flughafens Sabiha Gökçen und Ergänzungen der 20125. Etappe (Verschiebungen, Straßen und Tunnel)“ der Generaldirektion der staatlichen Flughafenbehörde (DHMI) mit der Ausschreibungsregistrierungsnummer 2/1 wurde bereits abgeschlossen. Bekanntlich ist Yse Yapı Sanayi Ve Ticaret A.Ş. Es wurde ein Vertrag über 486.456.992.22 Lira unterzeichnet.
Über Ausschreibung: Von 2 Unternehmen gingen Angebote für den „Bau der 1. Landebahn des Sabiha Gökçen-Flughafens und der Ergänzungen der 13. Stufe (Verschiebungen, Straßen und Tunnel)“ ein, die von der Generaldirektion der staatlichen Flughafenbehörde (DHMİ) durchgeführt werden sollten. Als Ergebnis der Untersuchungen und Bewertungen hat YSE Yapı Sanayi ve Tic. WIE. Es wurde als angemessen befunden, dem Unternehmen übergeben zu werden. Bekanntlich war das Angebot der Firma 486.456.992.22 Lira. Wie wir uns erinnern werden, stammte das niedrigste Angebot für die Ausschreibung, dessen ungefähre Kosten auf 720.000.000 TL festgelegt wurden, aus dem Joint Venture von Limak İnşaat - Cengiz İnşaat - Kolin İnşaat mit 389.223.806 TL.
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