Countdown zum Eurasien-Tunnel

Der Countdown für den Eurasia-Tunnel hat begonnen: Der Eurasian-Tunnel, der Asien und Europa mit dem Autobahntunnel vom Meeresboden aus verbindet, läuft weiter auf Hochtouren. Der Tunnel 20 wird im Dezember geöffnet und wenn der Tunnel fertig ist, ist der 89 fertiggestellt. Der tiefste Punkt des Tunnels ist minus dem 5.4-Meter. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Deckungsstärke an der Spitze des Tunnels 106.4 Meter und der tiefste Punkt des Meeres ist die Tiefe des Meeresbodens.
Güvenlik önlemleri
Tunnels wurden die Arten von Katastrophenszenarien unter Berücksichtigung entworfen. Tunnel, die Haupt Marmara wurden durch ein Erdbeben gebaut in 7.5 Größe im Fehlerfall konnte das System unter dem Bosporus in Istanbul, die größte Erdbeben kann ein Interesse 500 seine Jahre sogar in der Lage sein, um unbeschädigte Dienste fortsetzen, 2 Tausend 500 Eintrittswahrscheinlichkeit pro Jahr, die mit wenig Sorgfalt geöffnet werden können, wenn das Erdbeben .
In Notfällen wie Unfällen und Explosionen im Tunnel befindet sich in jedem 200-Meter eine Schutzhütte. Passagiere, die bei Gefahr, Gas und Rauch die Räume betreten, werden durch die Evakuierungsstufen zu den oberen und unteren Abschnitten nicht beeinträchtigt. Die fortschrittlichen Jet-Ventilatoren im Belüftungssystem sorgen für frische Luft.
Strom wird sowohl aus Asien als auch aus Europa geliefert. Bei einem Stromausfall auf beiden Seiten sorgen der leistungsstarke Generator und die unterbrechungsfreien Stromversorgungssysteme dafür, dass keine Ausfallzeiten auftreten.
Kazlıçeşme-Göztepe 15 Minuten
Mit der Fertigstellung des Eurasischen Tunnels erreicht der 100 die 15-Minute. In diesem Projekt befindet sich der unterste Teil des 5.4-Kilometer-Zweistöckentunnels, der mit einer speziellen Technologie unter dem Meeresboden gebaut wurde, auf dem 3.34-Kilometer. Die Gesamtentfernung zwischen Kazlıçeşme und Göztepe ist 14.6. Auf der gesamten 9.2-Kilometerstrecke auf europäischer und asiatischer Seite werden Tunnel, Straßenerweiterung und -arbeiten, Fahrzeugunterführungen und Fußgängerüberführungsarbeiten fortgesetzt.
4-Dollar + MwSt
Der eurasische Tunnel wurde auf zwei Etagen gebaut, von denen einer eine war. Von dem Tunnel, der nur für die Durchfahrt von leichten Fahrzeugen ausgelegt ist, können Autos und Transporter passieren, während Fahrzeuge mit einer maximalen Höhe von 2.80 m davon profitieren können. Schwere Fahrzeuge, Motorräder und Fußgänger werden nicht passieren.
Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel beträgt 70 km / h, die Mautgebühren betragen 4-Dollar + Mehrwertsteuer für PKW und 6-Dollar für Lieferwagen und MwSt. Für türkische Mehrwertsteuer. Passagen in beide Richtungen werden im Tunnel bezahlt, Fahrer können die Tunnelgebühr über HGS und OGS bezahlen. Es gibt auch keine Geldkassette, und es werden keine zusätzlichen Zahlungen für die Passagiere im Fahrzeug vorgenommen.
600-Meter hat eine Tasche
Bei Fahrzeugen mit einer Störung im Tunnel verfügt jedes 600-Messgerät über einen Taschenriemen. 7 / 24-Kamera- und Ereigniserkennungssysteme im zu überwachenden Tunnel können im Notfall schnell eingegriffen werden.
erste Voll-LED-Beleuchtung in einem Tunnel in der Türkei verwendet werden. Das stufenweise Beleuchtungssystem im Tunnel wird ebenfalls implementiert. Dadurch können sich die Fahrer an den Ein- und Ausfahrten des Tunnels leicht an Tunnel und Tageslicht anpassen. Die Fahrer werden über Funkfrequenzen informiert. Der Unterschied zwischen den anderen Tunneln besteht darin, dass die Fahrzeuge in den unteren und oberen Abschnitten von verschiedenen Frequenzen informiert werden.