Die Lichter der dritten Brücke werden von Kletterern getragen: Auf der Yavuz Sultan Selim Brücke, der dritten Brücke am Bosporus, die am 26. August eröffnet werden soll, übernehmen 3 industrielle Bergsteiger, von denen 11 aus Antalya stammen, die LED-Beleuchtungsarbeiten an den Türmen und Hängeseilen.
Die Arbeiten an der Yavuz Sultan Selim Brücke, die am 26. August eröffnet wird, sind in der Endphase. Auf der dritten Brücke arbeiten 700 Mitarbeiter, von denen 6 Ingenieure sind, rund um die Uhr, während 500 industrielle Bergsteiger, von denen 24 aus Antalya stammen, die LED-Beleuchtungsarbeiten an den 322 Meter hohen Türmen und Hängeseilen durchführen.
Der industrielle Bergsteiger Heval Kal sagte, dass die Beleuchtungsarbeiten der Brücke abgeschlossen und die Tests durchgeführt wurden. Kal erklärte, dass es aufregend sei, in den Türmen der Brücke zu arbeiten: „Ich arbeite seit Jahren in diesem Geschäft, aber es ist ein anderes Gefühl, diese Aufregung zu erleben. Die herrliche Natur und der Meerblick liegen uns unter den Füßen. Nach Abschluss dieser Prozesse wird Istanbul eine neue helle Halskette haben. “
Kal erklärte, dass diejenigen, die die einzigartige Schönheit des Bosporus genießen möchten, besonders die Werke und die Aussicht von der Yoros-Burg in Beykoz Anadolu Kavağı mit großer Freude betrachten möchten, und fügte hinzu, dass die Bewohner Istanbuls die Nachtansicht dieser großartigen Arbeit von beiden Seiten des Bosporus genießen können.
Ungefähr 5 Millionen Dollar werden für das Lichtdesign der Brücke ausgegeben, während 40-sparendes LED-Beleuchtungssystem für die Brücke verwendet wurde. Ungefähr 4 Tausend LED-Leuchten sind auf der Brücke installiert, 16 Millionen verschiedene Farben synchronisierter Lichtspiele können gleichzeitig implementiert werden.
Hier sind die Merkmale der 'Rekordhalterbrücke'
Die 24. Bosporus-Brücke, auf der Tausende von Arbeitern und Ingenieuren rund um die Uhr arbeiten, wird mit einer Breite von 3 Metern die breiteste Brücke der Welt sein. 59 Fahrspuren Autobahn und 8 Fahrspuren Eisenbahn, die Gesamtlänge der 2-spurigen Brücke über das Meer wird 10 Meter betragen. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 1408 Tausend 2 Meter. Mit dieser Funktion wird die Brücke die längste Hängebrücke der Welt mit einem Schienensystem sein.
Die Brücke stellt einen neuen Rekord in Bezug auf die Länge der Brückentürme auf. Die Höhe des Turms in Garipçe auf europäischer Seite beträgt 322 Meter, und die Höhe des Turms im Abschnitt Poyrazköy auf anatolischer Seite beträgt 318 Meter. Nach Abschluss des Projekts werden der Flughafen Yeşilköy, der Flughafen Kurtköy und der neue 3. Flughafen mit dem Schienensystem verbunden, das in Marmaray und die Metro Istanbul integriert wird. Der Northern Marmara Highway und die 3. Bosporus-Brücke werden mit dem Modell "Bauen, Betreiben, Übertragen" realisiert.
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