Für Istanbul beginnt ein großer Umzug. Das Ausschreibungsverfahren für den Golden Horn Unkapanı Highway Tunnel findet diesen Monat statt. Darüber hinaus wird bis August eine Ausschreibung für 6 U-Bahnlinien durchgeführt. Projekt posten KabataşEs soll ein Transferzentrum sein.
Das Tunnel-Tunnel-Passage-Projekt Golden Horn-Unkapanı, das die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadir Topbaş als mein Meisterstück bezeichnet, wird umgesetzt. In diesem Monat beginnt das Ausschreibungsverfahren für den Autobahntunnel Goldenes Horn-Unkapanı. Mit dem Projekt ist geplant, die 1836 erbaute Unkapanı-Brücke zu entfernen. Mit diesem Projekt wird die historische Halbinsel über Unkapanı mit der Route Şişhane, Kasımpaşa, Karaköy verbunden. Der Landtransport wird durch einen komplett unter Wasser zu bauenden Tunnel gewährleistet. Die Brücke wird 900 Meter lang sein, mit drei Fahrspuren für die Ankunft und drei Fahrspuren für die Abfahrt.
WIRD EIN GRÜNER BEREICH UND EIN PARK
Bei dem Projekt wird die Hervorhebung der historischen Strukturen an der Küste des Goldenen Horns das Hauptziel sein und die Seiten des Goldenen Horns werden neu organisiert, um neue Erholungs- und Grünflächen zu schaffen. Der Donnerstagsmarktbereich am Ausgang von Karaköy wird einer Neuordnung unterzogen.
Das gesellschaftliche Leben in Haliç wird angenehmer, wenn die Landschaftsgestaltung des Straßenbahnprojekts Alibeyköy - Eminönü abgeschlossen ist, dessen Infrastrukturarbeiten fortgesetzt werden. Wenn das Projekt zur Überquerung des Unkapanı-Autobahntunnels abgeschlossen ist, wird die bestehende Brücke angehoben und der Fußgängertransport von Karaköy nach Kasımpaşa und dann nach Hasköy bereitgestellt.
VERFAHREN FÜR SECHS NEUE METROLINIEN
IMM beschleunigte auch die U-Bahn-Arbeiten. IMB, das in 12 Jahren 98 Milliarden Lira in Istanbul investiert hat, verfügt 2016 über ein Investitionsbudget von 16,3 Milliarden Lira. Die İBB wird im Juli und August eine Ausschreibung für 6 U-Bahnlinien durchführen. Kirazlı-Halkalı Ausschreibung für U-Bahn-Bau und elektromechanische Arbeiten, Park- und Lagerflächenbau wird im August stattfinden. Mit der Linie durch die Bezirke Küçükçekmece, Bahçelievler und Bağcılar wird die Verkehrsdichte voraussichtlich abnehmen. Die U-Bahn Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli und die U-Bahn Sarıgazi (Krankenhaus) -Taşdelen-Yenidog werden im August erneut ausschreiben. Mit dieser Linie wird ein ununterbrochener Transport von Üsküdar nach Sultanbeyli bereitgestellt.
METRO KOMMT NACH ESENYURT
Die Ausschreibung für die U-Bahn Ümraniye-Ataşehir-Göztepe findet im August statt. Auf der 13 Kilometer langen Strecke gibt es 11 Stationen. Einzelheiten der Ausschreibung für die Strecke Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt wurden bekannt gegeben. Die Ausschreibung für die Linie, die die Bezirke Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir und Esenyurt in Istanbul betreffen wird, findet im August statt. Die Ausschreibung für die U-Bahnlinie Kaynarca-Pendik-Tuzla findet im August statt.
Kabataş Der Bau des Transferzentrums wird unter der Aufsicht des Archäologischen Museums durchgeführt, wobei alle Denkmäler und Bäume erhalten bleiben. Aufgrund von Bauarbeiten ab dem 28. Juli KabataşFähr-, Motor- und Seebuspfeiler werden von anderen Pfeilern aus bedient.
STADTLINIEN: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Inseln und frequentierte Bosporus-Kreuzfahrten vom Beşiktaş und Eminönü (Katip Çelebi) Pier,
IDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Islands Flüge sind von Beşiktaş und Yenikapı,
Das DENT: Kabataş-Usküdar Expedition von Karaköy,
BUDO: Kabataş-Bursa-Flüge werden vom Karaköy Old İDO Pier angeboten.
Größtes Transferzentrum
mittlerweile Kabataş Das Square Arrangement Transfer Center und die Renovierung der Gerüste beginnen am 28. Juli. Kabataş Das Schienensystem, der See- und der Autobahnverkehr sind in den Platz integriert. Im Rahmen des Projekts; Auf einer Fläche von 83 Quadratmetern wird eine neue Fußgängerzone eingerichtet. Die Fähre, Tragflügelboot und Motorpfeiler werden erneuert. Der Verkehr zwischen Dolmabahçe-Fındıklı ist unterirdisch. Unter dem Platz werden Museen, Ausstellungshallen und Parkplätze gebaut.
Auf der anderen Seite; KabataşU-Bahnlinien von Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane und Alibeyköy nach Mahmutbey und dann nach İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt. Kabataşwird integriert in.
Schienensysteme im Bau
- Linie Kartal-Kaynarca: 5 km
- Linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe: 20 km
- Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey Linie: 25 km
- Ataköy-Basın Express-İkitelli Linie: 13 km
- Linie Dudullu-Bostancı 15 km
- Bakirköy IDO -Bagcilar 9 km
- Sabiha Gökçen Flughafen-Kaynarca-Linie: 8 km
- Halkalı-Gebze Marmaray Strecke: 64 km
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