Die Zahl der Todesopfer steigt bei einem Zugunglück in Italien auf 27

Zahl der Opfer bei Zugunfällen in Italien auf 27 gestiegen: Angst durch weiteren Anstieg der Zahl der Opfer durch die Kollision zweier Züge
Es wird berichtet, dass die Zahl der Todesopfer beim Zugunglück in der Region Apulien im Südosten Italiens auf 27 gestiegen ist.
Die Zahl der Toten bei dem Absturz ereignete sich zwischen den beiden Zügen zwischen den Siedlungen Andria und Corata nördlich der Stadt Bari, der Hauptstadt der Region Apulien.
Laut der italienischen Nachrichtenagentur ANSA erreicht die Zahl der Todesopfer 27, während die im Krankenhaus verwundeten 15-Verletzten weiterhin behandelt werden.
In den Nachrichten wurde berichtet, dass die Untersuchung des Vorfalls die Möglichkeit deutlich gemacht habe, dass der Unfall durch menschliches Versagen verursacht worden sein könnte. Die Leichen der Verstorbenen werden heute nach der Identifizierung durch ihre Familien übergeben.
Obwohl nach dem Unfall bereits 24 Stunden vergangen sind, arbeiten Feuerwehrleute und medizinische Teams weiterhin an den Trümmern der Züge. Auch Ministerpräsident Matteo Renzi besuchte gestern Nachmittag die Absturzstelle und untersuchte die Trümmer.
Inzwischen hat die italienische Presse dem Zugunfall viel Platz eingeräumt. La Repubblica, eine der auflagenstärksten Zeitungen des Landes, kündigte den Unfall seinen Lesern mit den Schlagzeilen "Massaker in einer Zeile", Corriere della Sera "Tod in einer Zeile", La Stampa "Apokalypse in einer Zeile" und Il Giornale in "Todesstraße" an.
"MECHANISTEN WERDEN NICHT JEDEN ANDEREN SEHEN"
Andererseits begannen Einzelheiten über den Unfallhergang ans Licht zu kommen. Den in der Presse wiedergegebenen Nachrichten zufolge wurde festgestellt, dass bei dem Vorfall auf einer einzelnen Strecke einer der beiden Züge eigentlich am Bahnhof warten sollte, aber auf der Straße zusammenstieß, und zu diesem Zeitpunkt war es soweit Es war merkwürdig, warum die Kommunikation zwischen den Zügen und den Bahnhöfen mangelte. Es wurde aufgezeichnet, dass die beiden Züge, die sich ahnungslos bewegten, mit 100 Stundenkilometern aufeinander zufuhren und frontal zusammenstießen.
In den Nachrichten wurden die Züge mit der neuesten Technologie und einem 250-Meterradius gefertigt, um den Charakteristiken der Kurve in unmittelbarer Nähe des Unfalls aufgrund der Mechanik zu widerstehen, sie sahen sich nicht und konnten daher keine Zeit zum Bremsen finden.
Der Unfall in Italien wurde als der drittgrößte Unfall des Landes nach den Eisenbahnunfällen beschrieben, bei denen 1978 in Murazze de Vado 42 Menschen und 2009 in Viareggio 32 Menschen starben.