Riesige Projekte eröffnet ein Rad

Riesige Projekte öffnen ein Rad: Der Countdown für die weltweit beispielhaften technischen Wunder hat begonnen. Die Halskette des Golfs wird heute lanciert, und bis Ende des Jahres sind vier weitere Projekte geplant. Hochgeschwindigkeitszüge werden bis 2023 in Betrieb genommen.
2023 im Verkehrssektor im Rahmen der Ziele der Türkei umgesetzt werden „Riesen-Projekte“, vier wird in diesem Jahr in Dienst gestellt. Die Osmangazi-Brücke, die als Halskette der Izmit-Bucht bezeichnet wird, wird unter Beteiligung von Präsident Erdoğan in Dienst gestellt. Das Projekt wird Istanbul mit Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya und Izmir verbinden. Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke 26 wird im August die asiatische und die europäische Seite mit dem Autobahntunnel verbinden, der unter dem Meeresboden verläuft.
DREI STUNDEN IN İZMİR
Das Autobahnen-Projekt Gebze-Orhangazi-Izmir, bekannt als das Autobahnen-Projekt Istanbul-Izmir, wurde für die heutige Eröffnung fertiggestellt. Türkei 38 Millionen Menschen die Hälfte der Bevölkerung ausmachen, die das Projekt Geographie dienen, 1 Stunden von Istanbul, Bursa, Izmir 3 Stunden und Eskisehir wird 2,5 Stunden entfernt reduziert werden. Der Transport nach Südliche Ägäis und Antalya wird verkürzt. Insgesamt 433-Kilometer des Projekts wurde der 40-Kilometerabschnitt Altınova-Gemlik eröffnet.
SEIDE ROAD WIRD BÜGELN
Die Yavuz Sultan Selim-Brücke, die im Rahmen des Northern Marmara Motorway Project für den Bosporus erbaut wurde, wird die Investitionskosten von 3 Milliarden Dollar ermitteln. Die Brücke über den Abschnitt Ointe-Paşaköy des 120-Kilometer wird vier Straßenspuren und zwei 10-Spuren in der Mitte aufweisen. Die Brücke soll im August mit dem 120-Kilometer und Verbindungsstraßen in 26 eröffnet werden.
Das Baku-Tbilisi-Kars-Eisenbahnprojekt, auch Eisenseidenstraße ek genannt, soll Ende des Jahres eröffnet werden. Nach den Projekten Baku-Tbilisi-Ceyhan und Baku-Tbilisi-Erzurum wird das drittgrößte von allen drei Ländern durchgeführte Transport von Millionen Passagieren und 1 Millionen Tonnen Fracht sein.
EURASIA TUNNEL AM ENDE DES JAHRES
Das Eurasien-Tunnelprojekt (Istanbul Strait Road Tube Passage), das als ecek Vision-Projekt ya betrachtet wird, wird im Dezember gestartet. Der Tunnel, der zu den besten Ingenieurprojekten der Welt zählt, wird die asiatischen und europäischen Kontinente mit dem Rohrdurchgang verbinden und wird der tiefste Tunnel der Welt unter dem Meer sein. 20 14,6 Kilometer der Gesamtlänge des Projekts, während der letzte Teil des Meeres als 3,4 bestimmt wurde. Tausende von 800-Mitarbeitern sind beschäftigt, die Region wird einen jährlichen Beitrag zur Region von 560 Millionen Pfund leisten. Das Projekt, das 100 Millionen Lire pro Jahr in die Staatskassen bringen wird, wird die Menge an 82 Tausend Tonnen Emission reduzieren, 38 wird eine Million Liter Kraftstoff einsparen.
824 MILLION WIRD DEM DOLLAR NUTZEN
Hochgeschwindigkeitszugprojekte (YHT) werden der Türkei jährlich 824 Millionen Dollar einbringen. Nach Angaben der TCDD-Generaldirektion sind seit Inbetriebnahme der YHT-Linien in der Türkei 26,5 Millionen Menschen gereist. Während die Bauarbeiten am Bursa-Bilecik-Projekt fortgesetzt werden, wird die Reisezeit Bursa-Istanbul durch das Projekt auf 2 Stunden und 15 Minuten verkürzt. Für den Hochgeschwindigkeitszugtransport von Istanbul nach Mersin, Adana und Mardin ist außerdem eine Hochgeschwindigkeitszuglinie geplant. Die Arbeiten am Hochgeschwindigkeitszugprojekt Antalya-Burdur/Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir zur Verbindung von Antalya mit Istanbul haben begonnen.
ANDERE ENGINEERING WONDER-PROJEKTE
3. Flughafen: 76,5 auf der 3-Millionen-Quadratmeter-Fläche an der Schwarzmeerküste zwischen den Siedlungen Yeniköy und Akpınar auf der europäischen Seite von Istanbul. Flughafen-Projekt wird das größte Projekt in der Türkei durchgeführt werden. Die erste Phase von 2018 wird im Februar eröffnet.
Istanbul-Tunnel: Die Projektkosten wurden in Höhe von 35 Millionen Pfund und 7 Millionen 500 Tausend Pfund für dieses Jahr festgelegt. 5 wird voraussichtlich im Jahr nach Baubeginn fertiggestellt.
Wenn Ovit Tunnel montieren: Abgeschlossen Türkei und Europas erste, wird die weltweit zweitlängste Doppelrohrautobahntunnel Ovit Mountain Pass, Erzurum und Rize sein verbindet. Wenn der Ovit-Tunnel am Standort İkizdere-İspir fertiggestellt ist, bleibt die Straße 12 für Monate offen.
Kanal Istanbul-Projekt: Die Vorbereitungen für "Crazy Project" sind abgeschlossen. In dem Projekt, das mit dem BOT-Modell erstellt werden soll, wird es Zeit, Rennen zu fahren oder den Verkehr zu garantieren. Rund um den Kanal werden neue Anziehungsgebiete geschaffen. Das vorläufige Projekt wird vom Ministerium vorbereitet und das Implementierungsprojekt vom Auftragnehmer.
Çanakkale 1915 Bridge: Das Projekt soll noch in diesem Jahr beginnen. Es wird eine der längsten Hängebrücken der Dardanellen sein. Die Brücke soll mehr als tausend Meter von 2 entfernt sein.