Längster Eisenbahntunnel der Welt Gotthard-Basis eröffnet

Gotthard-Basistunnel
Gotthard-Basistunnel

Eröffnet wurde die Gotthard-Basis, der mit 57 Kilometern Länge und 2 Metern Tiefe längste und tiefste Eisenbahntunnel der Welt, der die Schweizer Alpen unterquert und die Distanz zwischen Nord- und Südeuropa verkürzt.

Zur Eröffnungszeremonie, bei der 100 Menschen erwartet wurden, waren 300 Medienvertreter akkreditiert. An der Zeremonie nahmen auch christliche, muslimische und jüdische Geistliche teil. Bundespräsident Johann Schneider-Ammann und zahlreiche Minister nahmen an der Eröffnungsfeier am nördlichen Tunneleingang Rynacht beim Kanton Uri teil.

Schneider-Ammann wird bei der Zeremonie am Südausgang des Tunnels in der Nähe des Kantons Tessin von Bundeskanzlerin Angela Merkel, Präsident François Hollande und dem italienischen Ministerpräsidenten Matteo Renzi begleitet.

Der Bau begann 1999 und aus der Türkei Rönesans 10 Milliarden Euro wurden für den Tunnel ausgegeben, dessen Bau das Konsortium einschließlich Insaat abgeschlossen hat. Die Kosten des Gesamtprojekts, das 2020 voraussichtlich abgeschlossen sein soll, werden auf 20,8 Milliarden Euro geschätzt.

Mehr als 17 Arbeiter nahmen an den Bauarbeiten teil, die 2 Jahre dauerten. Beim Bau des Tunnels wurden 500 Millionen Tonnen Gestein aus dem Untergrund abgebaut. Rönesans Johannes Dotter, Senior Manager von Heitkamp Swiss, einem der Konzernunternehmen, erklärte, dass die Gesamtlänge des 57 Kilometer langen Tunnels, der aus zwei parallelen einzeiligen Rohren zusammen mit Querdurchgängen, Zugangstunneln und Schächten besteht, 152 Kilometer überschreitet.

Der Tunnel verfügt über eine tägliche 65-Passagier- und 240-Güterzugkapazität, fügte Dotter hinzu und fügte hinzu, dass seit Oktober letzten Jahres eine Testfahrt rund um die Welt zu 2-Zeiten stattfindet.
Da der Tunnel die Entfernung zwischen Süd- und Nordeuropa verkürzt, verringert sich die Fahrt von Zürich (Schweiz) nach Mailand (Italien) um eine Stunde auf 2 Stunden und 40 Minuten.

Der Gotthard-Basistunnel passierte den 54 Kilometer langen Seikan-Tunnel in Japan und wurde zum "längsten Eisenbahntunnel der Welt" ernannt.

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