IDO zieht eine kostenlose Lebensmittelpistole gegen die Osmangazi-Brücke

IDO zieht eine kostenlose Lebensmittelwaffe gegen die Osmangazi-Brücke: Die Konkurrenz im Golf von Izmit hat den Bürgern buchstäblich zugute gekommen. Die Eröffnung der Osmangazi-Brücke (Gebze-Orhangazi-Izmir Gulf Crossing Bridge) ist geplant. Ziel des Projekts ist es, die Transportzeit zwischen Istanbul und Izmir von 9 auf 3.5 Stunden zu reduzieren. Dank der Osmangazi-Brücke ist es außerdem möglich, die Izmit-Bucht in 4-Minuten zu passieren.
Obwohl es keine offizielle Ankündigung gibt, wurde der Tribut der Brücke letzte Woche in der Presse als 90-Lira angezeigt. Nach der guten Nachricht, dass die Maut auf der Osmangazi-Brücke mit einem Rabatt von 25 beginnen wird, wird İDO einen neuen Plan auf der Fähre zwischen Eskihisar und Topçular einführen.
IDO, Bridge Transition, bereitet sich aufgrund des mangelnden Interesses am Seetransport auf attraktive Anwendungen vor.
Herr Hamdi Akın, Vorstandsvorsitzender der Akfen Holding, sagte: uz Wir implementieren einen neuen Antrag für die Passagiere, um die Essenspause auf den Fähren einzunehmen. 30 Ab Juni 2016 bieten wir Lkw-, Bus- und Pkw-Fahrern kostenlose warme Speisen an
'ALLES INKLUSIVE'
Hamdi Akın, der das neue System "All-Inclusive-Reisen" im Tourismussektor nannte, fuhr fort: Bei dieser Gelegenheit muss jede Straße, die eine lange Reise erfordert, keine Zeit mehr auf der Straße verlieren. Anstatt in den Servicebereichen Halt zu machen, arbeiten wir an einer Planung, mit der sie alle ihre Bedürfnisse, einschließlich Speisen, auf der Fähre erfüllen können Hamdi Bey glaubt auch, dass die IDO-Fähren zwischen Eskihisar und Topçular trotz der Osmangazi-Brücke weiterhin eine wichtige Alternative sein werden. Hamdi Akın sagte, fiyat Am wichtigsten ist, dass wir einen Preisvorteil bieten. Es wird andere "Evangelien" für die Familie und Kinder geben, die sich während der 30-Seereise zwischen Eskihisar und Topçular im Auto langweilen. Zum Beispiel wurden "Spielplätze" für Kinder geschaffen. Wir glauben, dass die Bereitstellung solcher Dienste diese Linie attraktiver machen wird
PREIS-VORTEIL
IDO-Fähren; In den aktuellen Tarifen zahlen Autos 60 TL für einen Weg. Der Preis für eine einfache Fahrt fällt auf 50 TL, wenn ein Hin- und Rückflugticket erhalten wird. Gestern werde der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Ahmet Arslan, Osmangazi-Brücke bei der Rabattmaut im Juni angekündigt, sagte 30. Wenn der Preis der Brücke, wie in der Presse 90 Pfund gibi Ferry-Brücke X spiegelt, der Preisvorteil der Konkurrenz wird auf der Fähre sein. Die Lastwagen zahlen derzeit 115 TL für One-Way-IDO-Fähren an die Fähren. Dieser Preis sinkt auf 105 TL, wenn ein Hin- und Rückflugticket erhalten wird. Der One-Way-Pass von der neuen Brücke wird voraussichtlich im Bereich 200-250 TL liegen.
TIME AVANTAJIN
Wenn man das Kostenkonto betrachtet, ist das Überqueren der Fähre zur Hälfte günstiger. Wenn der Service "kostenlose warme Speisen" hinzugefügt wird, wird der Charme der Fähre noch attraktiver. Aber trotz der 30-45-Minutenüberfahrt scheint die Überquerung der 4-Brücke ein großer Vorteil zu sein, und die Transporter scheinen von den Urlaubern verwirrt zu sein.
Präsident Erdoğan kann das erklären
Die Osmangazi-Brücke wird am 30. Juni mit einer Zeremonie eröffnet, an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan und Premierminister Binali Yıldırım teilnehmen. Es wurde angegeben, dass auch daran gearbeitet wurde, die Brücke während der Ferien "frei" zu machen, und es wurde angegeben, dass die Entscheidung von Präsident Erdoğan und Premierminister Yıldırım geteilt werde.
Diskontsatz 30 im Juni
Verkehrsminister Ahmet Arslan, Osmangazi Bridge über die Rabattmaut werde im Juni angekündigt, sagte 30. An Wochentagen teilte die Zeitung Haberturk mit, dass der Umsatz auf 25 reduziert und 90 im Gulf Pass abgezinst werde.
Ladung wegen Achsbereich
Die Gebze Orhangazi-Izmir-Autobahn, die 384-Laufleistung und die 49-Laufstrecke werden mit dem YAP-Operate-Transfer-Modell (BOT) insgesamt 433-Kilometer sein. Brücken; Das 252-Messgerät verfügt über eine Turmhöhe, eine 35.93-Messertischbreite, eine 1.550-Meter-mittlere Öffnung und eine 2.682-Meterlänge. Im Projekt variieren die Mautgebühren je nach Achse und Achsbereich. Die Mautgebühren für Autos wurden auf 5-Cent pro Kilometer festgesetzt. Mit zunehmender Anzahl von Achsen und Achsen werden die Mautgebühren steigen. Lkw und Lkw zahlen eine höhere Maut pro Kilometer. Je nach Breite des durchschnittlichen LKWs wird erwartet, dass die Maut den 250 TL findet.