Minister Ahmet Arslan, die Augen über der Latte auf uns gerichtet

Minister Ahmet Arslan, über den Augen über uns: Minister für Verkehr, Schifffahrtsangelegenheiten und Kommunikation Ahmet Arslan, die Kanzlei des Premierministers Binali Yildirim während des Ministeriums sagte, dass die Latte hoch liegt, gözler Mein Ziel ist es, Schritt für Schritt vorzugehen. "Ich bin neu, Banane, ich bin der neue Minister." Ich habe keinen Luxus. Binali Bey ist eine eigenständige Verantwortung, weil das Auge des Bürgers auf uns gerichtet ist «, sagte er.
Transport, Versand und Kommunikationsminister Ahmet Arslan, nach dem vorherigen Abend das Ministerium mit einer Tochtergesellschaft der Zentralen Organisation gab Iftar Abendessen für Personal, auch Armstrong Informationen über das Projekt, bieten eine neue laufende und das Ministerium für Premierminister Binali während der Lightnings Dienst beginnen darauf hingewiesen, dass die Höhe der Lamellen „Streamer kann nicht führungslos sein, kann aber hier nicht unter den führenden Jungs und Mädels gebracht werden“, sagte er. Anbetracht dessen, dass der Zweck der Ziele Schritt für Schritt festgelegt zu erkennen, ihre Arslan sagte:
TOLERANZ IST NICHT
Ich habe kein Problem mit Binali Bey. Bürger vergleichen nicht. Das ist wirklich unser Vorteil. "Ich bin gekommen, Banane, ich bin der neue Minister." Ich habe keinen Luxus. Binali Bey ist eine separate Verantwortung, weil das Auge des Bürgers auf uns gerichtet ist. Der Bürger wird keine Toleranz gegenüber uns haben: "Es war neu, es hat nur gelernt." Der Bürger wird sagen: "Sie, ihn nach dem anderen. Sie waren schon da. Dies sind einige der deklarierten Projekte. Allmählich werden wir über neue Projekte nachdenken
AUF DEN URLAUB GEÖFFNET
30 wird Osmangazi Brücke im Juni und Arslan sagte geöffnet werden sie über 59 Kilometer langen Abschnitt der richtigen Dienste setzen würde „, vor allem aus Istanbul, Kocaeli, die bereits bis zu Orhangazi bis in die Ägäis durch Yalova Bursa Staus gehen wird überwunden, das ist der wichtigste Teil. Ausgehend von Tag in diesem Sommer, Bürger, die in der Ägäis leben wollen, sie zu trösten. Herr Premierminister, hat die gute Nachricht über die Maut nicht vergessen. 30 im Juni Ich hoffe, dass unser Präsidenten und den Premierminister bei der Eröffnung seines Evangeliums geben „, sagte er.
BAKU-ISTANBUL ZUGLINIE
Baku-Tbilisi-Kars Eisenbahnprojekt, das sie Ende dieses Jahres beenden wollen, sagte Arslan: bitir Weil es für unser Land mit Marmaray sehr wichtig ist. Es ist der Anfang der Projekte, die wir am meisten laden werden. Wenn wir die Verbindung herstellen, wird der Schienenverkehr in unserem Land hoffentlich von 27-28 Millionen Tonnen auf 50 Millionen Tonnen pro Jahr steigen. Also verdoppelt er es. Ein Projekt in der Türkei und Links zu dem Transportkorridor, wurden zentraler Korridor besonders wichtig. Zumindest Ende dieses Jahres wollen wir einen Dieselzug betreiben
Wir sind nicht weiter zur Linie
Minister Ahmet Arslan stellte fest, dass sie ein ernstes Problem mit der Verbindung der Vorortlinien in MARMARAY hatten. Weil wir nicht viel zu ertragen haben. Nicht nur die Vorortlinien sind sehr wichtig, um den zentralen Korridor zu ergänzen, nicht für den städtischen Verkehr in Istanbul. Wir können den Korridor nicht abschließen, wenn er nicht da ist. Halkalı-Kapıkule Bahn bereitet sich auch auf den Moment vor, unser vorrangiges Ziel ist es, es als Ergänzung zum mittleren Korridor sofort zu realisieren.
WERDEN VON ANKARA AUF SIVAS IN 2 SPAREN
MINISTER Ahmet Arslan, Hochgeschwindigkeitszugstudien haben auch festgestellt, dass es eine Verlangsamung gibt: çalış Wir befinden uns in einer schwierigen geografischen Lage. Unabhängig davon, wie oft Sie Bodenuntersuchungen durchführen, können Sie tatsächlich einige Überraschungen vor Ort beobachten. Dies verlängert den Prozess großer Projekte ein wenig. Neue Pendik-Ayrılıkçeşme von Kazlıçeşme HalkalıDer Teil wird bis heute als Marmarays CR3-Vertrag als Vorortlinie fortgesetzt. Wir drücken jetzt den Auftragnehmer. Entweder werden wir angreifen und beschleunigen oder eine Lösung finden, es wird nicht funktionieren ... Es sieht so aus. Das Ziel ist jetzt zwei Jahre dort. Also die Vorortlinien im Jahr 2018 fertiggestellt zu haben. Konya-Eskişehir ist in YHT in Ordnung. Es wird auch weiterhin bis Karaman verlängert. Es gab fehlende Stellen auf der Linie Ankara-Sivas, alle diese fehlenden Teile wurden ausgeschrieben. Die Strecke Ankara-Izmir besteht aus mehreren Etappen. Bereit bis Polatli. Nach Polatlı gibt es mehrere Etappen bis İzmir. Wir haben Verträge und es gibt Teile, die wir in der Ausschreibungsphase sind. Die Ausschreibungen werden in wenigen Monaten auf allen Strecken bis nach Izmir abgeschlossen sein. Izmir-Ankara wird 3.5 Stunden sein. Ankara Sivas ist 2 Stunden ... "
HENDEKLİ YOLLARIKARAYOLLARI wird dies tun
MINISTRY Mehmet Arslan hat angekündigt, dass die Generaldirektion für Autobahnen in Südostanatolien, wo die PKK Barrikaden im Graben eröffnet hat, dies tun wird und dass die 7-Siedlungen, in denen die Operationen durchgeführt werden, die Gemeinden nicht den Gemeinden überlassen. Arslan, 220 Meilen von innerstädtischen Straßen werden mit heißem Asphalt hergestellt, sagte der Abschluss der notwendigen Beschaffung außerhalb von Şırnak. Arslan gab folgende Informationen über die jüngste Situation: di In den Distrikten, in denen Operationen durchgeführt wurden, wurden Ausschreibungen für den Bau heißer Asphaltstraßen in den Grubenaushubgebieten getätigt und mit den Arbeiten begonnen. Wir haben Schwierigkeiten auf den Straßen der Gemeinden. Alle diese Straßen, einschließlich der Innenstadt, einschließlich der Generaldirektion für Autobahnen, Auktionen, heiße Asphalte werden wir machen. Auktionen fanden in Sur, Cizre, Silopi, Idil, Nusaybin, Dargeçit und Derik statt. Stadtstraßen bestehen aus heißem Asphalt. Operationen in Şırnak konnten nicht ermittelt werden, da die Operationen fortgesetzt wurden. Die Ausschreibung erfolgt nach der Operation. Diyarbakır, Mardin und Sirnak arbeiten zusammen. Insgesamt werden 220-Kilometer gebaut. Toplam