Verkehrsminister Ahmet Arslan, Channel Istanbul Concept V

Verkehrsminister Ahmet Arslan, Kanal V Istanbuls Konzept V: "Das Projekt ist bei uns noch nicht abgeschlossen", sagte Verkehrsminister Ahmet Arslan. "Es gibt 5-6 Brücken auf dem Kanal. Auch hier werden die Eisenbahnen durch diese Brücken verbunden “, sagte er.
Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sprach ehrgeizig über die neuen Riesenprojekte: eler Unsere Priorität und das größte Projekt befinden sich derzeit in Istanbul. Channel of Istanbul, natürlich, mit einigen Projekten, sagen wir den Beginn einiger neuer Projekte. In diesem Sinne hoffe ich, dass unsere Arbeit weitergeht. Wir beenden das Projekt nicht
Arslan hat sehr wichtige Bewertungen über die neuen Anziehungszentren im Osten und Südosten, die Beziehungen zu Russland, Entwicklungsschritte, gigantische Autobahnprojekte und die Probleme von Istanbul und Istanbul vorgenommen.
"KINALI'ya GESCHWINDIGKEIT"
Minister Arslan fasste die derzeitige Situation in Istanbul wie folgt zusammen: sohn Die Arbeit an den Strecken ist am Ende angelangt. In der Tat kann viel gesagt werden, aber wir müssen öffentliche Erklärungen abgeben. Das Konzept wird "V" sein. Auf der Ost-West-Achse wird es eine Brücke zu den derzeit benötigten Orten geben, zusammen mit neuen Straßen. Es gibt keine visuelle Brücke. Auf dieser Route befinden sich 5- oder 6-Brücken. Yavuz Sultan Selim Brücke HalkalıEs gibt auch eine Verlängerung nach Kinali. Eine Brücke wird kommen. Die Eisenbahn, die über Yavuz Sultan Selim führt, wird ebenfalls mit der Westachse verbunden. Zum Beispiel wird es auch eine Brücke für ihn geben. Es gibt Firmen, die sich für das Projekt interessieren
"WIR ERHALTEN EIA NACH EURASIA"
In Bezug auf den eurasischen Tunnel und Marmaray sagte Minister Arslan: „Sie fahren mit einem Ihrer eigenen Fahrzeuge. Es gibt auch Kraftstoffverschwendung. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln wie Marmaray sparen Sie Kraftstoff, und Sie sind aufgrund der geringeren Treibhausgasemissionen weniger umweltschädlich. Zeit ist Geld, was sehr wichtig ist. Dies ist für Menschen, die in Ballungsräumen leben, viel messbarer.
Der Eurasien-Tunnel bedeutet, dass eine Straße, die in 1 bis 1.5 Stunden zurückgelegt wird, in 15 Minuten zurückgelegt wird. Wo Sie den Eurasien-Tunnel überqueren KadıköySie gehen zu einer sehr dichten Bevölkerung von. Am Anfang des Eurasien-Tunnels wurde gezögert, ob er die historische Halbinsel zusätzlich belastet oder schädigt. Obwohl befreit, sind Europas größte Unternehmen sehr seriöse und EIA-Studien wurden mit den Auftragnehmern aus der Türkei durchgeführt. Es wurde festgestellt, dass die historische Halbinsel im Gegenteil nicht belastet wird und ihre negativen Auswirkungen auf die Umwelt verringert werden. Dieses Projekt ist ein preisgekröntes Projekt. “
"Ich habe einen Aktionsplan über den Verkehr von ISTANBUL"
Minister Arslan, Istanbul Verkehr auf der sagte:
Yapılmış Sowohl der Eurasische Tunnel als auch die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke wurden gebaut, bevor sie in Marmaray gebaut wurden. Diese wurden durch Umfragen der Metropolitan Municipality und der Metros bestimmt. Unser Premierminister verwendet den 25-Ausdruck, sowohl den Eurasischen Tunnel als auch die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und die Verbindungswege sowie die Metropole unserer Gemeinde. Der Premierminister hatte wieder einen Ausdruck: Es gibt einen Aktionsplan für die Stadtverwaltung. Ich hoffe, es wird erklärt, wenn wir einen bestimmten Punkt vorbringen. "
"KARS, ARDAHAN, NEUTRAL UND SCHMERZEN SOLLTEN ENTFERNT WERDEN."
In Bezug auf die Anziehungszentren sagte Minister Arslan, asıyla Wenn Sie einen Anziehungspunkt als Anziehungspunkt betrachten, ist das erste Kriterium für seine Anziehung natürlich, dass es zugänglich und zugänglich ist. Wenn es der Anziehungspunkt ist, kann es die gesamte Region bedienen. Dienste müssen geteilt werden. Kars, Ardahan, Igdir, Agri, diese Region sollte sich als Ganzes entwickeln. Daher sollten alle Hauptkorridore immer mit diesem 4 bedient werden können. Diese Hauptkorridore sollten in der Lage sein, ins Schwarze Meer, nach Georgien oder sogar in den Nahen Osten abzusteigen. Mit anderen Worten, der Iran, Syrien, der Irak und damit alle diese Projekte sind so strukturiert, dass sie die Region vollständig entwickeln. Ich vermute, die Anweisungen des Premierministers zu diesem Thema in der Vergangenheit werden sich mit Beispielen auf andere Orte ausbreiten. Die Region als Region, in der Projekte angenommen und gleichzeitig umgesetzt werden, um sich gegenseitig zu unterstützen und Entwicklung zu gewährleisten.
"FLUGHAFEN ERHÖHT DIE Waffe"
Aslan sagte: Yüksek Nochmals, besonders wenn Sie denken, dass die Lage des Flughafens ihn zu einem Anziehungspunkt macht, gab es keinen Flughafen in Hakkari, wir fuhren nach Yüksekova. Der Flughafen Şırnak ist auch so. Es gab kein Land, um einen Flughafen in Şırnak zu bauen. Die Lage von Cizre ist sehr günstig und es gibt einen Flughafen in Cizre
"EGE'DA TRAFFIC RAHATLAYACAK"
Kö Nach der Osmangazi-Brücke gibt es einen Abschnitt von Hersek nach Orhangazi. Sie betreten nicht Yalova; Sie behandeln nicht die Altinova-Yalova; und Sie steigen nicht diesen Hang hoch, wenn Sie nach Yalova nach Orhangazi fahren. Es ist eine erhebliche Zeitersparnis. 1-Zeit-1-Zeit Die Entfernung bis zur letzten 15-Minute, wobei 20 die Minute unterschreitet. Der Verkehr ist erheblich erleichtert. Mit der Eröffnung der Brücke von Istanbul nach Orhangazi, etwa 58-59 km, ohne Unterbrechung. Dies führt zu einer erheblichen Erleichterung des Verkehrs, der mit Urlaub und Sommer bis zur Ägäis führt
"KEIN BEARBEITUNGSGEWICHT"
Minister Ahmet Arslan laufende Frage für uns ist, ob die Türkei ein ähnliches Projekt erlebt mit finanziellen Engpaß die folgenden Antwort gab: „Im Moment kein Projekt keine finanziellen Engpässe hat. Es gibt keine Änderung am Modell. Welt, Build-Operate-devretl Projekte in der Türkei, nach dem Vorbild Praktiken in der Türkei in Bezug auf die öffentlich-private Zusammenarbeit. World Türkei zum Beispiel, wenn Sie einnehmen, wir haben keinen Grund, es aufzugeben, aber das Modell kann die ganze Zeit entwickelt werden. "
BEZIEHUNGEN ZU RUSSLAND
Minister Arslan sagte: „Natürlich handeln wir im Rahmen der von unserem Außenministerium festgelegten Politik. Wenn diese Umgebung weicher wird, werden wir hoffentlich mithalten. Sie arbeiten also immer an Projekten und versuchen, diese schnell zum Leben zu erwecken. Studien zu diesen Projekten werden fortgesetzt. (Beziehungen zu Ägypten) Die Verschlechterung der Beziehungen zu Russland ist sehr unterschiedlich. Ich erwarte und hoffe, dass sich die Beziehungen zu Russland in sehr kurzer Zeit verbessern und hoffentlich den Punkt erreichen, an dem wir wieder zusammenarbeiten können. Ägyptens ist etwas abhängig von der politischen Konjunktur; Ich hoffe, sie werden sich auch verbessern… “, sagte er.