Nach dem Countdown startet 7 das Riesenprojekt 3 pro Monat

Der Countdown hat begonnen, drei riesige Projekte werden in sieben Monaten in Betrieb genommen: Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, gab bekannt, dass drei der mit Spannung erwarteten riesigen Projekte der Welt mit ihrer Technologie und Größe in diesem Jahr in Betrieb genommen werden. Er sagte: „Die Osman Gazi-Brücke wird am 7. Juni eröffnet, Yavuz Sultan Selim. Brücke zum Dienst unserer Bürger am 3. August und zum Eurasia Tube Crossing am 30. Dezember “.
In einer Erklärung, die Arslan, der Premierminister, der in der Binali-Führung Lightning ins Leben gerufen wurde und deren Ende in einem riesigen Projekt zum Ausdruck gebracht wurde, das eifrig auf die Welt wartet, sagte er, dass eines der größten Projekte der Welt ein wichtiger Teil des Aufbaus laufender Projekte im Verkehrssektor in der Türkei sei.
Arslan sagte, dass die türkischen Transportwerke, die in diesem Jahr in Betrieb genommen werden, bis zum Ende des dritten Jahres des Riesenprojekts in Dienst gestellt werden und über die weltweiten Standards hinausgehen werden, sagte er.
Arslan wies darauf hin, dass der Eurasia Tube Crossing und die Osmangazi-Brücke einen bedeutenden Beitrag zum Transport des Landes leisten werden: „Die Yavuz Sultan Selim-Brücke wird sowohl Transittransporte als auch Inlandstransporte auf der Autobahn anbieten. Darüber hinaus wird nach Abschluss der Eisenbahnverbindung auch der Schienenverkehr auf internationaler Ebene angeboten. er sprach.
Arslan betonte, dass die riesigen Projekte, die während der Bauphase zur Wirtschaft des Landes beitragen, größere Beiträge leisten werden, wenn sie in Betrieb genommen werden, und dass in den letzten 14 Jahren unter der Führung von Premierminister Binali Yıldırım und der Vision von Präsident Recep Tayyip Erdoğan wichtige Schritte im Bereich Transport und Kommunikation unternommen wurden, um das Leben der Bürger zu erleichtern. Er sagte, dass 253,5 Milliarden Lira investiert wurden.
"Die viertgrößte Brücke der Welt wird am 4. Juni eröffnet."
Leo, der viele der Osmangazi-Brücken vor Ort verkörpert, nicht nur in der Türkei, sondern auch neugierig auf die Welt, die auf das Projekt wartete: "252 Meter hohe Turmhöhe von 35,93 m Deckbreite mit einer Brücke, tausend 550 Meter Mittelspannweite und insgesamt zweitausend 2 Metern Es ist die viertgrößte Brücke der Welt. Die Osmangazi-Brücke ist ein beispielhaftes Projekt, um Zeit und Kraftstoff zu sparen. Mit dieser Brücke wird die Straße, die ungefähr 682 Stunden um den Golf herum dauert, auf 4 Minuten reduziert. Es hat das letzte Stadium im Bau der Brücke erreicht. Wir planen, es mit einer Zeremonie in Betrieb zu nehmen, an der unser Präsident und Premierminister am 2. Juni vor dem Festival teilnehmen. " benutzte den Ausdruck.
"Die Yavuz Sultan Selim Brücke wird am 26. August eröffnet."
Arslan betonte, dass die Yavuz Sultan Selim Brücke, die dritte Perle des Bosporus, mit ihren vielen Merkmalen auch für die weltweite Ingenieurgeschichte wichtig ist, und plant, insgesamt 95 Kilometer Straße in Betrieb zu nehmen, einschließlich der Brücke und ihres Nachfolgers, der 215 Kilometer langen Autobahn, der Verbindungsstraßen und der Kreuzung.
Arslan, der darauf hinwies, dass die Yavuz Sultan Selim Brücke mit der Wahl des Trägersystems einen herausragenden Platz in der weltweiten technischen Literatur einnimmt, sagte:
„Darauf befinden sich insgesamt 2 Fahrspuren mit vier Autobahnspuren in Abfahrts- und Ankunftsrichtung und zwei Eisenbahnspuren zwischen Abfahrts- und Ankunftsrichtung der Autobahnspuren. Die Breite der Brücke beträgt 10 Meter und es ist die breiteste Hängebrücke der Welt. Es ist auch eine Hängebrücke mit einem der höchsten Türme der Welt mit Türmen über 59 Metern. Die Gesamtlänge der Yavuz Sultan Selim Brücke beträgt 322 Meter mit einer Haupt- und Seitenlänge von 408 Metern. In dieser Hinsicht wird die Yavuz Sultan Selim Brücke die längste Hängebrücke der Welt mit einem Schienensystem sein. Wir planen, dieses riesige Projekt am 2. August in Betrieb zu nehmen. "
"Die zweite Kette unter dem Meer Eurasien"
Arslan gab an, dass der Eurasia Tube Crossing, der 106 Meter unter dem Meeresspiegel gebaut wurde, das erste Projekt der Welt war, das auf der tiefsten See der Welt gebaut wurde, und betonte, dass die Länge des Projekts 14,6 Kilometer betrug und dass ein 3,4 Kilometer langer Abschnitt davon mit einem Tunnel unter dem Meer geführt wurde. Arslan gab an, dass sie das Eurasia Tube Crossing Project als Marmarays Bruder betrachten und der Gesamtinvestitionswert des Projekts 1 Milliarde 250 Millionen Dollar beträgt.
Arslan stellte fest, dass der Fahrzeugverkehr auf den Brücken mit der Inbetriebnahme von Marmaray jährlich um 9 Millionen Fahrzeuge zurückging: „Mit dem Start des Eurasia Tube Crossing-Projekts wird der Verkehr auf den Bosporus-Brücken erheblich stärker entlastet. Die Reisezeit wird um bis zu 100 Minuten auf 15 Minuten verkürzt. Dies spart jährlich 52 Millionen Stunden Zeit und 160 Millionen Liter Kraftstoff. Es ist auch ein äußerst umweltfreundliches Projekt, das die Schadgasemissionen um 82 Tonnen reduzieren wird. " sagte.
Arslan fügte hinzu, dass laut Vertrag der Fertigstellungstermin für das Eurasia Tube Crossing-Projekt August 2017 ist, dieses wichtige Projekt jedoch am 20. Dezember in Betrieb genommen wird.