Alim, die höchste Hängebrücke der Welt, berichtete: Die wichtigsten Infrastrukturprojekte in der Geschichte der Republik Yavuz Sultan Selim Bridge, die zum Team gehört, um ein Projekt wie die Realisierung der Highways 1 zu unterzeichnen. Cevat Alim, Chefingenieur der technischen Abteilung für die Kontrolle der Landstraßen von North Marmara Highway, traf sich mit den Studenten des Bauingenieursvereins der Erciyes University.
3 wird von einem Team türkischer Ingenieure gebaut und ist ein Produkt von Spitzentechnologie und Technologie. Die 8-Spur und die 2-Spur führen auf derselben Ebene durch die Bosporus-Brücke. Sie wird eine der wenigen Brücken der Welt mit ihren ästhetischen und technischen Merkmalen sein.
Die erste wird die Brücke 3 sein. Die Bosporus-Brücke wird mit ihrer 59-Meterbreite die längste Hängebrücke der Welt mit dem größten Hauptspann- und Schienensystem der Welt, dem 1408-Meter, sein. Eine weitere Brücke ist die Brücke mit dem höchsten Turm der Welt, deren Höhe 322 Meter übersteigt.
Ein Mitglied des Teams, das für den Bau der 3. Hängebrücke gebildet wurde und zu diesem wichtigen Projekt gehört, Cevat Alim, Chefingenieur der nördlichen Marmara-Autobahnkontrolle der 1. Regionaldirektion Autobahnen, gab auf Einladung der Studenten des Tiefbauclubs der Erciyes-Universität ein Seminar. Cevat Alim sprach über die technischen Merkmale der Brücke und sagte, dass die 2013. Bosporus-Brücke, die 2016 gebaut wurde und 3 fertiggestellt werden soll, sich im Teil Odayeri - Paşaköy des Northern Marmara Highway-Projekts befinden wird. Cevat Alim stellte fest, dass das Schienensystem auf der Brücke Passagiere von Edirne nach Izmit befördern wird, und sagte, dass der Flughafen Atatürk, der Flughafen Sabiha Gökçen und der neue 3. Flughafen mit dem Schienensystem verbunden werden, das in Marmaray und die Istanbuler Metro integriert werden soll.
Im interaktiven Seminar tauschte Cevat Alim seine Erfahrungen mit den Studenten der Universität aus und beantwortete ihre Fragen.
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