Das Straßenbahnprojekt wird in Erzincan zum Leben erweckt: Im Rahmen des von der Gemeinde Erzincan durchgeführten Straßenbahnprojekts fand zwischen der Gemeinde Erzincan und der Universität Gazi ein Werbe- und Konsultationstreffen des Masterplans für Stadtverkehr statt. Details des Projekts und der Bauphase wurden in der Sitzung besprochen.
Das erste Treffen des Masterplans für den städtischen Verkehr, das zwischen der Gemeinde Erzincan und der Universität Gazi unterzeichnet wurde, fand in der Versammlungshalle der Gemeinde Erzincan statt. Während des Treffens wurde die Bauphase der Stadtbahnsysteme besprochen.
Stellvertretender Gouverneur von Erzincan Ahmet Türköz, Fatih Kaya, Bürgermeister Cemalettin Başsoy, Rektor der Erzincan University. Dr. İlyas Çapoğlu, Provinzdirektor der Provinz KYK, Fevzi Sarıçiçek, Inhaber der Zeitung Özsöz Kazım Erdem Özsoy, Journalist und Schriftsteller, Geschäftsführer und Gäste.
Der Bürgermeister von Erzincan, Cemalettin Başsoy, der die Eröffnungsrede des Treffens hielt, gab eine Erklärung ab. „Wir haben ein solches Programm organisiert, um den Transport-Masterplan für den Stadtverkehr einzuführen. Dies ist der erste Schritt, um unserem schönen Erzincan einen guten Service zu bieten, daran zu arbeiten, Ideen auszutauschen und auch die Straßenbahnroute, die Straßenbahnraumplanung und Machbarkeitsstudien zu starten. . Wir haben begonnen, gemeinsam mit unseren Lehrern eines der wichtigsten Projekte von Erzincan zu realisieren, indem wir Unterstützung von der Gazi-Universität erhalten haben, die ein Experte auf diesem Gebiet ist und bis heute großartige Erfahrungen gesammelt hat, und indem wir Unterstützung und ein Protokoll organisiert haben. Wir wollten, dass es mit Ihnen, unseren wertvollen Erzincan-Krankenschwestern, den Führern unserer Stadt, den Protokollen unserer Stadt, unseren Direktoren, den Schulleitern unserer Nachbarschaft, eröffnet wird. Lassen Sie uns gemeinsam beginnen und sie gemeinsam bewerten. Lassen Sie uns darüber Meinungen austauschen. Wir sind dafür hier und danken Ihnen allen für Ihr Kommen.
Bekanntlich war es am 30. März 2014 eines unserer 24 Projekte. Als wir die Aufgabe übernahmen, als wir zur Arbeit kamen, hatten wir Status für unsere Projekte festgelegt. Wir haben mit unseren Kollegen, Managern und Vizepräsidenten einen Fahrplan für unsere Projekte erstellt und uns mit denen unseres Managements auf die dringenden Probleme der Stadt konzentriert. Innerhalb von zwei Jahren haben wir wichtige Probleme gelöst und sie unseren Mitbürgern vorgestellt. Wir haben wichtige Projekte im Zusammenhang damit und eines davon war die Straßenbahn. Der städtische Verkehr denkt nicht nur an heute, wir müssen vielleicht das Jahr 2, in dem wir das Straßenbahnprojekt 2065 auf die Tagesordnung gesetzt haben, bis zum Jahr des Bevölkerungswachstums in Erzincan-Projektionen in der Türkei, abhängig von der Entwicklung und der Entwicklung dieses Projekts, indem wir anhand der Berichte zeigen, wie ein Erzincan-Projekt mit Mehrwert ist Wir haben Anstrengungen unternommen, um es zum Leben zu erwecken.
Ohne den Masterplan für den innerstädtischen Verkehr, der ein unverzichtbarer Bestandteil dieses Projekts ist, konnte dieses Projekt nicht realisiert werden. Einer der unverzichtbaren Teile der Forschung, die wir mit unseren Freunden und den Forschungen in anderen Städten durchgeführt haben, ist, dass der Masterplan für den städtischen Verkehr absolut notwendig ist. Daran arbeiten wir seit ca. 2 Jahren. Während wir diese Projekte realisieren, hoffe ich natürlich, dass unsere Lehrer uns hier ihre technischen Informationen geben. Aber wir haben die Stadt nicht nur als 25 Stadtteile angesehen. Wir haben die Stadt als Ganzes betrachtet. Diese Integrität ist ganz Erzincan. Wir betrachten es als das gesamte Gebiet zwischen Munzur und den Mönchsbergen. In diesem Projekt werden wir Schritt für Schritt vorgehen. Wenn wir die Stadt als Ganzes betrachten, deren erste Etappe 15 km über der Infrastruktur und der Universität liegt, haben wir 9 Städte im Zentrum. Diese 9 Städte zu integrieren und unsere Schritte im Auge zu behalten, indem wir die Bevölkerungsprojektion berücksichtigen, auch wenn wir die großen Dörfer berücksichtigen, um unsere Schritte fest zu unternehmen, Unsere Versammlung, unser Volk, die Kommunalverwaltungen, unsere Kommunalregierungen, unser Gouverneur- und Gouverneursbüro, die Financial Governments Union. Mit Unterstützung unserer Abgeordneten und unseres Ministers wurde die Entscheidung getroffen, die Bezirke mit dem Zentrum zu verbinden. Die endgültige Entscheidung wird hoffentlich in den kommenden Monaten vom Innenministerium und vom Staatsrat getroffen.
Wir mussten diese Entscheidungen zuvor treffen, indem wir voraussagten, dass die Probleme mit jeder Ebene von 4 bis 5 Städten in der Stadtstrukturierung beseitigt sein würden. Hoffentlich bringen wir sie Schritt für Schritt, schrittweise und verdaulich, um die Dinge für die Zukunft einfacher zu machen. Wir werden diese Projekte realisieren, damit wir den fortgeschrittenen Generationen in Erzincan einen guten Transport bieten können. Wir müssen Entscheidungen der letzten 20 oder vielleicht 50 Jahre treffen. Wir können nicht an den Tag denken. Leider werden diejenigen, die an den Tag denken, weit hinter den entwickelten Staaten zurückbleiben. Wir haben diese gesehen und erlebt. Als stabile Regierungen kamen, radikale Entscheidungen getroffen und umgesetzt wurden, waren wir erfolgreich und erreichten ein bestimmtes Niveau. Dank dieser Stabilität haben wir in den letzten 14 Jahren ein bestimmtes Niveau erreicht.
Der Hauptzweck dieses Projekts ist die Einführung des Straßenbahnsystems und des Stadtbahnsystems in Erzincan. Wir halten unsere Ziele großartig. Hoffentlich werden dank unserer Regierung viele große Projekte umgesetzt. Mit unseren Freunden in den Kommunalverwaltungen haben wir jedoch begonnen, ihren Mitbürgern die Möglichkeiten in Europa weitgehend anzubieten. Ich möchte mich im Voraus bei allen bedanken, die zu diesem Projekt beigetragen haben. “
Später sagte der stellvertretende Gouverneur von Erzincan, Ahmet Türköz, in seiner Erklärung; „Zunächst einmal wünsche ich mir, dass mein für Erzincan vorbereiteter Stadtplan und Bau so schnell wie möglich für meinen Bahnstandort von Vorteil sind. Wie Sie wissen, ist die moderne Welt eine Welt, die sehr schnell einige Werte und Wahrnehmungen verbraucht. Sie fingen an, an verschiedenen Orten beim Menschen Wohlstand zu erlangen. Prächtige Gebäude und Luxusfahrzeuge halten sie für einen Indikator für Wohlstand. Tatsächlich begannen sie allmählich zu verstehen, dass die Welt nicht so war und dass es eine falsche Welt war. Weil die Menschen in einer komfortableren Stadt leben wollen. Sie wollen eine Welt, die leicht zugänglich ist, die Infrastruktur ist fertig und sie werden in Freude leben. Es schien die Bedürfnisse in solchen Studien zu erfüllen.
Wie unser Bürgermeister in unserem Land sagte, wurden diese Doppelstraßen wie die 14. Brücke, der Flughafen in den letzten 3 Jahren und vor allem die Straße in den letzten 6 Jahren, die in der Geschichte der Republik 14 km lang war, verdreifacht und sind aufgrund der Bedürfnisse entstanden. Es ist unvermeidlich und natürlich, diesen Anteil an Erzincan zu bekommen. Ich möchte unserem Bürgermeister für seine Bemühungen in dieser Angelegenheit danken. “
Schließlich Gazi University High City Planner und Leiter des Urban Transportation Manager Asst. Assoc. DR. Hayri Ulvi in seiner Aussage; „Ich habe ungefähr 20 Jahre Erfahrung. Ankara, die Hauptstadt der Republik Türkei, von der aus der Transport einer meiner vielen Mas-Pläne ist. Nach etwa dreijähriger Feldarbeit hatten sie uns die Transport- und Verkehrsprobleme der nächsten 3 Jahre anvertraut. Gott sei Dank sind wir mit dem Fluss unseres Gesichts herausgekommen und haben an unsere Gemeinde geliefert. In Absprache mit unserem Bürgermeister lassen wir alle unsere Arbeiten im Jahr 25 in unseren Werken in Erzincan beiseite. Ich sagte, wir werden uns nur mit Erzincan befassen. Ab 2016 werden wir den Stadtmasterplan vorbereiten und an unser Verkehrsministerium weiterleiten, um einen Anteil am Finanzbudget zu erhalten. “ In seiner Präsentation hat Asst. Assoc. DR. Ulvi-Transport-Masterplan, Gesetzgebung, Rechtsgrundlage, Bereitstellung von Transportplänen, Grundfunktionen von Transport-Masterplänen, Projektphasen für gemeinsame Dienste, Inhalt des Transport-Masterplans, UAP-Datenerfassung, Datenanalyse, Modellierung, Szenarien, sektorale Masterpläne und UAP-Konzeptmodell Er informierte die Programmteilnehmer über das Projekt. Nach der Präsentation wurden mit den Teilnehmern Ideen in Form von Fragen und Antworten ausgetauscht. Während des Treffens wurde beschlossen, das Projekt so bald wie möglich als Informationstreffen fortzusetzen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar