3. Die Kosten der Flughafen-U-Bahn-Linie werden 5 Milliarden TL erreichen

1. Die Kosten für die Flughafen-U-Bahn-Linie betragen 5 Milliarden TL: Die Kosten für die 66-U-Bahn-Linie, die das Zentrum von Istanbul mit dem neuen Flughafen verbindet, wird 5 Milliarden TL kosten. Da sich die Ausschreibung verzögert, kann sich die erste Stufe an 2019 halten.

3 befindet sich in Istanbul im Aufbau. Details zur neuen U-Bahn-Linie zum Flughafen wurden bekannt gegeben. Nach dem UVP-Bericht des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation wird die neue Strecke in Gayrettepe beginnen und mit dem Flughafen verbunden sein. Die andere Linie Halkalı zwischen dem Flughafen. Der Kostenbericht für die 66-Kilometer-Metrolinie wurde ebenfalls veröffentlicht und wird voraussichtlich rund 4 Milliarden 845 Millionen TL kosten. U-Bahn-Linie UVP-Bericht und die später abzuhaltende Ausschreibung wurde verzögert. Diese Verzögerung zog auch die Reaktion des Konsortiums auf den Bau des dritten Flughafens an. Tatsächlich machte Nihat Özdemir, Vorstandsvorsitzender von Limak, kürzlich auf diese Situation aufmerksam und sagte: uz Wir bauen den Flughafen, aber es gelang uns nicht, Angebote zu unterbreiten, obwohl uns 2 dies vor Jahren mitteilte. Wenn wir dies nicht tun, werden unsere Häfen zu Investitionen, die Istanbul Probleme bereiten, wenn alle unsere Flughäfen geöffnet sind. “

6 wird die Grafschaft passieren

Der UVP-Bericht des U-Bahn-Anschlussprojekts, das den Transport zum dritten Flughafen in Istanbul ermöglichen soll, ist abgeschlossen. Nach dem Projekt des Ministeriums für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation wird die Gesamtdauer des Projekts, das die Innenstadt mit dem neuen Flughafen verbindet, 66-Kilometer betragen. Laut dem UVP-Bericht wird die neue Metrolinie durch die Bezirke Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir und Küçükçekmece führen. Die Linie zwischen dem Projekt Şişli, Kağıthane, Eyüp und dem Flughafen wird 33 Kilometer betragen. Die Strecke zwischen dem Flughafen, Arnavutköy, Başakşehir und Küçükçekmece wird 33 Kilometer betragen.

In bestehendes System integriert

Die neue Linie wird in das bestehende U-Bahn-System von Istanbul integriert. Die neuen Verbindungspunkte lauten wie folgt: Yenikapı Hacıosman Metro mit Gayrettepe, Hochgeschwindigkeitszug am Flughafen, Sultangazi-Arnavutköy-Linie mit Arnavutköy, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metro und Kayaşehir Metro, Bakırköy-Kirazlı-Olympicköy Metro und , Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Straßenbahn mit der Straßenbahn, Kirazlı-Halkalı Mit der Metro Halkalımit dem Marmaray-Projekt Halkalıwird sich vereinigen in.

Jetzt in der auktion

Nach Abschluss des UVP-Berichts wurden die Augen in ein Angebot umgewandelt. Die Ausschreibungsphase soll noch in diesem Jahr abgeschlossen sein und der Bau der Linie soll sofort beginnen. Der 66-Kilometer des Projekts wird voraussichtlich in 2021 fertiggestellt. Die 13-Station wird an erster Stelle stattfinden. Weil geplant war, an bestimmten Stellen des Metron anzuhalten und ohne Zeitverlust vom und zum Flughafen zu gelangen. Da die durchschnittliche 100-Geschwindigkeit projektabhängig berechnet wird, gibt es nicht viele Stationen.