3 Stockwerk Countdown für die Ausschreibung des Tunnels Greater Istanbul: Die Studien für die türkische Resolution werden Teil des Projekts sein und der Bau ist abgeschlossen. Istanbul wird auf beiden Seiten des dreistöckigen Great Istanbul Tunnel Project erneut unter Wasser vağla. Der Countdown für die Ausschreibung hat begonnen.
Im Rahmen von Vermessungs-, Projekt- und Ingenieurleistungen im 3-stöckigen Big Istanbul Tunnel Project werden Bodendaten durch Tiefbohrarbeiten an Land und auf See ermittelt.
Der 3-gedeckte Grand-Istanbul-Tunnel wird unter dem Bosporus liegen. In einer einzigen U-Bahn gibt es eine Autobahn und eine Eisenbahn. Es werden zwei Fahrstreifen für die Eisenbahn, obere und untere Wagen gebaut.
5 wird in Sogutlucesme auf der anatolischen Seite von Istanbul von Incirli auf der europäischen Seite mit der Nutzung des Tunnels erreicht, der in diesem Jahr fertiggestellt werden soll. Auf der europäischen Seite der Hasdal-Kreuzung, auf der anatolischen Seite der Çamlık-Kreuzung auf der Straße, soll die 40-Minute vergehen.
Das dreistöckige Tunnelprojekt im Großraum Istanbul, das Premierminister Ahmet Davutoğlu vor den Wahlen am 7. Juni mit der Öffentlichkeit geteilt hatte, entstand in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Istanbul und dem Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, um den Verkehr in Istanbul zu erleichtern, und mit der heute abgehaltenen Ausschreibung. Er erklärte, dass sein Studium beginnen werde.
Seien Sie einer der Ersten auf der Welt
Der dreistöckige Grand Istanbul Tunnel, der unter dem Bosporus verläuft, wird in Übereinstimmung mit der Eisenbahn gebaut, bei der sowohl Straße als auch Schiene in einem einzigen Rohr mit einem zweispurigen Reifenrad oben und unten vorhanden sind.
Ein Teil des Projekts, der hinsichtlich Größe und Umfang des Tunnels der erste der Welt sein wird, ist das leistungsstarke und schnelle U-Bahn-System, das von İncirli auf der E-5-Achse auf der europäischen Seite vom Bosporus bis nach Söğütlüçeşme auf der anatolischen Seite und vom zweiten Teil auf der europäischen Seite ausgeht. Es wird aus einem zweispurigen Autobahnsystem bestehen, das von Hasdal Junction auf der TEM-Autobahnachse ausgeht und über den Bosporus mit Çamlık Junction auf anatolischer Seite verbunden ist.
Die Präsentation des Istanbul Mega Project fand im Istanbul Congress Center statt. Das neue Megaprojekt von Istanbul, der "3-stöckige Grand Istanbul Tunnel", wird als der weltweit erste dreistöckige Tunnel gebaut, der sowohl die U-Bahnlinie als auch die Zweiwege-Autobahn umfasst. Mit dem Projekt dauert es 40 Minuten, um Söğütlüçeşme von İncirli mit der schnellen U-Bahn zu erreichen. Es dauert 14 Minuten mit dem Auto von Hasdal Junction nach Ümraniye Çamlık Junction. Mit dem von Premierminister Ahmet Davutoğlu und dem Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Lütfi Elvan eingeführten Projekt "3-stöckiger Grand Istanbul Tunnel" wird Istanbul den weltweit ersten dreistöckigen Tunnel haben, der U-Bahnlinien und Autobahnachsen verbindet.
Der Tunnel, der innerhalb von 5 Jahren nach Baubeginn mit dem Build-Operate-Transfer-Modell fertiggestellt werden soll, wird mit der schnellen U-Bahn, die aus 31 Stationen mit einer Länge von 14 Kilometern bestehen wird, in ca. 40 Minuten von Incirli auf der europäischen Seite nach Söğütlüçeşme auf der anatolischen Seite erreicht.
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