3. Das Streckenprojekt der Eisenbahn, die die Brücke überqueren wird, ist nicht abgeschlossen

1. Das Streckenprojekt der Eisenbahn, die die Brücke überqueren wird, ist noch nicht abgeschlossen: Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: „Die Joint Venture-Gruppe Limak-Cengiz hat den Abschnitt Kurtköy-Akyazı des Autobahnprojekts Northern Marmara und Kolin gewonnen Die İnşaat-Kalyon-Hasen Joint Venture Group gewann den Abschnitt Kınalı-Odayeri.

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: „Die Joint Venture-Gruppe Limak-Cengiz hat den Abschnitt Kurtköy-Akyazı des Autobahnprojekts Northern Marmara gewonnen, und die Joint Venture-Gruppe Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen hat den Abschnitt Kınalı-Odayeri gewonnen.“ genannt.

Minister Yıldırım erklärte auf der Pressekonferenz in der Generaldirektion Autobahnen, der Yavuz Sultan Selim-Brücke, die fertiggestellt wurde, dass die 95 Kilometer lange Autobahn in Kurtköy auf anatolischer Seite fertiggestellt wurde und die Fortsetzung der Straße nördlich von Izmit von Kurtköy nach Akyazı 169 Kilometer beträgt.

Minister Yıldırım erklärte, dass die Bauausschreibung von KGM mit dem Build-Operate-Transfer-Modell (BOT) durchgeführt wurde: „Als Ergebnis einer sehr sorgfältigen Studie wurden die Vorschlagsdokumente, die 160 Seiten erreichten, innerhalb von 12 Tagen fertiggestellt. Für 169 Kilometer wurden 8 Angebote gemacht. “ er sprach.

Yıldırım erklärte, dass die erfolgreiche Partnerschaft die Limak-Cengiz Joint Venture Group für einen Zeitraum von 6 Jahren, 9 Monaten und 12 Tagen sei:

„Wenn Sie die Bauzeit von 3 Jahren verkürzen, wird die Straße nach 4 Jahren und 3 Monaten Betrieb an KGM übergeben, was fast 9 Jahren sauber ist. Ein so großes Projekt, das auf diese Weise zu einem Preis durchgeführt werden muss, zeigt tatsächlich die Macht der Türkei. "

Blitz, dass der Kredit der Initiativgruppe für die Realisierung des Projektes, sagte sie einstellen würde, stellte fest, dass die Absichtserklärung zur Unterstützung von Vorschlägen für die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung.

Yıldırım gab an, dass der genannte Abschnitt insgesamt 169 Kilometer von Kurtköy bis Akyazı umfasst und dass es 2 × 4, 4-spurige Abfahrten und 4-spurige Ankünfte geben wird.

Die Gesamtinvestitionssumme von 4,5 Milliarden Pfund übertrage Yildirim, die Investitionsperiode sei als etwa 3 Jahre geplant, sagte er.

Yıldırım erinnerte daran, dass es von Kurtköy, das die Fortsetzung des Projekts darstellt, zum Flughafen gebaut wurde und am 26. August eröffnet wird, und betonte, dass es 95 Kilometer einschließlich der Yavuz Sultan Selim-Brücke beträgt und durch Teilnahme 200 Kilometer überschritten hat.

Minister Yıldırım erklärte, dass es einen weiteren 88 km langen Abschnitt gibt, der vom Flughafen nach Kınalı, Edirne Asphalt und TEM Highway führt:

„Die Ausschreibung für diesen Abschnitt fand zeitgleich mit dem BOT-Modell statt. Hier sind 8 Angebote. Die Kolin-Kalyon-Hasen Joint Venture Group ist die Gruppe, die die kürzeste Betriebszeit einschließlich der Bauzeit angibt. Die vorgeschlagene Betriebsdauer beträgt 7 Jahre, 9 Monate und 12 Tage. Zieht man hiervon die Bauzeit von ca. 3 Jahren ab, ergibt sich eine Betriebszeit von 4 Jahren, 9 Monaten und 12 Tagen. Unternehmen, die in beiden Segmenten den Enteignungspreis gewinnen, werden 500 Millionen Lira beisteuern. Der Rest wird aus dem KGM-Budget bestritten.“

Yildirim sagte, dass die Gesamtinvestitionskosten dieses Ortes 2,7 Milliarden Liras sein werden.

„Die 250 km langen 4-Wege-, 4-Wege- und 8-spurigen Straßen werden gebaut, wenn wir die beiden abholen. Die Gesamtkosten betragen etwa 7 Milliarden Pfund. Innerhalb von drei Jahren wurde dieser Ansatz ohne Verwendung von Mitteln aus dem Gesamthaushalt von KGM erreicht. Es geht sowohl um die Wirtschaft als auch um die Beschäftigung und berücksichtigt nicht die Beiträge zur Entwicklung der türkischen Infrastruktur. Wir betrachten sie als den Ort, an dem sie aus der Türkei kamen, wo sie erkannten, was Stabilität und Vertrauen in diese Ausschreibung bedeuten, offen und deutlich. Langfristig ist die Türkei der beste Zeitpunkt, um erneut in die Zukunft zu investieren. Wir erhalten diese Ausschreibung erneut. "

Yıldırım gab auch die folgenden Informationen über die Mautgebühren von Straßen an:

„Die Gesamtgebühr für den 88 km langen Abschnitt zwischen Kınalı und dem Flughafen beträgt 10,5 Lira zuzüglich Mehrwertsteuer zu den heutigen Wechselkursen. 169 Kilometer von der asiatischen Seite von Kurtköy nach Akyazı kosten 19 TL zzgl. MwSt. Wenn wir es als Ganzes betrachten, betreten Benutzer das Kınalı und überqueren die Yavuz Sultan Selim Brücke und zahlen 52 Lira zzgl. MwSt. Von Kurtköy nach Akyazı. Die Verkehrsgarantie auf diesen Strecken variiert zwischen 75 und 125. Ein bisschen mehr an Orten mit starkem Verkehr, weniger an Orten mit weniger Verkehr. Ungefähr 3 Kilometer von Kurtköy bis zum 90. Flughafen werden 25 Lira zzgl. MwSt. Vorausgesetzt. “

Minister Yıldırım, 1 Milliarden Pfund, einschließlich der Enteignung, etwa 8 Milliarden Pfund werden investiert, etwa 4 Jahre des Betriebs am Ende des Staates werden dem Staat übertragen, sagte das Ergebnis der Ausschreibung keine Teilnehmer.

In der Frage der Ausschreibung für die Eisenbahnlinie, die über die Brücke Yavuz Sultan Selim führen wird, sagte Minister Yıldırım, die Infrastruktur für den Eisenbahnübergang auf der Brücke sei vorbei, aber das Eisenbahnstreckenprojekt sei in den europäischen und asiatischen Teilen der Brücke noch nicht abgeschlossen.

Nach dem Ende der fraglichen Projekte, um den Bau von Lightning zu erläutern, wird die Brücke geöffnet, aber das Zugmanagement hat gesagt.

Ministerin Binali Yildirim fügte hinzu, dass aufgrund der hohen Kosten von Eisenbahnprojekten mit Steigungen und Kurven eine sehr strenge Arbeit im Gange ist.