Marmaray 9 zieht Millionen Fahrzeuge vom Brückenverkehr ab

Marmaray entfernte 9 Millionen Fahrzeuge aus dem Brückenverkehr: Verkehrsminister Yıldırım, der darauf hinwies, dass mit Marmaray 130 Millionen Stunden Zeit gespart wurden, sagte: "Zum ersten Mal gab es einen Rückgang von 9 Millionen Fahrzeugen im Bosporus-Brückenverkehr."

Binali Yıldırım, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, erklärte, dass Marmaray, das zu den wichtigsten Projekten der Welt zählt, bisher mehr als 130 Millionen Passagiere befördert hat, und sagte: „Mit Marmaray verkürzt sich die Reisezeit.“ „Wenn man im Bosporus von einer Seite zur anderen von 1 Stunde auf 4 Minuten fährt, wird ca. 1 Stunde Zeit gespart“, sagte er. Minister Yıldırım sagte: „Die erzielten Einsparungen entsprechen 5,5 Millionen Tagen oder 15 Jahren. Wenn wir davon ausgehen, dass die durchschnittliche Lebenserwartung in unserem Land 75 Jahre beträgt, entsprechen 15 Jahre der Lebenserwartung von 200 Menschen. Dadurch hat Marmaray bisher 200 Menschenleben gerettet. Die Menschen verbrachten gerne ihre Zeit im Verkehr. Marmaray ist ein zeitsparendes Sparschweinprojekt.“

141 MILLIONEN FAHRZEUGE

Yıldırım stellte fest, dass die Anzahl der Fahrzeuge, die die Bosporus-Brücken nutzen, mit dem Start von Marmaray zurückgegangen ist, und gab an, dass 2014 mehr als 150 Millionen Fahrzeuge die Bosporus-Brücken passiert haben. 2015 waren es rund 141 Millionen, das erste Mal, dass der Verkehr auf den Bosporus-Brücken um 9 Millionen zurückging. .

U-Boot-Linie am Ende von 2017

YILDIRIM wies darauf hin, dass mit der Fertigstellung der Istanbul Suburban Line die Menge der Luftschadstoffe, die sich nachteilig auf die globale und regionale Umwelt auswirken, mit Marmaray erheblich sinken wird, und sagte: „Die Istanbul Suburban Line wird Ende nächsten Jahres in Betrieb genommen. Wenn diese Leitung bei Gebze in Betrieb genommen wird Halkalı wird Passagiere zwischen "transportieren", sagte er.

Peking nach London

Yıldırım fuhr wie folgt fort: „Die Eisenseidenstraße Baku-Tiflis-Kars, die wir bis Ende des Jahres in Betrieb nehmen werden, wird über Marmaray nach Europa und über den Ärmelkanal sogar nach London gelangen. Marmaray ist auch das Rückgrat des Transportkorridors der Eisernen Seidenstraße, der sich von Peking nach London erstrecken wird. "