Riesen Investition wird am Ende der BTK-Bahn in Betrieb genommen: Herstellung des Juli-24 2008 Tages Türkei, Aserbaidschan, Georgien von Baku, der mit einer Zeremonie begann im Beisein des Präsident-Tiflis-Kars Bahnlinie Projekt liegt in der Nähe seines Ende.
Europa Baku ist ein sehr wichtiges Glied in dem Sinne, dass eine wichtige Brücke zwischen-Tiflis-Kars Eisenbahn-Projekt in Zentralasien mit der Türkei und Aserbaidschan wird am Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden.
29 Dezember 2004 entschied sich für die Realisierung des Projekts auf der Tagung der gemischten Transportkommission, an der die Transportminister der 3-Länder in der georgischen Hauptstadt Tbilisi teilnahmen.
Juli 27 2006 in der kasachischen Hauptstadt Astana in Kasachstan und die Türkei-Aserbaidschan-Georgien-China-Verkehrsminister unterzeichnete das Protokoll xnumx'l. Bei diesem Treffen erklärte das kasachische Verkehrsministerium, dass es bei Eröffnung der Linie mindestens 5 Millionen Tonnen pro Jahr liefern werde.
7 Februar 2007 unterzeichnete ein Memorandum of Understanding, an dem Premierminister Recep Tayyip Erdoğan, der georgische Präsident Michail Saakaşvili und der Präsident von Aserbaidschan Ilham Aliyev in Georgien teilnahmen.
24 ist der Tag von 2008 im Juli; Türkei, Aserbaidschan, Georgien, besuchten der Präsident die Zeremonie in Kars Bahnhof Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars-Projekt gestartet wurde der Bau begonnen.
1 Millionen Personenverkehr am Anfang, 6.5 Millionen Frachtverkehr, 20 jährlichen Prozess der Anzahl der Passagiere auf 3 Millionen, die Frachtmenge wird voraussichtlich auf 17 Millionen Tonnen steigen.
In diesem Zusammenhang, die Türkei, Georgien, die, bis die neue Linie grenzt machen 76 km, Georgia, von der Grenze mit der Türkei bis Ahilkelek 29 km neue Leitungen tun. Die 160-km-Strecke zwischen Ahılkelek Marapda wird saniert. Durch die unterschiedliche Spurweite auf den Georgian Seitenschienen Seite in der Türkei Bereich, der die Art und Weise Drehgestelle von Zügen an Übergabestationen zu ändern weiterhin ‚Drehgestell (Radanordnung von Lokomotiven und Waggons) in Ahılkelek gehalten werden wird.
Türkei trifft seine Seite der Medaille, wenn die Währung von Aserbaidschan die georgische Seite begrüßt.
Die Eisenbahnlinie wird bei 160 km / h zur herkömmlichen Linie.
das ist der kürzeste der Transportkorridor zwischen Europa und Asien und wichtige Verbindung namens Korridor Zentral Korridor Baku-Tiflis-Kars Bauarbeiten an der Eisenbahnprojekt in vollem Gange ediyor.azerbayc absorbieren, Georgien und der Türkei des Projekts, das in Bezug auf die sozio wirtschaftlich Entwicklung sehr wichtig ist , Tourismus sowie Handel werden zur Verfügung gestellt.
Darüber hinaus stehen kurz vor dem Abschluss von Kars Logistics Center-Antragsprojekten, die die BTK-Eisenbahn ergänzen, Bauausschreibungen vor, und sowohl die Beschäftigung als auch das Handelsvolumen der Region werden erhöht.
Die Fertigstellung des Transportkorridors wird die Region zu einem Anziehungspunkt machen und Investitionen bevorzugen.
Dieses Projekt ist nicht nur ein Eisenbahnprojekt, sondern auch ein Projekt zur Wiederbelebung der historischen Seidenstraße unseres Landes und zur weiteren Stärkung der wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Beziehungen zu den Ländern der Region. Als Folge der Realisierung des Projektes mit dem europäischen Türkei, Georgien, Aserbaidschan über die Eisenbahn zwischen der Region Asien und Fernost Personen- und Güterverkehr wird durch die Bereitstellung eine stabile regionale Zusammenarbeit verbessert werden.
Kasachstan Transport von Energieressourcen und die Bereitstellung Welt, darunter auch Projekte in China, internationalem Transport Türkei, Georgien und Aserbaidschan einen bedeutenden Vorteil erzielen.
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