Der maltesische Verkehrs- und Infrastrukturminister Joe Mizzi war der Gast von TCDD. Der maltesische Minister für Verkehr und Infrastruktur, Joe Mizzi, zeigte sich sehr beeindruckt vom Eisenbahnmuseum, in dem Objekte aus allen Stadien der Eisenbahngeschichte gezeigt wurden: „Das Eisenbahnmuseum hat mich fasziniert. " sagte.
komme in der Türkei zu einem offiziellen Besuch nach Malta Transport und Infrastrukturminister Joe Mizzi war es der Gast von TCDD auf März 30 2016. Der stellvertretende Generaldirektor, İsmail Murtazaoğlu, begrüßte den seit Jahren als Hauptquartier des Befehlshabers des Nationalgebäudes dienenden Nationalen Kampf und Eisenbahnmuseum von Atatürks Rundfahrt durch das Land, in dem sich der Atatürk-Wagen befand.
Der stellvertretende Generaldirektor von İsmail Murtazaoğlu'dan, Projekte für Hochgeschwindigkeitszüge Mizzi, informierte sich über die VIP-Halle, indem er das Gedenkbuch unterzeichnete und eine Bewertung seines Besuchs durchführte.
„EISENBAHNMUSEUM ERWEITERTE MICH“
Mizzi erinnerte daran, dass es in Malta keine Eisenbahn gibt, und betonte, dass es innerhalb des Transportsystems eine Eisenbahn geben sollte.
Der maltesische Minister für Verkehr und Infrastruktur, Joe Mizzi, zeigte sich vom Museum sehr beeindruckt, da er mit der Geschichte des türkischen Unabhängigkeitskrieges in Verbindung stand. Hier werden sowohl die Geschichte der Eisenbahnen als auch die Entscheidungen des Landes getroffen. Es ist auch ein Ort der Kommunikation. Sie wissen, die Kommunikation war zu dieser Zeit sehr schwierig. Das vorhandene Kommunikationsnetz scheint jedoch für diese Zeit ausreichend zu sein. Die mit Kommunikation verbundenen Arbeiten haben mich fasziniert. Es war ein sehr interessanter Besuch für mich ..
MALTAS EISENBAHNGESCHICHTE
Malta, das aus drei großen und zwei kleinen Inseln im Süden Siziliens im mittleren Mittelmeerraum besteht, verfügt noch immer nicht über ein Schienennetz.
In 1883 wurde die 11.2 km-Bahn zwischen Valletta und Mdina von den Malta Railways betrieben. Es wurde jedoch mit der Insolvenz der Eisenbahngesellschaft geschlossen.
Die in 1892 wiedereröffnete Bahnstrecke wurde aus wirtschaftlichen Gründen in 1931 stillgelegt und in eine Autobahn umgewandelt.
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