Die Golfbrücke ist Schritt für Schritt zu Ende gegangen: Das Autobahnprojekt Gebze-Orhangazi-İzmir, mit dem die Entfernung zwischen Istanbul und Izmir auf 3.5 Stunden verringert wird, nähert sich dem Ende. 14 Decks, die die beiden Seiten des Golfs beim Bau der Izmit Bay Bridge, einem der wichtigsten Kreuzungspunkte des Projekts, zusammenbringen. Beim Bau der Brücke arbeitet fast eine Armee von Arbeitern in einer Höhe von 10 Metern. Um das 252-Milliarden-Dollar-Projekt abzuschließen, setzen 1.1 Arbeiter, von denen die meisten türkische, dänische, deutsche, italienische, koreanische und japanische Arbeiter sind, Tag und Nacht fieberhaft ihre Arbeit fort.
Der Bau der zweitausend 100 Meter langen Bay Bridge, einer der wichtigsten Durchgangsstraßen der Autobahn, die den Verkehr auf den Autobahnen TEM, D-130 und E-2 zwischen Istanbul und Izmir erheblich entlasten soll, wird ununterbrochen fortgesetzt.
Das Ende der Installation des letzten 14-Decks wurde auf die Brücke gegossen. Die Arbeiten an der Asphaltdecke im Abschnitt Altınova Hersek Cape gehen weiter: Wenn die Autobahnanschlüsse des Golfprojekts abgeschlossen sind, wird diese Straße die längste Route sein, die diesmal mit der Länge von 427 zurückgelegt wurde. Rund um die 3 arbeitete auch die Arbeitsmaschine.
Die Brücke wird die zweitlängste Brückenbrücke der Welt sein, die tausend 550 Meter breit sein wird. Die 18-Mautstelle, das 212-Autobahnwartungszentrum, sieben Servicebereiche und sieben Parks.
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