Aserbaidschan wird dem Iran Kredite für den Eisenbahnbau gewähren: In einer Sondererklärung an die Trend News Agency erklärte Mahmoud Vaezi, iranischer Minister für Kommunikation und Informationstechnologien, dass Aserbaidschan dem Iran ein Darlehen in Höhe von 500 Millionen Dollar für den Bau der Eisenbahnstrecke Resht-Astara gewähren werde.
Vaezi, der den Bau der Strecke Gazvin-Resht-Astara evaluierte, die das Eisenbahnnetz von Aserbaidschan und Iran verbinden wird, sagte: „Die iranische Strecke Gezvin-Resht hat 92 Prozent der Infrastruktur fertiggestellt. Tatsächlich wird der Rückzug der Eisenbahn bald beginnen. Wir gehen davon aus, dass die Strecke Gezvin-Reşt bis Ende 2016 fertiggestellt sein wird. " sagte.
Der Minister gab bekannt, dass die Machbarkeitsstudien für die Strecke Resht-Astara abgeschlossen sind, und kündigte an, dass der Iran derzeit die Zuweisung von Mitteln für den Bau der Strecke vorbereitet.
Vaezi: „Der Bau der Strecke Reşt-Astara erfordert Investitionen in Höhe von ca. 1 Milliarde US-Dollar. 500 Millionen Dollar der Investition werden von Aserbaidschan als Darlehen bereitgestellt. Das Darlehen aus Aserbaidschan wird den Bau des Transportkorridors "Nord-Süd" beschleunigen. er sprach.
Der iranische Minister erklärte, der Bau der vor kurzem verlegten Eisenbahnbrücke über den Astara-Fluss sei von Aserbaidschan begonnen worden, und die Parteien würden die Hälfte der Projektfinanzierung übernehmen.
Darüber hinaus berichtete der Minister, dass der Iran in der Stadt Astara (Iran) ein großes Frachtterminal gebaut habe.
20 wurde für die Eisenbahnbrücke über den Astara River gelegt, die die Stadt Astara an der Grenze zwischen Iran und Aserbaidschan teilt.
An dem Spatenstich nahmen der aserbaidschanische Wirtschaftsminister Şahin Mustafayev und der iranische Minister für Kommunikations- und Informationstechnologien Mahmoud Vaez sowie die Leiter der Eisenbahnen beider Länder, Cavid Gurbanov und Muhsin Purseid Ağai, teil.
Die Länge der Stahlbetonbrücke beträgt 82,5 Meter, die Breite 10,6 Meter. Der Bau der Brücke wird voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Die Brücke wird Teil des Nord-Süd-Eisenbahnkorridors sein und das iranische und aserbaidschanische Eisenbahnnetz verbinden.
Im Rahmen der Vereinbarung wird die Brücke über den Fluss Astara gemeinsam gebaut. Neben der Brücke mit der Brücke, Gazvin-Rash und Astara (Iran) - Astara (Aserbaidschan) Bau der Eisenbahn
Quelle: tr.trend.az
Schreiben Sie den ersten Kommentar