Finanzielles Angebot für den 3-stöckigen Grand Istanbul Tunnel erhalten: Im 3-stöckigen Grand Istanbul Tunnel Projekt werden die finanziellen Angebote am 3. Mai in der Ausschreibung für Vermessungs-, Projekt- und Ingenieurdienstleistungen vorgestellt.
Finanzielle Angebote werden im Rahmen der Ausschreibung für Umfragen, Projekte und Ingenieurdienstleistungen eingehen, die im vergangenen Jahr als erster Schritt des dreistöckigen Grand Istanbul-Tunnelprojekts von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation durchgeführt wurde.
FINANZIELLE ANGEBOTE WERDEN AM 3. MAI EINGEREICHT
Für die Ausschreibung werden Unternehmen ihre Finanzangebote am 3. Mai einreichen. Im Rahmen der Erhebungs-, Projekt- und Ingenieurdienstleistungen, deren Kosten auf 35 Millionen TL festgelegt sind und für dieses Jahr eine Zulage von 7 Millionen 500 TL zugewiesen wurde, werden Tiefbohrarbeiten an Land und auf See durchgeführt und Bodendaten untersucht.
Ingenieurprojekte sollen innerhalb eines Jahres nach dem Ausschreibungsverfahren abgeschlossen sein. Im dreistöckigen Grand Istanbul Tunnel, der unter dem Bosporus verläuft, befinden sich Straße und Schiene in einer Röhre. Es wird ein Tunnel gebaut, eine zweispurige Straße, die für den Durchgang von Fahrzeugen mit Radrädern oben und unten sowie für die Eisenbahn in der Mitte und außen geeignet ist.
İNCİRLİ VON SÖĞÜTLÜÇEŞME'YE
Ein Teil des Projekts, der hinsichtlich Größe und Umfang des Tunnels der erste der Welt sein wird, ist das leistungsstarke und schnelle U-Bahn-System, das von İncirli auf der E-5-Achse auf der europäischen Seite vom Bosporus bis nach Söğütlüçeşme auf der anatolischen Seite reicht, und der zweite Teil ist die europäische Seite. Es wird aus einem zweispurigen Autobahnsystem bestehen, das von Hasdal Junction auf der TEM-Autobahnachse ausgeht und über den Bosporus mit Çamlık Junction auf anatolischer Seite verbunden ist.
14 GEHT IN MINUTE
Der Tunnel wird in 9 U-Bahnlinien, den TEM Highway, den E-5 Highway und den Northern Marmara Highway integriert. Mit der schnellen U-Bahn, die aus 5 Stationen mit einer Länge von 31 Kilometern bestehen wird, kann Söğütlüçeşme auf der asiatischen Seite von Incirli auf der europäischen Seite nach Söğütlüçeşme auf der anatolischen Seite in etwa 14 Minuten erreicht werden.
Auf der europäischen Seite, von der Hasdal Junction bis zur Çamlık Junction auf der anatolischen Seite, ist sie in etwa 14 Minuten auf der Straße zu erreichen. Es wird vorausgesagt, dass 6,5 Millionen Passagiere pro Tag von der Linie profitieren werden.
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