Safiport fügte Eisenbahn nach See und Land zum Hafen hinzu

Safiport fügte die Eisenbahn nach See und Land zum Hafen hinzu: Safiport Derince, der durch aktive Nutzung von Hafendiensten sowie Land- und Seeweg sowie Eisenbahn Dienste in allen Verkehrsgebieten erbringt, errichtet ein intermodales Logistikzentrum.
Der Safiport Derince, einer der seltenen Häfen des Bahnhofs, bietet Transport zwischen See-Land-Schiene.
Der Derince Port, der einzige Hafen, in dem die Eisenbahnlinie mit den Umstrukturierungsarbeiten zum Dock gebracht wird, ergänzt die Eisenbahn, die die dritte Etappe im Frachtumschlag zwischen Meer und Land in Häfen darstellt. Damit wird eine Organisation verwirklicht, die einen integrierten Service von Fernost nach Europa und Afrika bietet.
WIR KÖNNEN MEHR BEZAHLEN
Neben der Entwicklung des Hafengeschäfts durch neue Regierungspolitiken und der Betonung der internationalen und regionalen Eisenbahn auf der Türkei wird die Bedeutung des Vorsitzenden von Safiport, Hakan Safi, zunehmen. Die rund 75 Milliarden Dollar der Türkei verzeichneten einen viel größeren Anteil der Forderungen aus Transportvolumina zwischen Europa und Asien. Hakan Safi erklärte in seiner Erklärung zu diesem Thema Folgendes.
Hakan Safi erklärte, die Ziele müssten reduziert werden, um die angegebenen Ziele zu erreichen.
Im Entwicklungsministerium 10. Wie im Entwicklungsplan für die Stärkung des Logistikstandortes der Türkei beschrieben, wissen wir, dass das Ziel der Lage zu werden, mit der Welt zu konkurrieren. Türkei im Rahmen des Gesetzes über die Liberalisierung des türkischen Staatsbahnen Bahnverkehr wird an private Träger geöffnet werden und das Netzwerk angekündigt, die Liberalisierung des Schienenverkehrs zur Verfügung gestellt wird. Um diese Ziele zu erreichen, natürlich; Es wird möglich sein, die Logistikkosten zu senken, die Transportzeit zu verkürzen und die Verbreitung des intermodalen Transports sicherzustellen. Deshalb wollen wir den Bahntransport stärken, da er im Entwicklungsplan enthalten ist. Unser Hafen ist bereits ein Hafen mit allen Arten von Ausrüstungen und Funktionen. Aus dieser Perspektive konzentrieren wir uns auf unsere Logistik- und Eisenbahninvestitionen und etablieren unser intermodales Logistikzentrum als Safiport Derince. Biz
1 MILLIONEN-TON-VERBINDUNG HERGESTELLT
Safiport Derince, die nächsten 4 Millionen Tonnen Fracht auf der Eisenbahn, deuten an, dass sie Hakan Safi anvisieren, 2019 Millionen Tonnen bis zum Ende des Jahres, als 1 die Herstellung der Verbindung ankündigte. Safi sagte, dass im zweiten Quartal von 2016 die Lasten auf der Schiene gehandhabt werden könnten, und mitten in 2017 würden automatische Stapelkräne (RMG) im Hafen für Ladungen auf der Schiene bereit sein.
Dank dieser Kräne können 8 Bahnstrecken und 2 Landstrecken gleichzeitig abgefertigt werden. Dank der Kräne namens RMG (Rail Mounted Gantry Crane), die die ersten in der Türkei sein werden, wird der Transport schneller und es wird Zeit gespart.