Minister Yıldırım, es gibt kein Problem in der Infrastruktur von Kanal Istanbul: Der Minister für Verkehr, Seefahrt und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: "Wir haben kein Problem mit der Infrastruktur von Kanal Istanbul."
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, erklärte, dass die im Entwurf des "Taschengesetzes" zum Kanal Istanbul-Projekt enthaltene Verordnung keine Verordnung darstellt, die die rechtliche Infrastruktur des Projekts darstellt: "Wir haben kein Problem mit der Infrastruktur des Kanal Istanbul." sagte.
Yildirim, Präsident der Kommission für parlamentarische öffentliche Arbeiten, Bebauung, Verkehr und Fremdenverkehr, Erol Kaya, und die Mitglieder gaben Auskunft über die Investitionen des Ministeriums.
In wichtigen Projekten, die die Ziele der Türkei in Zukunft vorbereiten werden, bleiben die vorrangigen Bereiche der öffentlichen Ressourcen, die am effizientesten genutzt werden, unvermindert gegenüber den Aktivitäten, die für die Feststellung erforderlich sind, dass der Blitz sagte, er würde sich selbst eine Anleitung für die Meinungen und Bewertungen der Kommissare geben.
Yildirim, Bereitstellung von Informationen über die Arbeit des Ministeriums, 3 Tausend 705 in Höhe des Geldbetrags des Projekts ist 253 Milliarden Pfund 517 Millionen Pfund, der Teil der Projekte abgeschlossen 135 Milliarden Pfund, sagte der Arbeit an der 117 Milliarden Pfund.
Yıldırım erklärte, dass sie das geteilte Straßennetz, das ab 2015 24 Kilometer erreichte, 280 auf 2019 Kilometer erhöhen wollten. Yıldırım drückte aus, dass es bei Straßenprojekten spät sei, und stellte fest, dass die Straßen, die bei tödlichen Unfällen an erster und zweiter Stelle standen, jetzt an fünfter und niedrigerer Stelle liegen und dass sowohl Bürger als auch Fahrer über den Verkehr aufgeklärt werden sollten.
Yıldırım drückte aus, dass die Silhouette der Yavuz Sultan Selim Brücke, der Brücke mit der viertgrößten Spannweite der Welt, im Mai erscheinen wird. Mit der Öffnung der betreffenden Brücke werden alle Lastwagen, Nutzbusse und schweren Fahrzeuge auf der ersten und zweiten Brücke hierher geleitet und es wird einen 4/7-Pass geben. angegeben.
Yıldırım informierte auch über das mehrstöckige 3-Tunnelprojekt in Istanbul, bei dem sowohl die Straße als auch die Eisenbahn in einer Röhre verlaufen. Das Projekt für den öffentlichen Nahverkehr wurde gestartet und wird zwei Jahre lang fortgesetzt. Ein solcher Hybridtunnel sei der erste Versuch der Welt, fügte er hinzu.
"Wir haben kein Problem mit der Infrastruktur des Kanals Istanbul"
Der Abgeordnete von CHP Istanbul, Gülay Yedekci, sagte, dass die Verordnung im Entwurf des "Taschengesetzes", die an die Große Türkische Nationalversammlung bezüglich des Channel Istanbul-Projekts gesendet wurde, die Infrastruktur des Projekts darstellen würde, und Yıldırım sagte, er wolle auf dem Treffen mit den Kommissionsmitgliedern detaillierte Informationen über das Projekt geben.
Yıldırım erklärte, dass es sich bei der fraglichen Verordnung nicht um eine Verordnung handelt, die die rechtliche Infrastruktur des Kanal Istanbul-Projekts darstellt, und sagte: "Wir haben kein Problem mit der Infrastruktur des Kanal Istanbul." sagte.
Yildirim sagte, dass sowohl das Ministerium als auch die Generaldirektion für Autobahnen an dem Projekt beteiligt waren.
„Mit dem Regulatory Partnership Share (DOP) kommt ein Projekt im Wert von 13 Milliarden Dollar nicht in Frage. Der in Zoning-Implementierungen geregelte Partnerschaftsanteil gilt nur für geplante Gebiete. Mit dieser Verordnung unterliegt ein Projekt mit der Natur eines öffentlichen Dienstes, das die Wasserstraße durchquert, auch dem Partnerschaftsanteil an der Verordnung, dh wir fügen dem entsprechenden Abschnitt des Zonengesetzes hinzu. Das Problem beim Bau von Straßen, Eisenbahnen und Luftwegen ist die freie Nutzung von Gebieten wie Weiden und Weiden. Es gibt eine Regelung für ihn. Diese beiden Vorschriften beruhen auf der Idee, dass das Projekt unverzüglich durchgeführt werden sollte und die Kosten für die Zoneneinteilung gesenkt werden sollen. "
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