Die ersten 275 Meter der Körfez-Brücke wurden fertiggestellt: 3,5 Prozent der 433 Kilometer langen Izmit Bay Crossing Bridge, mit der die Straße zwischen Istanbul und Izmir auf 57 Stunden verkürzt werden kann, wurden bisher fertiggestellt.
3,5 Prozent der 433 Kilometer langen Izmit Bay Crossing Bridge, die die Straße zwischen Istanbul und Izmir auf 57 Stunden verkürzen wird, wurden bisher fertiggestellt.
Auf der Izmit Bay Crossing Bridge, die vom Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yıldırım angekündigt wurde, im Mai 2016 für den Transport geöffnet zu werden, werden die Decks nacheinander verlegt. Bisher wurden 300 Decks mit einem durchschnittlichen Gewicht von jeweils 11 Tonnen an ihren Plätzen platziert. Damit war der 275 Meter lange Abschnitt der Brücke fertiggestellt. Die Montage der 2 Decks, die per Schiff auf die Baustelle gebracht werden, erfolgt in den kommenden Tagen.
275 METER OK
3,5 433 Um die Straße zwischen Istanbul-Izmir zum stundenlangen Projekt zu bringen, ist der 57-Teil des Projekts bisher abgeschlossen. Der Bau der İzmit Bay Crossing Bridge, dem wichtigsten Teil des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-İzmir, wird mit Hochdruck fortgesetzt. Nach der Installation der Brücke auf dem Land der Brücke im letzten Januar begann man, in den letzten Decks über dem Meer platziert zu werden. Bisher wurde der 5 im 3-Deck am Fuß der Brücke und der 11 in der Mitte der Brücke installiert. Eine 300-Meter-Straße wurde auf See mit der Platzierung der durchschnittlichen 275-getönten Decks fertiggestellt. Andererseits wird daran gearbeitet, das 2-Deck, das auf dem Seeweg zur Baustelle gebracht wird, auf der Gebze-Seite der Brücke zu platzieren. Die riesigen Schweißzelte können im Gebze-Bereich der Baustelle aufgestellt werden.
433 DES KILOMETRISCHEN PROJEKTS 57 ABGESCHLOSSEN
Das Autobahnenprojekt Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing and Connection Roads), das von der Generaldirektion der Autobahnen im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Modells ausgeschrieben wird, deckt den Kilometerstand 384 ab, einschließlich der 49-Autobahn und der 433-Verbindungsstraße. 92, Gebze-Gemlik und 86 im Abschnitt Gebze-Orhangazi-Bursa und 83 im Abschnitt Kemalpaşa-İzmir der Gebze-Gemlik-Region, in der die Bauarbeiten stattfinden, wurden im gesamten Riesenprojekt einschließlich 57 realisiert. Es wurde festgestellt, dass die 7-Maschine mit 908-Mitarbeitern arbeitete.
Transportgebühr 35 DOLLAR PLUS
252-Meter Turmhöhe, 35.93-Meter Decksbreite, 2 Tausend 682-Meter geplant, da insgesamt 1550-Meter der mittleren Öffnung der Brücke der weltweit größte Mittelspalt sein werden und der 3-Meter angegeben wurde. Wenn die Brücke beendet ist, dient 3 als 6-Spur für die Weiterfahrt und 2-Ankunft. Auf der Brücke wird es auch einen Servicestrip geben. Wenn die Gulf Transition Bridge abgeschlossen ist, fährt die 1-Stunde derzeit am Golf. Mit der Fähre zur 6-Stunde wird die Golfübergangszeit auf die durchschnittliche 1.1-Stunde reduziert. Izmit Bay Transition Bridge 8 wird mit einer Milliardeninvestition realisiert. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird erwartet, dass die stundenlange 10-3,5-Strecke Istanbul-Izmir auf 650-Stunden verkürzt wird und dafür 35-Millionen-Dollar jährlich eingespart werden. Die Mautgebühr auf der Brücke beträgt XNUMX-Dollar zuzüglich Mehrwertsteuer.
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