- Wann wird die Brücke enden: Wie ist die letzte Situation beim Bau von 3.Köprü, wo die Istanbuler mit Neugier warten, wie lange die Brücke fertiggestellt ist, verkündete Ministerin Binali Yıldırım
Die Bauarbeiten an der dritten Bosporusbrücke, die eine Lösung für das Verkehrsproblem in Istanbul darstellen soll, laufen auf Hochtouren. Der Bau der Decks für die dritte Brücke, deren Name "Yavuz Sultan Selim Bridge" heißt und die im Juli und August 2016 eröffnet werden soll, wird fortgesetzt. Auch der Bau von Autobahnen und Zufahrtsstraßen geht zügig voran. - WANN WIRD DIE BRÜCKE ERÖFFNET?
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, kündigte an, dass die Brücke im Juli oder August 2016 in Betrieb genommen wird. Es wurde festgestellt, dass die Arbeiten an der Yavuz Sultan Selim-Brücke zwar auf Hochtouren fortgesetzt werden, die Installation der Stahldecks, an denen die Fahrzeuge und Züge vorbeifahren, jedoch ebenfalls beschleunigt wurde. geht schnell weiter. Bisher wurden 923 von 59 Stahldecks, von denen die schwersten 48 Tonnen waren, an ihren Plätzen platziert und zusammengebaut.
Der neue Riesenkran "Lifting Gantry" wird jetzt bei der Montage von Stahldecks und beim Schweißen im Brückenbau eingesetzt. „Das Hebeportal besteht aus 2 Teilen, die am Hauptseil installiert sind und jeweils 190 Tonnen wiegen.
ENDLICHES 247-MESSGERÄT FÜR DEN AUFBAU - Die Viadukte nehmen auch einen wichtigen Platz auf der 116-Autobahn ein, die im Rahmen des Projekts Bridge und North Marmara Highway errichtet wurde. Die 13.5-Kilometer der aktuellen Straße auf den Viadukten werden passiert.
Im Rahmen der Studien wurde festgestellt, dass das 3-wichtige Viadukt kürzlich abgeschlossen wurde. Ein fertiggestellter Viadukt und ein großer Teil der Straßen waren asphaltiert und transportbereit. In den im Rahmen des Projekts durchgeführten Arbeiten wurde 6 aus dem gesamten 29-Viadukt einschließlich 35-Single-25 mit doppelten Beinen mit den zuvor fertiggestellten Viadukten abgeschlossen.
"DIE LÄNGSTE HÄNGENDE BRÜCKE DER WELT"
1460 24-Mitarbeiter und Ingenieur arbeiten ununterbrochen an der 3-Uhr. Die Bosporus-Brücke wird die größte Brücke der Welt sein, wenn sie eine Breite von 59 hat. Die 8-Autobahn 2 wird der 10-Meter der Länge der gesamten 1408-Brücke auf dem Meer als Spurschiene sein. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 2 Tausend 164 Meter. Mit dieser Funktion wird die Brücke die längste Hängebrücke der Welt sein.
Die Brücke stellt auch in Bezug auf die Länge ihrer Türme einen neuen Rekord auf. Die Höhe des Turms im Dorf Garipçe auf europäischer Seite beträgt 322 Meter, und die Höhe des Turms im Abschnitt Poyrazköy auf anatolischer Seite beträgt 318 Meter. Nach Abschluss des Projekts werden der Flughafen Atatürk, der Flughafen Sabiha Gökçen und der neue 3. Flughafen mit dem Schienensystem verbunden, das in Marmaray und die Metro Istanbul integriert werden soll.
Die Route von KANAL ISTANBUL wird erneut angesprochen
Binali Yıldırım, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sagte zum Channel Istanbul-Projekt, leşme Auf der Kanalroute gibt es geologische Strukturen. In Anbetracht natürlicher Stätten, historischer Stätten, Grundwasserressourcen und Weiden gab es einige Bedenken für die Stätten. Daher sei die Notwendigkeit, sich mit dem Thema der Route zu befassen, wieder geboren, sagte er.
Die Arbeit des Channel Istanbul Projekts wird von Yildirim, Experten, akribisch ausgeführt, als Ergebnis der Arbeit der Experten auf dem Gebiet der auftretenden Bedenken, sodass die Route erneut besprochen wird. Das Uz Kanal Istanbul-Projekt ist unser verrücktes Projekt, es ist ein großes Projekt, daher müssen wir diesem Projekt Geschwindigkeit verleihen “, sagte Ministerin Yıldırım. Einmal gibt es geologische Strukturen auf der Kanalroute.
Wenn wir Naturstätten, historische Stätten, unterirdische Wasserressourcen und Weiden betrachten, gab es einige Bedenken hinsichtlich der Stätten. Aus diesem Grund wurde die Notwendigkeit, die Route zu überdenken, geboren. Ich möchte nicht, dass unsere Bürger zu voreilig sind, sie sollten nicht enttäuscht werden. "Lass uns hier kanalisieren, lass uns hier angreifen" oder so. Und dann beschuldigen sie uns nicht, wir haben noch keine Route. Einige Routen fliegen in der Luft. Wenn ich sage, ich bin raus, "das ist unsere Route", ist die Bindung für uns die Route ", sagte er.
© Alle Rechte der veröffentlichten Nachrichten und Fotos liegen bei ÖzenRay Railway Ltd.
© Keiner der auf der Website veröffentlichten Artikel kann ohne die Erlaubnis des Copyright-Inhabers veröffentlicht werden.
Entworfen & von SEO Levent Özen | Urheberrecht © RayHaber | 2011-2024
Schreiben Sie den ersten Kommentar