Peron Gate Subway zur anatolischen Seite

Anatolischen Seite von Peron Türen Metro: der ersten fahrerlose U-Bahn-Linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe U-Bahn-Linie in Dienst der Türkei am Ende des Jahres sein wird, wird die zweite U-Bahn-Linie auf der anatolischen Seite sein. In dieser U-Bahnlinie wird das Peron-Gate-System verwendet.
Das Ende der Inbetriebnahme einer der U-Bahnen, zu der Kadir Topbaş, der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Istanbul, sagte: „Eines der Dinge, auf die ich in meiner Amtszeit am meisten stolz bin, sind die U-Bahnlinien, die wir nach Istanbul gebracht haben.“
Mit der neuen U-Bahnlinie, die den öffentlichen Verkehr auf der anatolischen Seite erleichtern wird, wird Üsküdar-Sancaktepe 24 auf Minute gehen. Die Linie wird aus 20-Laufleistung und 16-Station, Lager und 2-Meter 750-Meter-Tunneltunnel bestehen, die mit dem Lager verbunden sind. Sogar der 126-Wagen wird dienen.
Die Arbeiten an der Yamanevler Station der U-Bahn-Linie, die eine der wichtigsten Verkehrsachsen Istanbuls sein wird, werden unter dem Motto „Metro Everywhere Metro Everywhere“ fortgesetzt. In der Yamanevler Station, der dritten U-Bahnstation von Ümraniye, wurde der Rohbau abgeschlossen und mit der Feinarbeit begonnen.
24-UHRZEITBASIERTE ARBEIT
24 2 430 11 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Momentan deckt die Station die elektromechanischen Systeme sowie die Decken- und Seitenwände ab. Die Linie Üsküdar-Çekmeköy ist eine wichtige Linie, da sie mit anderen U-Bahn-Stationen verbunden ist. Nach Fertigstellung der Linie wird eine wichtige Achse des Haupttransportnetzes der Anatolischen Seite fertiggestellt.
Mit dem automatischen System zum Einparken verwendet die Metro die neueste Technologie der Welt. Die Passagiere können in den Tunneln mitfahren, da es keine Fahrerkabinen gibt. Gegen die übliche Situation in den Waggons wird die Stationsleitung das Innere der Waggons mit Kameras überwachen.
PERON TÜR
Die neue Metrolinie mit der neuesten Technologie für komfortables und komfortables Transportieren wird die Bewohner von Istanbul im Gegensatz zu anderen Metrolinien unterstützen. Das Perce Door-Hizmet-System wird für die Sicherheit der Bürger selbst dann eingesetzt, wenn die U-Bahn ohne Fahrer verkehren soll.
Die Stadtverwaltung von Istanbul, die den Komfort und Komfort auf höchstem Niveau im öffentlichen Verkehr beibehält, ändert mit der neuen U-Bahnlinie auch ihr Bordsystem. Bürger, die zur Sicherheit des Wagens mit dem Auto fahren wollen, werden vor die "Peron-Tür" gestellt und betreten den Eingang.
KEINE FAHRKABINE
Mit dem automatischen System zum Einparken verwendet die Metro die neueste Technologie der Welt. Die Passagiere können in den Tunneln mitfahren, da es keine Fahrerkabinen gibt. Gegen die übliche Situation in den Waggons wird die Stationsleitung das Innere der Waggons mit Kameras überwachen.
In der neuen U-Bahn-Linie, die komfortabler als die größten U-Bahn-Stationen der Welt wie Paris oder New York sein wird, können unsere behinderten Bürger die U-Bahn-Station alleine ohne Hilfe nutzen.
Bürgermeister Kadir Topbaşs Yeni Wir wollen, dass Metros für eine halbe Stunde zu Fuß erreichbar sind, und werden in der neuen Metrolinie der Anatolian Side reflektiert. Drei Bezirke werden durch die U-Bahn-Linie Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kisikade, Libadiye, Basar, Umraniye, Bezirk Inkilap, Cakmak, Ihlamurkuyu, Altinsehir, Gymnasium, Dudullu, Mass Housing, Çekan-Kanadan-Kanadan führen.
Mit dem Ende der U-Bahnlinie, die einen wichtigen Platz im Transport der Stadt einnehmen wird, betragen die Fahrzeiten von Çekmeköy-Sancaktepe Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, Flughafen 68, Olympiastadion 78 Minuten.
Um den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr nicht zu behindern, werden die Bauarbeiten an U-Bahn- und U-Bahnstationen mit besonderer Sorgfalt ausgeführt. Es wurden alle Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass bei den Bauarbeiten, an denen die Arbeitssicherheit vorbei ist, kein Unfall entsteht.
WO WO PASSIEREN?
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe Transportlinie wird wie folgt an die U-Bahnlinie angeschlossen;
• Marmaray-Linie am Bahnhof Üsküdar
• Altunizade Station, die auf der Seilbahnlinie und der bestehenden Metrobuslinie errichtet werden soll.
• Bei der U-Bahn-Linie Ümraniye-Ataşehir-Göztepe am Bahnhof Çarşı
• Die Station Dudullu wird an die U-Bahnlinie Dudullu-Bostancı angeschlossen.
Außerdem wird die Linie nach Çekmeköy Station nach Sultanbeyli verlängert.