Istanbul 3 kann nicht ohne weitere Jahre überleben: Haydarpasa-Pendik und Kazlicesme-Halkalı Wenn hauptsächlich einzelne Eisenbahnstrecken gebaut werden, können Flüge nach Istanbul / Anatolien und Europa beginnen.
Bekanntlich können Ankara und europäische Züge aufgrund der Insolvenz des Auftragnehmers trotz der Eröffnung von Marmaray nicht von Istanbul aus bedient werden. Verkehrsminister Binali Yildirim erklärte, dass der Auftragnehmer das Projekt bei 500 im Jahr nach einem Preisunterschied von 3 Millionen Dollar erneut abschließen werde. Unter diesen Umständen sollte dieses Verhalten als normal angesehen werden. Obwohl der Name Haydarpaşa die Haare der Regierungsbeamten stößt, wurden die einzelnen Linien des ursprünglichen Projekts schnell konstruiert und das Signalsystem nutzte das alte System.Halkalı Der europäische Anschluss mit einem Schienensystem kann in einem Jahr abgeschlossen werden. Istanbul 3 Jahr toleriert keine Bahn mehr.
Eine Weltstadt wie Istanbul passt nicht zur Eisenbahn. Nun kommt YHT nach Pendik. Ich glaube nicht, dass jemand weiß, dass die Züge von der Stadt isoliert sind.
Istanbul ist die Türkei im Herzen des Verkehrs. Im kommenden 3-Jahr (2-Linie Metro + 1-Linie) ist das Projekt abgeschlossen. Nun sollte auch das Haydarpaşa-Projekt abgeschlossen werden, das ein schlechtes Image als Schande zeigt. Egal was sie als nächstes tun!
Quelle: Aslan ÖZMEN - Senior Engineer
In diesem Jahr sollten zunächst die Schiene und das elektrische System in Betrieb genommen und der HHT zum Bahnhof Haydarpaşa gebracht werden. Diese Linie verläuft bereits durch den Brunnen der Trennung. Der Transport zu YHT durch Europa wird sehr einfach sein.