- Am Ende der Bosporus-Brücke: 2013 3, das mit 3 begann, kostete 391 Milliarden Dollar. In den Projekten Bosporus-Brücke und Nord-Marmara-Highway blieben XNUMX-Meter für die Fusion zweier Kontinente mit Auto und Zug.
Die Arbeiten werden an der Yavuz Sultan Selim-Brücke fortgesetzt, die vom Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, angekündigt wurde und im Juli oder August 2016 eröffnet wird. Derzeit sind die Montage- und Schweißprozesse von 923 von 59 Stahldecks, von denen das schwerste 42 Tonnen beträgt, abgeschlossen, während sich der Abstand zwischen den beiden Kontinenten auf 391 Meter verringert hat. Es wurde bekannt, dass der Montage- und Schweißprozess des Stahldecks nach Abschluss des Installationsprozesses des neuen Riesenkrans mit dem Namen „Lifting Gantry“ wieder beginnen wird. Es wurde erfahren, dass nach Abschluss des Installationsprozesses des Krans die verbleibenden 17 Decks gedreht werden und die beiden Seiten sich verbinden.
LÄNGE VON VIADUCTS 13,5 KILOMETER - Die Viadukte nehmen auch einen wichtigen Platz auf der 116-Autobahn ein, die im Rahmen des Projekts Bridge und North Marmara Highway errichtet wurde. Die 13.5-Kilometer der aktuellen Straße auf den Viadukten werden passiert. Im Rahmen der Studien wurde festgestellt, dass das 3-wichtige Viadukt kürzlich abgeschlossen wurde. Das Viadukt 5 und das Viadukt 9 sowie das Viadukt 16, eines der größten Viadukte des europäischen Teils der nördlichen Marmara-Autobahn, wurden fertiggestellt. Das Viadukt 16 befindet sich in Uskumruköy, 900 Meter lang und die höchste Säule ist 57 Meter, während die Breite 44 Meter beträgt. 21 22 auf der einen Seite 43 auf der anderen und 16 auf 4 auf der anderen Seite. Es ist der Viadukt.
In den im Rahmen des Projekts durchgeführten Arbeiten wurde 6 aus dem gesamten 29-Viadukt einschließlich 35-Single-25-Doppelarm mit den zuvor fertiggestellten Viadukten fertiggestellt.
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