Minister Yıldırım sagte, dass die Eisenbahnstrecke Trabzon-Erzincan definitiv gebaut wird: Der Minister für Verkehr, Seefahrt und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: „Es besteht Bedarf an einem neuen Enteignungsgesetz. "Wenn wir dies tun können, werden wir die Möglichkeit haben, den größten Teil des überschüssigen Geldes, das wir für die Enteignung gezahlt haben, für den Bau neuer Wege bereitzustellen", sagte er.
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, sagte: „Es besteht Bedarf an einem neuen Enteignungsgesetz. "Wenn wir dies tun können, werden wir die Möglichkeit haben, den größten Teil des überschüssigen Geldes, das wir für die Enteignung gezahlt haben, für den Bau neuer Wege bereitzustellen", sagte er.
Yıldırım beantwortete mündliche Fragen auf der Generalversammlung der Großen Türkischen Nationalversammlung.
Yıldırım erklärte, dass 313 Fahrzeuginspektionsstationen im ganzen Land eingesetzt werden und dass 40 Prozent der inspizierten Fahrzeuge die erste Inspektion nicht bestanden haben. „Es wird definitiv innerhalb eines Monats wiederholt. Bisher wurden 40 Millionen Fahrzeuge inspiziert. Mit diesem System wurden der Öffentlichkeit bisher 4 Milliarden 300 Millionen Ressourcen und 3 500 Arbeitsplätze zur Verfügung gestellt. "Die durchschnittliche jährliche Inspektion liegt bei 8,5 Millionen".
TÜRKSAT in Bezug auf die aktuelle Satellitenkapazität ist ausreichend, und die fortschrittlichsten Satelliten sagten, dass die Lightning, die neuesten 2-TURKSAT-5A-5B-Satelliten, in den Orbit geschickt wurden.
Yıldırım betonte, dass die Arbeiten mit TÜBİTAK für den Bau eines nationalen Satelliten für den Satelliten TURKSAT 6A derzeit fortgesetzt werden: „2019 werden wir den Satelliten, den wir mit unserem eigenen Ingenieur und unserem eigenen Verstand gebaut haben, in seine Umlaufbahn schicken.“
Yildirim sagte, dass die Arbeit an den regionalen Flugzeugen, die in den kommenden Monaten fortgesetzt werden, konkrete Entwicklungen in dieser Angelegenheit teilen wird, sagte er.
"Die Fluggesellschaft war die Art und Weise, wie Menschen in der Türkei"
Yildirim beantwortete dann die mündlichen Fragen der Abgeordneten.
Die Entwicklungen in der Türkei in der Zivilluftfahrt beobachten den Neid der ganzen Welt, der den Blitz betont, fuhr er fort:
„Kein Land der Welt hat auf Inlandsflügen 8 bis 85 Millionen Menschen befördert. Das Wachstum liegt unter 5 Prozent. Und 15 Prozent überschneiden sich in der Türkei. Während zweitausend Piloten arbeiten, arbeiten achttausend 2 Piloten. Während 8 Flughäfen geöffnet sind, bedienen derzeit 500 Flughäfen. Der Name des Landes, in dem sich der Flughafen zum ersten Mal in Europa mitten im Meer befindet, ist die Türkei. Die Fluggesellschaft in der Türkei war der Weg der Menschen. Es spielt keine Rolle, welche Fluggesellschaft ich unterschrieben oder nicht lizenziert habe. Wir haben uns abgemeldet, indem wir die Fluggesellschaft zum Weg der Menschen gemacht haben. "
Auf eine Frage zur Trabzon-Erzincan-Eisenbahn erklärte Yıldırım, dass diese Eisenbahn seit Jahren auf der Tagesordnung des Landes stehe und sagte: „Zuerst haben Sie Ihre Vision und Ziele vorgetragen. Später werden diese geplant und ihre Projekte gemacht. Danach wird der Bau mit den Ressourcen des Landes durchgeführt. “
Der Blitz fällt auf, dass die Türkei eine schwierige geografische Lage ist. "Die Länge des Tunnels für die Trabzon-Erzincan-Eisenbahn beträgt 22 Kilometer. Es gibt keinen Tunnel, es gibt unzählige Tunnel. Die Trabzon-Erzincan-Eisenbahn ist nicht unser Projekt, sondern ein Projekt, das Atatürk selbst schriftlich gewollt hat. Deshalb wird dieses Projekt irgendwann gemacht. “
"Wir verlieren sowohl Zeit als auch Geld"
Lightning, die Frage des Straßenbaus, gab folgende Antwort:
„Außerhalb von uns treten Probleme auf. Menschen opfern nicht in Enteignung. Es wäre einfacher, wenn er Opfer bringen oder aufgeben würde. Tut nicht. Es gibt zwei Arten von Ansätzen. Ein Ansatz kommt von seinem Feld und Garten und sagt: "Die Straße wird gebaut, unser Komfort wird zunehmen, das Kommen und Gehen wird zunehmen und die Wirtschaft wird wiederbelebt." Er sagt: "Gib mir einen Platz für ein Haus. Ein Ansatz besteht darin, "Platz zu machen, lasst uns unseren Weg finden". Das ist die Wahrheit. In Enteignungsfällen wissen wir, woher die Kosten kommen, woher die Baukosten der Straße fünf- und zehnmal steigen. Wir haben nichts mit dem Rechtssystem zu tun.
Wir verlieren sowohl Zeit als auch Geld. Wir machten ein Drittel der Straße im Kanuni Boulevard. Die Enteignungskosten sind höher als die Baukosten der Straße. Daher muss diese oberste Versammlung die Enteignung unabdingbar machen. Enteignung sollte nicht für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Es besteht Bedarf an einem neuen Enteignungsgesetz, das den guten Willen berücksichtigt, den die im Allgemeinen gebauten Straßen der Wirtschaft und dem umgebenden Bau bringen werden. Wenn wir dies tun können, werden wir die Möglichkeit haben, den größten Teil des überschüssigen Geldes, das wir für die Enteignung gezahlt haben, für den Aufbau neuer Wege bereitzustellen. "
Yıldırım sagte, dass es keine konkrete Entdeckung gibt, dass Basisstationen Krebs verursachen, aber dass dies eine Wahrnehmung beim Menschen ist. Yıldırım sagte: „Jeder Segen hat eine Last. Mit der heutigen Technologie können wir ohne Basisstation nicht mit einem Mobiltelefon kommunizieren. Tatsächlich birgt Ihr Mobiltelefon in Ihrer Tasche jetzt ein höheres Risiko als diese Basisstation “, sagte er.
"Wir leben auf dem Feld"
Später kritisierte der stellvertretende Vorsitzende der CHP-Gruppe, Özgür Özel, den Ansatz von Minister Yıldırım beim Straßenbau und sagte: „Lieber Minister, nicht jeder Bürger ist in der Wirtschaft, die die Straße verlassen und das Land, das sie verlassen haben, zum Wohle des Heimatlandes und der Nation wegnehmen wird. "So bewerten Sie Ihr Vermögen und Ihre politischen Freunde in Ihrer Umgebung", sagte er.
Dann kamen die Einwände der AK-Partei.
İlknur İnceöz, stellvertretender Vorsitzender der AK-Parteigruppe, ergriff das Wort und sagte: „Unser Minister wird sich selbst antworten. Es gibt konkrete Ereignisse, bei denen er definitiv das Bedürfnis hatte, dies zu sagen. Aber es ist nicht richtig, die Absicht von hier aus zu lesen. “
Danach sagte Minister Yıldırım:
„Ich finde es seltsam und akzeptiere es nicht, dass die Arbeit in eine andere Dimension getragen wird, mit den Kommentaren, dass ich das nicht meine und nicht darüber nachdenke.“ Lassen Sie mich das einmal sagen. Jeder weiß, dass, wenn an einem Ort eine Enteignung vorgenommen wird, es Männer gibt, die diesen Job als Beruf angenommen haben, und auf den Markt kommen: „Ich werde Ihr Land 10 Mal kaufen, 15 Stockwerke, die Hälfte davon gehört mir.“ Das ist ein Ereignis, das ist etwas passiert, wir erleben es auf dem Feld. Das ist was ich meine. Den Gutachten der Sachverständigen zufolge errechnet das Gericht den 10-fachen bzw. 15-fachen Wert der Erklärung und fällt eine Entscheidung. Diesmal wird die Ressource, die Sie für die Straße bereitstellen, enteignet. Das ist ein unfairer Vorteil. Das ist was ich meine."
Republik Türkei In der Geschichte der letzten 10-13 Jahre gibt es keine Möglichkeit, die Blitzperiode zu betonen. 6 Kilometer geteilte Autobahn gaben an, 24 Kilometer zu haben. Yıldırım sagte: „Es gab eine geteilte Straße zwischen unseren 5 Provinzen. Derzeit gibt es geteilte Straßen zwischen 75 Provinzen. All dies ist die geleistete Arbeit. "Wir haben 240 Milliarden Lira für die Straßen verwendet."
Der stellvertretende Parlamentspräsident Pervin Buldan schloss die Sitzung morgen um 14.00:XNUMX Uhr.
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