Bay Bridge verdoppelte die Grundstückspreise von Gebze nach İzmir

Die Golfbrücke verdoppelte die Grundstückspreise von Gebze nach Izmir: Gebze gegen Ende des Autobahnprojekts Izmir. Das Projekt, bei dem die Golfbrücke im März 2 eröffnet wird, hat die Immobilienpreise in der Region erhöht.

Dritter Flughafen oder wenn ein großes öffentliches Projekt auf der dritten Brücke in der Türkei die Tage zählt, um zu mehr Aktivitäten überzugehen. Die erste Phase der Autobahn, die die Entfernung von Istanbul auf 3,5 Stunden reduzieren soll, beginnt im März. Die Golfbrücke des Projekts wird ab dem ersten Quartal nächsten Jahres in Betrieb genommen.

Die im Rahmen des Projekts errichtete Hängebrücke der Izmit-Bucht, die die Grundstücks- und Immobilienpreise in den Regionen, die sie seit ihrer ersten Ankündigung passieren wird, zu 100 Prozent mobilisiert hat, wird den Übergang von Dilovasi nach Altinova ermöglichen. Die Eröffnung der Brücke, deren Eröffnung für Oktober geplant war, bei der jedoch technische Probleme auftraten, wurde auf den 20. März 6 verschoben. Die Golfbrücke ist insofern wichtig, als sie direkten Zugang zu Yalova und dann nach Bursa und Izmir bietet, ohne den Golf von Izmit zu umrunden. Das Projekt bildet auch die erste Etappe des großen Marmara-Projekts, zu dem auch die Möglichkeit gehört, Marmara als Ring in Umlauf zu bringen.

IN 2019 ABGESCHLOSSEN

Gebze Dilovası, Yalova, Bursa Orhangazi, Bursa Karacabey, Susurluk, Balıkesir, Kırkağaç, Manisa und İzmir gehören zu den Regionen, die im Rahmen des Projekts am meisten Wert gewonnen haben und in den kommenden Jahren voraussichtlich weiter an Wert gewinnen werden.

Das japanische IHI, das von der Joint Venture-Gruppe Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay mit dem Modell Build-Operate-Transfer (BOT) gebaut wurde und dessen Gesamtkosten 9 Milliarden Dollar betrugen, waren auch die Brücken Fatih Sultan Mehmet und Golden Horn. baut die Firma auf. Die Hängebrücke zwischen Dilovası und Herzegowina ist das weltweit größte Projekt, das mit dem BOT-Modell gebaut wurde. Tausende von 550 Metern mittlerer Spannweite und insgesamt zweitausend 2 Meter lange Brücken, die größte der Türkei, und die Welt werden die viertgrößte Hängebrücke sein. Die Fertigstellung der Brücke ist für März 682 geplant. Das gesamte Projekt soll 2016 abgeschlossen sein. Die Strecke Istanbul-Izmir wird auf der Straße auf 2019 Stunden reduziert.

Makbule Yönel Maya, General Manager von TSKB Real Estate Appraisal, sagt, dass die ersten Auswirkungen des Projekts auf die Grundstücke liegen, der Haupteffekt jedoch durch die Fertigstellung der Golfbrücke und der Verbindungsstraßen sichtbar wird. Maya: „Gebze und Yalova sind in erster Linie die betroffenen Gebiete. Langfristig sind Auswirkungen in den Regionen entlang der Route und in İzmir zu beobachten. Insbesondere die Erleichterung des Straßentransports in Izmir wird den Touristenstrom in die Stadt erhöhen. “

TRADING FOLLOW

Cansel Turgut Yazıcı, General Manager von Eva Real Estate Appraisal, weist darauf hin, dass die Effizienz der Häfen und Yachthäfen in der Region mit dem Landtransport mit dem Golfübergangsprojekt zunehmen wird. Yazıcı: „Wenn die Brücke fertiggestellt ist, werden die Regionen Yalova, Orhangazi und Iznik zugänglicher und interessanter. "In Yalova, wo der Transport zu Metropolen wie Istanbul, Izmir und Bursa einfacher ist, wird sich die interne Migration beschleunigen und die Bevölkerung mit der Wiederbelebung des Wirtschaftslebens und der Zunahme der Industrieproduktion zunehmen."

Cansel Turgut Yazıcı weist darauf hin, dass der Immobilienmarkt in Yalova seit drei Jahren im Aufwärtstrend ist und die Grundstückspreise in der Region um mehr als 100 Prozent gestiegen sind, und betont, dass die Bezirke an der Projektroute Gebze-Orhan Gazi-İzmir Highway die am meisten bevorzugten Regionen für Landinvestitionen sind. Auf der anderen Seite setzen ausländische Investoren ihre Investitionen hauptsächlich in den Distrikten Termal, Çınarcık, Altınova und Armutlu fort, in denen sie heiße Quellen haben. Der Drucker betont, dass er nicht damit rechnet, dass sich der Trend in diesem Tempo fortsetzt, aber dennoch eine Aufwärtsbewegung erwartet.

ÖFFNEN SIE DIE ZWEITE WELLE

Wenn jedes Infrastrukturprojekt erläutert wird, steigen auch die Immobilienpreise um das Projekt herum. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, steigen die Immobilienpreise mit der zweiten Welle. Mittelfristig wird erwartet, dass die Immobilienpreise im 20-30-Band aufgrund der einfachen Transportmöglichkeiten und der Eigenschaften des Projekts steigen werden.

Cansel Turgut Yazıcı macht auf die Tatsache aufmerksam, dass die Verbindungsstraße nach İzmir im Jahr 2019 fertiggestellt sein wird, und sagt, dass die Wertsteigerung der Route in diesem Prozess schrittweise, wenn auch nicht so weit, fortgesetzt wird, insbesondere die Gebiete in der Nähe des Ein- und Ausgangs der Verbindungsstraßen werden von der Erhöhung profitieren.

Selin Yıldız, Spezialist für Gutachten für Immobilienprojekte bei TSKB, weist darauf hin, dass Dilovası im Norden der Izmit Bay Bridge sich durch seine Branche auszeichnet und private Häfen wie Poliport, Yılport und Efesanport beherbergt.

Innerhalb von Dilovası OSB sind Polisan, Dyo Boya-Fabrik, Assan-Aluminiumfabrik, Olmuksa-Recyclingfabrik und Unilever-Fabrik einige der wichtigsten Organisationen in der Region. Während es in Dilovası vor fünf Jahren nur eine begrenzte Anzahl von Industriegebieten gibt, lagen die Verkaufspreise von etwa 200 bis 300 Dollar heute im Bereich von 300 bis 450 Dollar.

Der durchschnittliche Quadratmeter-Verkaufspreis bestehender Wohnungen in Dilovası, wo es keine neuen Projekte gibt, liegt im Bereich von 200 bis 500 Lira. Während das Land der Wohngebiete in der Region zwischen 350 und 450 Lira liegt, werden die Städte Gebze, Körfez, Derince und Dilovasi von der Izmit Bay Bridge voraussichtlich von den Quadratmetern der Gewerbegebiete betroffen sein.

IN DER NÄHE VON ISTANBUL

Der TNL-Immobilienpartner Gökhan Civan wies darauf hin, dass sich die Branche aufgrund des erschöpften Industrielandes in Gebze nach Dilovasi verlagert hat und dass die Bevölkerung, die derzeit 400 in der Region beträgt, in 10 Jahren voraussichtlich auf 4 Millionen ansteigen wird.

Während der Leerstand in Gebze sehr begrenzt ist, liegen die Quadratmeter-Verkaufspreise bei 500-600 Dollar. Gebze beherbergt auch Investitionen wie Einkaufszentren, Wohnhäuser und Büros. Es wird auch beobachtet, dass mit der Zunahme der Investitionen in der Region die Mitarbeiter, die von Istanbul in die Region reisten, in der Region zu leben begannen. Derzeit sind die Verkaufspreise für gewerblich gebaute Grundstücke mit einer Fläche von 800 bis 200 Dollar pro Quadratmeter und Wohnbaulandflächen im Bereich von 700 bis tausend Dollar in den letzten fünf Jahren um 25 bis 30 Prozent gestiegen.

Die durchschnittlichen Quadratmeterpreise der Häuser in den neuen Projekten in Gebze liegen bei 2 Tausend-2 Tausend 500 Lira. Bezirke wie Körfez und Derince sind mit ihren Industrien ebenfalls bedeutende Regionen, während Industriegebiete zwischen 400 und 500 Dollar pro Quadratmeter liegen.

WARUM PREISE WÄHLEN?
Es wird erwartet, dass die Regionen an der Autobahnstrecke Gebze-İzmir von Dilovası nach İzmir durch den Bau der neuen Nebenstraße noch mehr an Wert gewinnen werden. Es wird erwartet, dass der Bau von Unterkünften und Einkaufsvierteln an der Straße entlang dieser Linie auch zur Wirtschaft dieser Regionen beitragen wird. Es wird erwartet, dass die Abschnitte in der Nähe des Brückenprojekts mittelfristig um 20 bis 30 Prozent an Wert gewinnen werden, während die übrigen Regionen, wenn auch weniger, an Wert gewinnen werden.