Hauspreise ohne U-Bahn-Eröffnung in Sancaktepe verdoppelt

Immobilienpreise verdoppelt, ohne die U-Bahn in Sancaktepe zu öffnen: Schienensysteme wie U-Bahn, Straßenbahn und Marmaray, die implementiert wurden, um den Transport in Istanbul zu erleichtern und zu beschleunigen, wirken sich direkt auf die Immobilienpreise aus.

Die Usküdar-Sancaktepe-Metro, deren Eröffnung Mitte nächsten Jahres geplant ist, hat die Hauspreise in der Gegend von Sancaktepe verdoppelt.

Nach Angaben von Libby, Direktor für Immobilienbewertung und Geschäftsentwicklung bei der Industrial Development Bank of Turkey (TSKB), hat Rail die Ergebnisse der Berichte über die Auswirkungen des Immobilienmarktsystems mit einem AA-Korrespondenten in Istanbul geteilt.

Aklar erklärte, dass Schienensysteme sehr wichtig sind, insbesondere in Metropolen wie Istanbul, die alle Arten von Projekten in Bezug auf den Verkehr benötigen, und dass die Zugangszeit zwischen den beiden Standorten trotz der Kommunikation auf der Straße zu jedem Punkt Istanbuls von Tag zu Tag zunimmt.

Aklar macht es besonders während der Geschäftszeiten des Ein- und Ausreiseverkehrs in der Stadt sehr schwierig, sich daran zu erinnern, dass in der Stadt lebende Menschen ohne Verkehr von zu Hause aus den Arbeitsbereich und den einfachsten Weg zu den Eisenbahnen erreichen, betonte er als den einfachsten Weg zu finden.

Aklar betonte, dass Standorte in der Nähe von Schienensystemen besonders bei Wohn- und Büroinvestitionen bevorzugt werden: „Wenn wir uns den allgemeinen Markt ansehen, steigen die Immobilienpreise, insbesondere wenn sie sich den Haltestellen von Schienensystemen nähern. Darüber hinaus bietet die Nähe zu diesen Haltestellen einen schnellen Marketingprozess, indem die Verkaufsfähigkeit erhöht wird. “

• Auch Schienensysteme, die nicht in Betrieb sind, erhöhen die Preise

Aklar erklärte, dass die in Istanbul in Betrieb genommenen U-Bahn- und Straßenbahnlinien, insbesondere Marmaray, die Verkaufspreise und Mietgebühren für Wohnimmobilien erheblich erhöht haben, und betonte, dass selbst die Schienensysteme, die noch nicht in Betrieb genommen wurden, aber mit dem Bau begonnen wurden, die Immobilienpreise ernsthaft beeinflussen.

Es wurde 2012 auf anatolischer Seite in Betrieb genommen und ist die erste U-Bahn der Region. Kadıköy- In Bezug auf die Kartal Metro Line erinnerte Aklar daran, dass mit dieser U-Bahnlinie eine brandneue Transportalternative für die Region bereitgestellt wurde, und mit diesem Effekt wurden Zuwächse von bis zu 40 Prozent in der U-Bahn-Achse realisiert.

• "Bis zu 100 Prozent mehr Sancaktepe"

Aklar erinnerte daran, dass von den Behörden angegeben wurde, dass die U-Bahn-Linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, deren Grundstein am 6. Juni 2012 gelegt wurde, Mitte nächsten Jahres fertiggestellt werden soll.

Özge Aklar hat die folgenden Aussagen bezüglich der Auswirkungen des U-Bahnbetriebs auf die Immobilienpreise verwendet

„Vor der Eröffnung der U-Bahn Üsküdar-Sancaktepe hat Sancaktepe, das zu einem bevorzugten Gebiet für Markenentwickler wurde, einen Anstieg des Wohnungsbaus um bis zu 100 Prozent verzeichnet. Die Pauschalpreise, die zwischen 1.500 und 2.000 Lira pro Quadratmeter liegen, liegen jetzt in der Stückpreisspanne von 3.000 bis 4.000 Lira. Aufgrund der niedrigen Preise in der Region wurden die ersten Preiserhöhungen zu hohen Raten realisiert, und es wird angenommen, dass sich der Preisanstieg aufgrund von Gründen wie der Unterstützung des Transports durch die U-Bahn-Linie fortsetzen wird.

• "Die Auswirkungen des Eurasien-Tunnels werden ebenfalls spürbar sein."

Aklar sagte, dass zusätzlich zu den U-Bahn-Linien die Werte in der Region Göztepe, die zu einem zentralen Übergabepunkt werden, zu einem zentralen Übergabepunkt für das Eurasia Tunnel Project werden, das im August 2017 in Betrieb genommen werden soll und den Bosporus über eine Straßenröhre passieren wird.

Aklar gab an, dass es in der Region Göztepe eine Steigerung von bis zu 30 Prozent gibt, die ihr Gesicht mit dem Umbau der Städte verändert hat und eine sehr bevorzugte Region mit Transportmöglichkeiten ist. Die Wertsteigerung werde sich mit der Fertigstellung der Transportinfrastruktur von Tag zu Tag fortsetzen.

• Aşa: "Schienensysteme beeinflussen die Preise zu 100 Prozent"

Der Präsident der Immobilienmakler- und Beraterkammer von Istanbul, Nizameddin Aşa, erklärte, dass die in Istanbul gebauten Schienensysteme einen 100-prozentigen Einfluss auf die Immobilienpreise haben. Dies ist das beste Beispiel dafür Kadıköy- Er sagte, er hätte die Eagle Metro.

Adler-Kadıköy Aşa erklärte, dass sich die Immobilienpreise auf der U-Bahn-Route verdoppelten, als die U-Bahn eröffnet wurde: „Insbesondere im Norden der E-5 stiegen die Preise weiter an. Die Region von Göztepe bis Kartal. Die Preise waren günstig in Orten wie Ataşehir und Kayışdağı. "Der Anstieg begann ein Jahr vor der Eröffnung der U-Bahn und erreichte in zwei Jahren 2 Prozent, aber hier waren die Immobilienpreise zuvor günstiger", sagte er.

• "Die Immobilienpreise stiegen von 80-90 Tausend Lira auf 200 Tausend Lira"

Aşa, vor der Eröffnung der U-Bahn in dieser Region 80-90 tausend Pfund nach Hause zu erinnern, jetzt zu Hause Preise weniger als 200 tausend Pfund konnte nicht gefunden werden.

Nizameddin Aşa sagte: „Sogar das Gerücht der U-Bahn war in Sancaktepe genug. Dies war bereits eine Entwicklungsregion. Auch hier steht das Land kaum noch zur Verfügung. Dies wirkt sich auch auf die Preiserhöhung aus. “

Aşa erklärte, dass Marmaray die Immobilienpreise nicht so stark beeinflusst wie andere Schienensysteme: „Die Siedlung in diesen Regionen war bereits alt. Daher hatte es keinen großen Einfluss, aber der höchste Anstieg war in Üsküdar zu verzeichnen. “