Schienen der Konak-Straßenbahnlinie gestartet:Karşıyaka Die İzmir Metropolitan Municipality, die 40 Prozent der Schienenverlegungsarbeiten in der Straßenbahn abgeschlossen hat, hat die Schienenverlegungsarbeiten der Konak-Linie vor dem Luftschulungskommando begonnen.
4 auf der Straße zum Mustafa Kemal Beach Boulevard an Land und am Meer. Die Straßenbahn Konak, die als Streifen projiziert wird, wird auf dem Grasboden weiterfahren. Im Median wird eine alti-grüne Straße wie in Ankara Asphalt angelegt.
Bereit, den Stadtverkehr einzuatmen und den Verkehr mit Umweltinvestitionen zu unterstützen Karşıyaka- Ein weiterer Schritt ist in Konak Straßenbahnprojekt gemacht. Während der Bau von Straßenbahnwaggons, Werkstätten und Stützgebäuden fortgesetzt wird, KarşıyakaDie İzmir Metropolitan Municipality, die ihre Schienenverlegungsarbeiten fortsetzt, hat den Schienenverlegungsprozess vor dem Mustafa Kemal Sahil Boulevard Air Training Command für die Konak-Straßenbahnlinie begonnen.
3 kann in einer Minute hergestellt werden
4 auf der Straße, um auf der See- und Landseite am Mustafa Kemal Beach Boulevard zu sein. Die Konak-Straßenbahn, die auf zwei getrennten Linien als Streifen projiziert wird, wird als grüner Abschnitt auf Grasboden angelegt.
F.Altay Square - Konak-Halkapinar zwischen den Haltestellen 12.7 und 19, 21 wird die Konak-Straßenbahn bedienen, Spitzenzeiten, 3-Minuten, 4-5-Minuten zu anderen Zeiten.
F. Die Straßenbahnlinie, die an der Seite des Marktplatzes am Altai Square beginnt. Şehit Binbaşı Ali, wo sich das Finanzamt befindet, wird an der offiziellen Tufan-Straße und am Mustafa Kemal Sahil Bulvarı, zwei getrennten Linien als Land- und Seeseite, zum Strand fahren. wird weitergehen. Die Linie, die unter der Fußgängerüberführung von Göztepe verläuft, führt weiter entlang der Küste nach Konak.
Izmir Metropolitan Municipality: Wenn es für die Sicherheit des Gebiets während der Eisenbahnverlegung als notwendig erachtet wird, werden die Arbeiten in einem Abschnitt der Straße als Teilstrahlverkehr geschlossen.
3-STREIFEN IM VERKEHR
Die unregelmäßigen Pflanzen, die im gegenwärtigen Zustand nicht in salzhaltigen Böden und auf engstem Raum entwickelt werden, werden in Übereinstimmung mit dem neuen Straßenprofil in Abstimmung mit den Straßenbahnarbeiten im Mustafa Kemal Sahil Boulevard eingerichtet und saniert. In dieser Region wird, genau wie bei der Anwendung in Bornova Ankara Asphalt, die neue Grüne Straße erstellt.
Diese Anordnung wird auch weiterhin als Straßenverkehr für die Ankunft des Beach Boulevard 3-Streifens 3 dienen. 4 mit grünem Bereich. Neben der Straßenbahn wird die Signalinfrastruktur im Rahmen des intelligenten Verkehrssystems erneuert und ein sicherer und nachhaltiger Zugang gewährleistet.
2 TAUSENDER LKW UNDERGROUND PARKING
Zusätzlich zu dieser großen Transportinvestition, die dem städtischen Verkehr neuen Schwung verleihen wird, setzt die Stadtverwaltung von Izmir ihre Bemühungen fort, parallel zur Konak-Straßenbahn eine Reihe von Projekten umzusetzen. In diesem Zusammenhang arbeitet sie weiterhin an Projekten zum Bau behindertengerechter Fußgängerplattformen in den Regionen Susuzdede und Karataş, um die Küste effektiv zu nutzen und den Zugang zu erleichtern. Nach der Fertigstellung der Autobahnunterführung, deren Bau in dem Abschnitt begonnen wurde, in dem sich der Mithatpaşa-Park befindet, wird der obere Abschnitt eingerichtet und an der Küste eine 42 Quadratmeter große Grünfläche und Platzanordnung geschaffen. Um das in der Region möglicherweise auftretende Parkproblem zu lösen, werden Projektstudien für den Bau einer Tiefgarage mit einer Kapazität von 2 Fahrzeugen in der Region Göztepe fortgesetzt.
IM KARŞIYAKA IM PROZENT VON 40
Karşıyaka Metropolitan Municipality, die den Bau von Werkstätten und Stützgebäuden für weiterführt Karşıyaka Die Verlegearbeiten für die Streckenschienen übertrafen das Niveau von 40 Prozent.
KOSTEN 390 MILLIONEN TL
Konak Tram mit 12.7 kilometerlangen 19-Haltestellen und 9.87 kilometerlangen 15-Haltestellen, die als Ergänzung zum U-Bahn-System implementiert wurden. Karşıyaka Die Gesamtkosten des 38-Fahrzeugs, das auf diesen Strecken mit der Straßenbahn fahren wird, belaufen sich auf 390 Millionen Pfund. Die Straßenbahnlinien sollen am Ende von 2017 in Betrieb genommen werden.
Schreiben Sie den ersten Kommentar