Kalaycı, ich habe die Straßenbahn in Konya immer geschützt

Tinsmith, habe ich immer die Straßenbahnen in Konya produziert verteidigen: Partei der Nationalistischen Bewegung (MHP) Stellvertretender Generalsekretär und Konya Stellvertreter Mustafa tinsmith, sagte er, er auf einem Niveau war, dass die Straßenbahn Konya Industrie produzieren kann.

1 MHF Konya 1. Der Abgeordnetenkandidat Mustafa Kalaycı, der Vorsitzende der MHP-Provinz Murat Çiçek und seine Parteimitglieder setzen ihre Wahlen fort. Mustafa Kalaycı, der an dem in der privaten Industriezone organisierten Treffen teilnahm, erklärte, er befürworte stets die Herstellung von Straßenbahnen in Konya.

Kalaycı sagte: „Wir brauchen einen Systemwechsel, der unseren Produzenten und Industriellen Input zu bestimmten Standards und zu angemessenen Kosten liefert. Mit anderen Worten, wir sollten die Wettbewerbsfähigkeit unserer Hersteller, unserer Industriellen, steigern, damit sie mehr produzieren, mehr Exporte erzielen, mehr investieren und mehr Arbeitsplätze schaffen können. In diesem Sinne sollte der Antrag auf Investitionsrabatt wieder kommen. Mit anderen Worten, ein Investitionsrabatt von bis zu 100 Prozent für Investitionen mit hohem Mehrwert, hoher Technologie und Beschäftigung muss kommen. Was sagen wir? Wir nennen immer Produktion mit hoher Wertschöpfung. Ehrlich gesagt habe ich immer die Produktion von Straßenbahnen in unserem Konya verteidigt. Ich frage Sie, kann die Industrie von Konya nicht dazu kommen? Bursa Metropolitan Municipality war der Führer. Die Produktion begann in Bursa. Und es wurde an Siemens zu verkaufen. Dies ist eine großartige Gelegenheit für uns, die wir diesem Wort nicht überlassen sollten. Wenn wir von Produktion mit hoher Wertschöpfung und High-Tech-Produktion sprechen, glaube ich, dass der Industrielle in Konya dies leicht produzieren kann, wenn wir als Staat die notwendige Infrastruktur schaffen und unsere Industriellen in diesem Sinne sowohl in finanzieller als auch in finanzieller Hinsicht unterstützen. Die Welt entwickelt sich rasant. Investitionen in Eisenbahn-U-Bahn-Systeme sind in jeder Provinz zu einer Notwendigkeit geworden. Die Türkei, insbesondere unsere Nachbarn, um beide Länder zu erreichen, muss die Länder des Nahen Ostens, den Markt in diesem Bereich, erreichen. Es wird mit seiner Unterindustrie zu Konya beitragen. “

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