Die Türkei besteht darauf, in Bombardier zu investieren: Bombardier hat sich verpflichtet, in die Türkei zu investieren. Regionalvorsitzender Dieter John: "Unabhängig von der politischen Situation wird weiterhin in die Türkei investiert. "Wenn wir die Ausschreibung von TCDD erhalten, planen wir, 100 Millionen Euro zu investieren."
Der kanadische Schienensystem- und Flugzeughersteller Bombardier besteht weiterhin auf Schienensysteminvestitionen in der Türkei. Dieter John, Regionalpräsident für Osteuropa und den Nahen Osten von Bombardier, das sich auf die von TCDD im ersten Quartal 2016 geplante Ausschreibung für 80 Hochgeschwindigkeitszüge vorbereitet, erklärte, dass man im Eisenbahnbereich strategisch an die Türkei herangegangen sei, und fügte hinzu Wenn sie die Ausschreibung gewinnen, werden sie 100 Millionen Euro mit dem lokalen Partner investieren. Er sagte, dass sie dies geplant hätten.
Bombardier, der sich seit mehr als einem Jahr auf die Ausschreibung des TCDD-Hochgeschwindigkeitszugs 80 vorbereitet, hat im März einen Vertrag mit einem türkischen Unternehmen unterzeichnet, um die 50-Lokalisierungsrate zu erfüllen. Im 16 von Aysel Yücel Nachrichten März Bombardier Hochgeschwindigkeitszug in der Welt President of Sales Furio Rossi veröffentlichen unterzeichnet hatte die Türkei berichtet, dass sie in der Produktionsbasis in der Bahn bringen wollten.
Die Gebotsfrist naht Top-Management der Bombardieri erhöhte ihre Kontakte in der Türkei haben am Vortag Gespräche in Ankara statt. Nach den Gesprächen Answering Dieter John Fragen in der Welt, seit 1986 Jahren haben sie in der Türkei dienen und dass sie zu dem Stadtverkehr erhebliche Beiträge zu leisten.
Ankara, Istanbul, Izmir sowie Eisenbahnsystem, U-Bahn, Straßenbahn und Signalisierungsunterstützung, dass sie John auch die Zukunft der Zukunft zur Verfügung stellen, um ihre Präsenz auszubauen, sagten, sie wollen die Chancen erhöhen. Er fügte hinzu, dass sie bisher in Metro und Lokomotive investiert haben und Zuginvestitionen hinzufügen möchten. John erwähnte auch, dass John Hausaufgaben hat und wir uns auf dieses Ini vorbereiten. Laut den Ausschreibungsspezifikationen müssen sie einen lokalen Partner finden und eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet haben, so dass sie den Namen des Partners vorübergehend nicht preisgeben, sagte Dieter John. sie sind nicht die einzigen Anbieter in der Türkei, verteilt auf größere Gebiete in Übereinstimmung beschreiben, was sie Arbeit an der Produktion John taten: „Wir in ständigem Kontakt mit der Türkei sind. Insbesondere im öffentlichen Verkehr sehen wir eine stetige Verbesserung. Wir wollen mit invasiveren Produkten zu dieser Entwicklung beitragen
"Die Wahl wirkt sich nicht auf unsere Investitionspläne aus"
Dieter John definierte ihren Hauptstandpunkt gegenüber der Türkei als „langfristige strategische Partnerschaft“ und sagte: „Wir versuchen, die Win-Win-Situation im Namen von Bombardier und der Türkei aufzuzeigen.“ John erklärte, dass das Wahlumfeld in der Türkei keine Auswirkungen auf sie habe und dass sie unabhängig von der politischen Situation weiterarbeiten würden. Dieter John betonte, dass man sich der geographischen Vorteile der Türkei bewusst sei und erklärte, dass die Türkei als Brücke zwischen dem Nahen Osten und Europa fungieren und ein wichtiger Korridor im Eisenbahnverkehr sein könne, weshalb sie der Türkei besondere Bedeutung beimessen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar