Die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bursa war eine Lüge, der Bahnhof rostete: Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Bursa-Bilecik, das Bursa zum ersten Mal in der 93-jährigen Geschichte der Republik mit dem Eisenbahnnetz verbindet, hat aufgehört! Der stellvertretende CHP Bursa-Stellvertreter Nurhayat Altaca Kayışoğlu führte Untersuchungen an dem Ort durch, an dem die Gründung der Eisenbahnlinie Bursa-Bilecik, von der Präsident Recep Tayyip Erdoğan gestern sagte, im Bau sei.
Der Bau von 23 Tunneln zwischen Bursa und Yenişehir im Rahmen des Projekts von 2012 Millionen Lira wurde am 700. Dezember 11 mit dem Grundstein für die Bursa-Station in Nilüfer Balat durch den stellvertretenden Ministerpräsidenten Bülent Arınç, den Verkehrsminister Binali Yıldırım, den Minister für Arbeit und soziale Sicherheit Faruk Çelik, begonnen Obwohl es in einem bestimmten Zeitraum fertiggestellt wurde, wurden seit Monaten keine Arbeiten durchgeführt, da die Route, die mit Bilecik verbunden werden soll, nach Yenişehir geändert wird.
Das Projekt sollte jedoch 2016 abgeschlossen sein. Bursa-Bilecik wäre 35 Minuten, Bursa-Eskişehir 1 Stunde, Bursa-Ankara 2 Stunden 15 Minuten, Bursa-Istanbul 2 Stunden 15 Minuten, Bursa-Konya 2 Stunden 20 Minuten, Bursa-Sivas auf 4 Stunden.
Im Rahmen des Projekts würde in Bursa und Yenişehir ein Hochgeschwindigkeitsbahnhof und am Flughafen in Bursa ein Hochgeschwindigkeitsbahnhof gebaut. Der Bau dieser 3 Gebäude konnte bisher nicht durchgeführt werden.
Der stellvertretende CHP Bursa-Stellvertreter Nurhayat Altaca Kayışoğlu führte Untersuchungen an dem Ort durch, an dem die Gründung der Eisenbahnlinie Bursa-Bilecik, die Präsident Recep Tayyip Erdoğan gestern bei der Eröffnung der Versammlung sagte, fortgesetzt wurde. Kayışoğlu sagte: „In der Region werden keine Arbeiten durchgeführt. Auch wenn das Eisen verrostet ist, wartet Bursa immer noch darauf, dass diese Linie gebaut wird. Wir überlassen die Diskretion unseren Mitarbeitern. “
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