Die Anatomie der bei der Marmaray-Ausgrabung gefundenen Schiffe wurde entfernt

Die Anatomie der bei der Marmaray-Ausgrabung gefundenen Schiffe wurde extrahiert: 37 versunkene Schiffe, die bei den archäologischen Ausgrabungen im Rahmen von Istanbul Marmaray und U-Bahn-Projekten in Yenikapı gefunden wurden, werden zu Leuchtfeuern für wissenschaftliche Studien.

Während der archäologischen Ausgrabungen im Rahmen von Istanbul Marmaray- und U-Bahn-Projekten wurde eine Bestandsaufnahme der Holzarten durchgeführt, die beim Bau von 37 versunkenen Schiffen in Yenikapı verwendet wurden.

Fakultät für Briefe an der Universität Istanbul (IU) Abteilung für die Erhaltung der Unterwasserkulturbewohner und IU Yenikapı Shipwrecks Project President Assoc. Dr. Ufuk Kocabas, Korrespondent der AA, Yenikapi-Ausgrabungen und archäologische Erkundungen des Jahrhunderts zwischen den archäologischen Ausgrabungen und dem Hafen von Theodosius setzten die Arbeiten an der Ausgrabung fort.

Kocabaş gab an, dass die Dokumentation und Konservierungspraktiken von Tausenden von Artefakten, die während der Rettungsgrabungen erhalten wurden, die 2005 begannen und 2013 endeten, von den Teams der Archäologischen Museen in Istanbul durchgeführt wurden.

Kocabaş erklärte, dass die Konservierungsarbeiten von 37 der 27 Schiffsreste, die in der Theodosius-Hafenfüllung aus der byzantinischen Zeit gefunden wurden, im Yenikapı Shipwrecks Research Laboratory der Universität Istanbul durchgeführt wurden. Eine der wichtigsten Gruppen unter den Yenikapı-Fundsammlungen war, dass die Schiffsreste auf verschiedene Zeiträume datiert waren.

Kocabas sagte, die Wracks seien eine einzigartige Informationsquelle in Bezug auf die Funktion des Hafens und insbesondere das Licht der Zeit und die Veränderungen und Entwicklungen in der Schiffbautechnologie.

"Es dauert Jahre, um die Anatomie eines Schiffes zu studieren"

Kocabaş stellte fest, dass der dritte Band der Yenikapı-Schiffswrackreihe kurz vor der Fertigstellung steht und sagte: „Das Schiffswrack in Yenikapı Nummer 3 wurde als Doktorarbeit an unserer Universität untersucht und war das erste Wrack, das untersucht wurde. Als nächstes folgt das Detailvolumen dieses Wracks. Es wird das erste archäologische Beispiel sein, dessen Bautechnologie von türkischen Wissenschaftlern untersucht wurde. Es wird bereits von der wissenschaftlichen Gemeinschaft mit Spannung erwartet. Das Studium der Anatomie eines Schiffes dauert Jahre und ist eine mühsame Studie. Wir versuchen Sponsoren für die Bücher zu finden, die wir zu diesem Thema vorbereitet haben. “

"Die Datierung der Schiffswracks auf verschiedene Zeiträume bietet eine einzigartige Gelegenheit, die Entwicklung der Schiffbautechnologien im Mittelmeerraum zu verstehen", sagte Kocabaş.

Kocabaş, über die Überreste des Schiffswracks, wissenschaftliche Studien über die Überreste der ältesten, über tausend Jahre alten 500-Holzüberreste könnten jahrelang restauriert werden, fügte er hinzu.