Karşıyaka Stornierung

Karşıyaka Straßenbahnstornierungsfall:KarşıyakaEinige Nichtregierungsorganisationen verklagten die Einstellung des Straßenbahnprojekts in der Türkei.

KarşıyakaEinige Nichtregierungsorganisationen verklagten die Annullierung des Straßenbahnprojekts. Kritik an der Route, da dies den Ladenbesitzern schaden wird, was darauf hindeutet, dass dadurch die Verkehrsstaus erhöht werden Karşıyaka Forderungen von Massenmassenorganisationen kündigten an, dass Nostage des Strandes die Straßenbahn sei.

Bekanntgabe seines Namens in der öffentlichen Meinung mit seiner Ablehnung der Entsorgungsanlage für feste Abfälle, die von der Stadtverwaltung von Izmir an den Hängen des Yamanlar-Berges errichtet werden soll, Karşıyaka Präsident der Union and Solidarity Association, Mehmet Yıldırım sözcüwas er getan hat KarşıyakaEinige demokratische Massenorganisationen in der Türkei wollten auch das im Bau befindliche Straßenbahnprojekt stoppen.

Mehmet Yıldırım, der eine Pressekonferenz abhielt, sagte, dass sie eine nostalgische Straßenbahn wollten, aber dieses Projekt war ein elektrisches Zugprojekt. Yıldırım erklärte, dass die Meinungen der Öffentlichkeit zu dem Projekt und seinen Details nicht eingegangen seien und die erforderlichen Informationen nicht vor dem Projekt- und Ausschreibungsverfahren zur Verfügung gestellt worden seien, und erklärte, dass sie sich aufgrund der Absage des Projekts an die Gemeinde Bülyükşehir beworben hätten, aber keine Antwort erhalten hätten. Aus diesem Grund wies Yıldırım darauf hin, dass sie beim Verwaltungsgericht einen Antrag auf Aussetzung und Aufhebung der Durchführung des Projekts gestellt hätten und sagte: „Die Anzahl der Fahrzeuge an der Küste und in der Region Mavişehir wird sich 2030 um das Zweifache erhöhen. Die durch die Straßenbahn verengte Straße führt zu Verkehrsstaus. Wir lehnen dies ab, weil keine UVP-Berichte eingehen, öffentliche Informationen nicht konsultiert werden, elektrische Leitungen eine Gefahr für das Leben von Menschen darstellen und aktive Grünflächen abnehmen.

Yıldırım schlug vor, dass es nicht angemessen sei, die Bürgersteige zu verengen, und dass die Straßenbahn die Handwerker nachteilig beeinflussen und Einkaufszentren bedienen würde. Teilnahme an der Besprechung KarşıyakaFeyyaz Surgur, Präsident der Bostanlı Tradesmen and Industrialists 'Association, einer der Nichtregierungsorganisationen in der Türkei, forderte die Stadtverwaltung auf, eine Neubewertung der Route vorzunehmen, insbesondere wenn der Bostanlı-Basar während des Bauprozesses negativ beeinflusst und gelitten würde.

Karşıyaka Die Straßenbahn sollte zunächst zwischen Mavişehir-Alaybey und der Grünfläche an der Küste verkehren. Danach KarşıyakaBei der Überarbeitung unter Berücksichtigung der Forderungen der Einwohner der Stadt, insbesondere der Palmen am Strand, nicht beschädigt zu werden, wurde die Straßenbahn auf die Fahrzeugstraße gebracht. Anstelle von Alaybey Karşıyaka Es wurde in Iskele beendet. Es wird aus insgesamt 14 Haltestellen bestehen und 8.8 Kilometer lang sein Karşıyaka Straßenbahnlinie von Mavişehir İZBAN Station nach Ataşehir, İZBAN Workshop, Mavişehir, Karşıyaka Arena, Yalı, anatolisches Gymnasium, Atakent, Pazaryeri, Bostanlı, Bostanlı Pier, Delfine, Hochzeitspalast und Karşıyaka Das Gerüst bleibt stehen.