Eurasia-Tunnel: 106 Meter unter dem Meer repariert

Der Eurasia-Tunnel, der die beiden Seiten von Istanbul unter dem Meeresboden verbindet, war der Schauplatz von Premieren in Bezug auf die Aufgaben der Taucher. Die Taucher, die zum ersten Mal in der Türkei Sättigungstauchen absolvierten und 106 Tage lang 15 Meter unter dem Bosporus lebten, demonstrierten auch, wie psychologisch menschliche Grenzen herausgefordert werden können. Einer aus dem medizinischen Team, der an der Spitze des Teams stand, das den Bagger durch Einatmen von Stickstoff und Helium reparierte, Prof. DR. „We were on the edge“ von Akın Savaş Toklu. Sein Kommentar war die klarste Zusammenfassung des Themas.

Nachdem der 2008 in 2014 versteigert wurde, startete das Projekt Eurasia Tunnel im April und die asiatischen und europäischen Kontinente waren unter dem Meeresboden vereint. Neben der Kombination der Kontinente waren die Maschinen, die beim Aushub verwendet wurden, und die anderen Elemente, die diese Ausrüstung stützten, die ersten im Tunnel. Um die Neugier vieler Menschen über die Ausgrabungen unter dem Meeresboden zu beseitigen, wurde das Projekt von der medizinischen Fakultät der Universität Istanbul (IU), der Abteilung für Unterwassermedizin und der Abteilung für hyperbare Medizin durchgeführt. Dr. Akın Savas Toklu, Cihan Nachrichtenagentur (Cihan) erzählte.

Der Tunnel (Tunnelbohrmaschine) wurde während des Aushubs des Tunnels verwendet. Diese Maschine musste jedoch gelegentlich gewartet und repariert werden. In diesen Fällen wurde der Taucher beauftragt, den riesigen Maulwurf unter hohem Druck wieder in Betrieb zu nehmen. Toklu und sein Team haben die Verantwortung für die Gesundheit dieses Teams übernommen und aufgrund der Verpflichtung, unter dem Druck des Projekts zu arbeiten, baten sie um medizinische Unterstützung. Toklu, Prof. Dr. Spezialist Dr. Şamil Aktaş Bengüsu sagte, dass sie mit Mirasoğlu zusammenarbeiten.

Eurasien-Tunnel-Projekt, die erste Sättigungstauchen Anwendung in der Türkei, diese Tauchgänge im Tauch Stickstoff und Jährling Helium anzeigt sie verlassen, dass Tauchgang ist riskant und er erfordert psychologische Probleme zu haben. Toklu betonte die Notwendigkeit, für Taucher, die tagelang in dieser Tiefe trainieren, Vorkehrungen zu treffen. Gaz Wenn Menschen in die Sättigung tauchen, löst sich das Gas, das sie atmen, im Körper auf. Wenn im Körper Luft austritt, treten Blasen auf, wenn sie dieses Gas herausnehmen, ohne es auszustoßen. Jeder weiß, was der Akzent ist. Dies begrenzt die Zeit unter Wasser. 90-Messgeräte erledigen unten eine Stunde, aber Sie warten auf 5-Stunden. Die Menschen in diesem Projekt standen am 16-Tag unter Druck. 3 ist in einem winzigen Raum. Die Langeweile war, dass sie beim Ausgehen nur einen halben Tag im 4 ausgehen konnten

'WARTUNG UND REPARATUR ERFORDERLICH BEI 106 METERN, DAS IST DER TIEFSTE PUNKT

Unter den acht Tauchern des Bosporus, die unter schwierigen Bedingungen Toklu, 16 am Tag vor dem Zusammenleben des Teams in der Kapsel arbeiteten, sagte er. Toklu wies darauf hin, dass die Taucher, die ihre ganze Zeit in dieser kleinen Kapsel verbracht haben, einen großen psychologischen Effekt hatten, und sie ließen sich in diesem kleinen Raum nieder. Die Arbeitszeit arbeitet immer noch mit der Kapsel, indem Sie zur Spitze der TBM-Maschine gehen. Manchmal kam es vor, dass sie bis zu 7 Stunden pro Tag arbeiteten. Die Situation im Inneren ist besorgt. Der Mann, der hereinkommt, weiß, dass er nicht gehen kann, wenn er will. Es muss eine gesunde Psychologie im geistigen Sinne geben. Es ist ein Zufall, dass an der tiefsten Stelle des 106-Messgeräts von Tunel Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich waren Toklu, Taucher im terrestrischen Umfeld mit einer großen Mehrheit der Beatmungsgeräte, arbeiten mit der gelegentlichen Gülle, sind aber auch dazu gekommen, dass ein türkischer Taucher in diesem Projekt zum ersten Mal in der Satüre ist.

Toklu beschreibt sich selbst als "wir waren auf einem Dorn", während die Taucher arbeiteten. Andererseits betonte er, dass sie rund um die Uhr medizinische Unterstützung bieten. Toklu erklärte, dass die Operation bis auf kleinere Pannen erfolgreich abgeschlossen wurde, und erklärte die Lösung, die sie gegen das Problem gefunden hatten, nicht schlafen zu können, weil die Taucher kein Tageslicht sehen konnten: „Es gab diejenigen, die Medikamente zum Schlafen fordern. Wir wollten keine Medikamente geben, weil am nächsten Tag Arbeit verfügbar war. Sie geben Medikamente, es kann notwendig sein, nach einer Stunde zu tauchen. Deshalb haben wir versucht, sie ein wenig mit einigen Plesabo-Medikamenten zu inspirieren, eigentlich Zucker. " Toklu erklärte, dass die Möglichkeiten des Arbeitgeberunternehmens Yapı Merkezi auf internationaler Ebene eine wichtige Rolle für den Erfolg des Projekts spielen.

ENTFERNEN SIE NICHT DEN KLEINEN FEHLER

Der türkische Held des Sättigungstauchgangs im Tunnel ist der Adana-Industrietaucher Hakan Özyürteri. Özyurteri, der seine Ausbildung in China abgeschlossen hat und für das Tunnelprojekt nach Istanbul kam, ist einer der beiden türkischen Taucher im Tunnel. Tunnel Özyürter gab manchmal an, dass sie 2 Tage lang eine Druckkammer hatten, obwohl mir die 15-jährige Geschichte des Sättigungstauchens sagte, dass sie dies in der Türkei noch nie zuvor getan hatten. Özyürteri erklärte, dass das Leben unter ständigem Druck die Menschen nervös macht, weil es ein Job ist, der nicht den geringsten Fehler ertragen kann. Es erfordert viel Aufmerksamkeit. Aber solange Sie wie alles andere die Regeln befolgen, ist das kein Problem. " sagte.

Unsere größte Gefahr besteht darin, dass wir nicht ausgehen können, wenn es zu einem Unfall unter hohem Druck kommt “, sagte der erfahrene Taucher, der bei seiner Arbeit in China geringfügige Unfälle gemeldet hatte, nicht jedoch im Eurasien-Tunnel. Selbst wenn es einen Notfall gab, mussten wir mindestens 3-5-Tage warten, abhängig von der Tiefe, die wir versuchen wollten. Sagte er.