Das dritte Flughafenprojekt

Drittes Flughafenprojekt Das genialste Projekt der Welt: Ihr General Manager und stellvertretender Vorstandsvorsitzender Temel Kotil sagte, dass sie sehr erfolgreich sind, dass es keinen neuen Flughafen in Europa gibt.

Der Generaldirektor von THY, Temel Kotil, und der stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrates sagten, dass der Bau eines neuen Flughafens in Europa mit Ausnahme der Türkei "das dritte Flughafenprojekt der Welt ist ein geniales, kluges Projekt", sagte er.

  1. Auf dem Istanbuler Finanzgipfel in Kotil wäre die Wirtschaft nicht ohne Flugreisen, Luftfahrt und 3,4 Prozent des BIP in der Welt, was darauf hinweist, dass im Zusammenhang mit dem Tourismus diese Zahl in der Türkei bei rund 6 Prozent liegt. Ein Anstieg von 4,1 Prozent weltweit in 20 Jahren, während auf die Äußerung gewartet wird. 7 Prozent dieses Anstiegs werden in der Türkei erfolgen. Kotil Aviation im Vergleich zu anderen in der Türkei geäußerten Industrieländern ist wichtiger.

Kotil stellte fest, dass Istanbul eines der Top 5 Tourismusziele ist und sagte: „Besser als New York. CNN International hat dies kürzlich veröffentlicht. Jährlich kommen 12 Millionen Touristen nach Istanbul. Hier ist der Erfolg der türkischen Außenpolitik wirklich wichtig. Wenn Sie für einen Tag nach Istanbul kommen, benötigen Sie kein Visum. "Sie können aus dem Flugzeug steigen und Ihr Visum für ein paar Dollar bekommen", sagte er.

Kotil erklärte, dass sie über 300 sehr schöne Flugzeuge verfügen: „Unser Netzwerk ist das größte der Welt als internationales Ziel. Wir haben 40 Mitarbeiter. Unser Chef sind unsere Passagiere. Wir arbeiten für unsere Passagiere “, sagte er.

Kotil sagte, dass die türkische Luftfahrt eine Erfolgsgeschichte sei, 5 Millionen inländische Passagiere, die Zahl von 48 Millionen, 30 Millionen in der Zahl der Passagiere, die sagten, dass alle Länder auf 131 Millionen gestiegen seien.

"Wir sind sehr erfolgreich und stolz darauf"

Die Aussage, dass das Kotil-Portfolio von 200 Millionen Passagieren in Deutschland nach 2-3 Jahren eine nachhaltige Wachstumsrate der Anzahl der Besuche in der Türkei erreicht hat, wird wie in Deutschland sein.

Kotil sagte: „Die türkische Wirtschaft wird wachsen. Istanbul wird das größte Drehkreuz der Welt in Bezug auf Fluggesellschaften sein und die Zahl der Touristen wird 30 Millionen erreichen. 30 Millionen Menschen bedeuten 30 Milliarden Dollar pro Jahr. "Dies wird in weniger als 20 Jahren geschehen."

In Bezug auf Flughäfen Kotil made in Turkey: "Die Türkei ist keine Ausnahme für neu gebaute Flughäfen in Europa. Wir sind sehr erfolgreich und stolz darauf. “

Kotil sagte, dass sie neue Investitionen getätigt und neue Flugzeuge bestellt haben, dass sie ständig neue Strecken eröffnen und dass sie Paris, China, Afrika, dem Fernen Osten und der Welt vertrauen.

"3 Milliarden Dollar Flugzeugbestellung"

Kotil erklärte, dass sie mehr Ziele als jede andere Fluggesellschaft anfliegen und sagte: „Vielleicht sind wir nicht größer als sie, aber wir fliegen mehr Ziele als andere. Das ist wirklich verrückt. Denn wenn es zu groß wird, verlieren Sie möglicherweise die Kontrolle oder das Geld, aber wir haben Pläne gegen sie. Die Dinge sind unter Kontrolle. Unser Chef sind unsere Kunden. "Wir geben einen Flugzeugauftrag von 3 Milliarden Dollar".

Kotil erklärte, dass THY die stärkste Fluggesellschaft in Afrika sei und sprach über die Bedeutung Afrikas, dessen Mittelschicht sich entwickelt. General Manager Kotil gab an, dass sie seit 4 Jahren nach Somalia und Mogadischu fliegen und hier trotz Armut Gewinne erzielen.

Kotil erklärte, dass sie den Nahen Osten mehr abdecken als die Unternehmen in der Region und dass sie Afrika mehr als jede andere Fluggesellschaft verbinden und täglich 10 Tickets von Istanbul nach Afrika verkaufen.

"Der dritte Flughafen ist das genialste und intelligenteste Projekt der Welt."

Kotil erklärte, dass 222 neue Flugzeuge ankommen werden und dass sie einen Gewinn erzielen sollten, während sie so stark wachsen, dass sie seit 2002 einen Gewinn erzielt haben und dass die Zahlen gut sind, auch wenn sie ihnen nicht gefallen.

„Wir sind erfolgreich, weil wir 25 Stunden am Tag hart arbeiten. Kotil sagte, wenn man von Osten zur Bar geht, kann man 25 Stunden am Tag arbeiten “und gab verschiedene Zahlen an.

Kotil sagte: „Ich weiß nicht, ob Sie unser drittes Flughafenprojekt kennen, es ist das genialste und intelligenteste Projekt der Welt. Vor 10 Jahren hat unser Verkehrsminister eine Steuergesetzgebung gesenkt und damit begonnen, den Wachstumspunkt der Fluggesellschaft in der Türkei zu fördern. Wenn der neue Flughafen eröffnet wird, wird er im ersten Jahr 70 Millionen Passagiere haben. Die Regierung hat eine Fläche von 76,5 Quadratkilometern zur Verfügung gestellt und wird 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr erhalten. Es ist ein kluges Projekt “, sagte er.

Bostan: "Unser Land hat wichtige Vorteile"

Das Vorstandsmitglied von Turkcell, Mehmet Bostan, erklärte, dass China und die Entwicklungsländer nicht länger die treibende Kraft der Welt sein werden, und sagte: „Dies wurde sehr deutlich. Entwicklungsländer werden in diesem Jahr viel langsamer wachsen als im letzten Jahr. "Das ist wirklich alarmierend, wenn man bedenkt, dass China, die USA und die Entwicklungsländer 80 Prozent des weltweiten Gesamtwachstums ausmachen", sagte er.

Bostan sagte weiter, dass sie sich keine Sorgen machen, wenn die Konjunktur, an der sie beteiligt sind,

„Ich denke jedoch, dass unser Land sehr wichtige Vorteile hat, um unseren Glauben nicht zu verlieren. Erster; Die Arbeit, die wir in den letzten Jahren geleistet haben, wird uns einen Vorteil verschaffen, wenn wir die Strukturreformen fortsetzen. Letztere; Unser Finanzsektor, der sich zusammen mit unserer Bevölkerungsstruktur, dem starken Bankensystem und den alternativen Märkten entwickelt, wird in den nächsten 10 Jahren eine wichtige Basis für uns bilden.

Bostan gab an, dass nach den Untersuchungen in Ländern, in denen die Digitalisierung um 10 Prozent zugenommen hat, jedes Jahr 2 Prozent zum Wachstum beigetragen werden, und sprach über Turkcells Arbeit zu diesem Thema.

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