Herrenhaus und Karşıyaka Große Straßenbahnlinie

Herrenhaus und Karşıyaka Die Metropolroute wurde nicht vom Unternehmen festgelegt, sondern die Straßenbahnroute: Kocaoğlu, die Änderung der Straßenbahnroute, war nicht mit der Vorbereitung des Projekts in Izmir verbunden. Nach unseren Recherchen wird die Route jedoch nicht vom Unternehmen bestimmt, sondern von der Metropolitan Municipality.

İzmir Metropolitan Municipality, 4 in der Konak-Straßenbahn, wo sie im letzten Jahr geliefert hat, Karşıyaka In der Straßenbahn wurde die Route dreimal hintereinander geändert. Vor einem Monat nach der letzten Überarbeitung der Konak-Straßenbahnlinie wurde eine der ankommenden und abfahrenden Straßenbahnlinien des Mustafa Kemal Sahil Boulevard auf die Seeseite verlagert und die andere blieb auf der Landseite. Der Bürgermeister der Stadt Izmir, Aziz Kocaoğlu, schrieb die Änderungen der Routen zu, die in den Projekten, in denen die Ausschreibung durchgeführt wurde, wiederholt auftraten, und der Ort wurde vor mehr als einem Jahr an das Auftragnehmerunternehmen geliefert, das nicht aus Izmir stammte und die Stadt nicht kannte. Die von Egeli Sabah durchgeführten Untersuchungen ergaben, dass die von Präsident Kocaoğlu vorgeschlagene Entschuldigung für sukzessive Routenänderungen nicht die Fakten widerspiegelt. Gastgeber und Karşıyaka Es zeigte sich, dass die mit den Straßenbahnen verbundene Route durch den Masterplan für den Transport der Stadt Izmir festgelegt wurde, der lange vor der Ausschreibung des Projekts von der Transportabteilung der Stadtverwaltung von Izmir initiiert und 2007 von Bürgermeister Kocaoğlu genehmigt wurde.

Der Präsident billigte das Vorhaben

Yüksel Proje, das viele wichtige Projekte in der Türkei unterzeichnet hat, gewann die Projektausschreibung, die über die Aegean City Planning Company der Stadtverwaltung von Izmir durchgeführt wurde. Herrenhaus und Karşıyaka Die Stadtverwaltung von Izmir hat die Route festgelegt, die die Straßenbahn passieren soll, nicht das Yüksel-Projekt, das das Projekt zeichnet. Die Route wurde auf der Grundlage des von Präsident Kocaoğlu genehmigten Transportmasterplans gebaut. Die von der Stadtverwaltung von Izmir erstellten Studien zum Transport-Masterplan begannen im Februar 2007. Während des Studiums wurde ein Beratungsservice von der Fakultät für Ingenieurwissenschaften und Architektur der Universität Dokuz Eylul und der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität Pamukkale erhalten. Die jüngste Entwicklung widerlegte auch die Aussagen von Präsident Aziz Kocaoğlu, wonach die Revisionen der Straßenbahnprojekte so zahlreich sind, dass die Unternehmen, die solche Projekte durchführen, nicht in Izmir sind.