Technische Merkmale der Straßenbahnlinie Kocaeli: In Kocaeli Izmit wurde mit dem Bau der Straßenbahnlinie begonnen. Ausschreibungsvertrag für den Bau einer Straßenbahnlinie unterzeichnet von KBB-Präsident İbrahim Karaosmanoğlu und dem stellvertretenden Vorsitzenden von Gülermak, Necdet Demir, in der VIP-Halle der Metropolitan Municipality. So können die Einwohner von Izmit nach 550 Tagen in die Straßenbahn einsteigen.
Der Ausschreibungsvertrag für den Bau der Straßenbahnlinie zwischen BB und Gülermak wurde in der VIP-Halle der Stadtverwaltung unterzeichnet, der Vorsitzende des Verwaltungsrates İbrahim Karaosmanoğlu und der Vizepräsident von Gülermak, Necdet Demir, unterzeichneten den Vertrag.
Kocaeli Metropolitan Municipality und Gülermak Heavy Industry and Contracting Inc. Der Vertrag wurde zwischen der Otogar-Sekapark Tramway Bauausschreibung unterzeichnet. Die Kosten betragen 113 Tage, wenn die Bauzeit der Arbeiten 990 Millionen 550 Tausend Pfund betragen wird. Die Präsentation des Projekts über die Straßenbahn wurde vom KBB-Generalsekretär Tahir Büyükakın gemacht. Wir sind hier für ein Projekt, das mich seit 93 begeistert hat. Als Kind von Kocaeli unterschreiben wir eine historische Signatur. Es reizt mich wirklich. Wir setzten unsere Arbeit für die Bildung der Straßenbahnlinie fort, sagte er.
TRANSPORTPROBLEME
Ibrahim Karaosmanoglu, Vorsitzender der HNO, sagte: KB Wir sind eine Stadt, die sehr wandert. Neben dem Bau sind wir eine Industriestadt. Komm schnell, wir sind eine Provinzprovinz. Es gibt ein großes Problem. Unsere Stadt ist vor Jahren besser als 12 geworden. Wir machen gemeinsam die Veränderung. Der Transport ist das wichtigste Problem von abwandernden und wachsenden Städten. In vielen europäischen Städten ist das ein Problem. Er hat wichtige Maßnahmen ergriffen. Dank des Schienensystems war es eine wichtige Alternative
LOGISTIKPROBLEM
Präsident Karaosmanoğlu sagte: „In einer Stadt Europas gibt es ein Transportproblem. Wenn die Anzahl der Fahrzeuge zunimmt, wird der Transport zum Problem. Es gibt Servicefahrzeuge. Kreuzungen, Straßen reichen nicht aus. Kocaeli hat ein großes Problem. Wir haben Probleme in der Logistik. Wissenschaftler arbeiten in diese Richtung, um dieses Problem prospektiv zu lösen. Probleme werden nicht sofort überwunden. Wir werden in diese Richtung arbeiten
ZWEITER SCHRITT METRODUR
"Wir sind spät im Bahnsystem", sagte Karaosmanoglu. Ort Lieferung ist fertig. 2017 wird wie März-April sein. Dies ist nicht genug Plätze, um erweitert zu werden. Der Wagen löst unser Problem nicht wirklich. Die Bevölkerungszahl nimmt zu. Hier kommt die Migration aus vielen Teilen Anatoliens. Unser zweiter Schritt wird die Metro sein. Infrastrukturarbeiten sind in Arbeit. Diese Schritte werden unternommen. Diese Straßenbahn ist ein leichtes Transportmittel. Es ist wie der Metrobus in Istanbul.
SEX-OTOGAR 11-STATION
Für die Route des Straßenbahnprojekts, das die Kocaeli Metropolitan Municipality mit eigenen Mitteln finanzierte, wurden die Themen Passagiernachfrage, Integration in andere Verkehrssysteme und Baukosten ermittelt und die am besten geeignete Route ermittelt. Die Straßenbahn besteht aus 9 Stationen, ungefähr 7 Kilometer lang, zwischen der Bushaltestelle und dem Sekapark, der ungefähr 11 Kilometer lang ist, im Zentrum von Izmit und der Sekapark-Gar-Fevziye-Moschee - New Friday-Fair - Neues Gouvernorat - Doğu Kışla - N. Kemal High School - Izmit District Governorship- Yahya Kaptan - Es wurde beschlossen, die Route auf der Bushaltestelle zu nehmen.
16 Tausende werden im ersten Jahr bewegt
Derzeit wird der 16-Passagier im ersten Jahr auf der vorgesehenen Route befördert. Der Bau der Straßenbahnlinie, die von der Bushaltestelle abfahren wird, wird entlang der Hanlı-Straße und Yahya Kaptan in der Salkım-Söğüt-Straße-Sarı-Mimoza-Straße-Necip-Fazıl-Straße fortgesetzt. Es liegt am zentralen Teil des Gazi Mustafa Kemal Boulevards. Kemal Gymnasium-M. Die Ali-Pascha-Moschee wird an die Linie übergeben. Parallel zur Straßenbahnlinie D-100, die vom Westen des East Kışla Park bis zur Autobahn D-100 landen wird, wird Şehit Rafet hinter dem Governor's Complex im nördlichen Teil des Karacan Boulevard fahren. Die Linie, die sich von der Hafiz Major Street bis zur D-100 erstreckt, wird parallel zur D-100 von der gesamten Messe aus fortgesetzt. Die Straßenbahnlinie, die von der Şahabettin Bilgisu-Straße zur Freitagsmoschee Yeni führt, wird unter der Fevziye-Moschee zur Zentralbank kommen und den İzmit-Bahnhof vom Norden der İstasyon-Straße überqueren, um den Sekapark zu erreichen.
550 WIRD AM TAG ABGESCHLOSSEN
Die türkisblaue Straßenbahn namens Akçaray wird den jährlichen 30-Traum der Stadt mit den Stimmen der Einwohner von Kocaeli im Internet verwirklichen, heißt es in dem Vertrag, der in dem riesigen Dienst unterzeichnet wurde, in dem auch das 8-Gebäude enteignet wird. Die Kosten der Arbeit betragen 113 Tage, wenn die Bauzeit von 990 Millionen 550 Tausend Pfund beträgt. Serkan Yilmaz 'vollständiges Profil anzeigen
TECHNISCHE DATEN
Im Rahmen des Projekts;
In der Hauptlinie Route und Parkplatz;
- Die 11-Station wird auf einer Länge von ungefähr 10 km liegen.
- 340.000 m3 Aushub und 213.000 m3 Abfüllung mit Material unterschiedlicher Qualitäten für Infrastruktur, Gebäudefundamente und Straßenbau
- Insgesamt ca. 12,5 km langer Straßenbau, 15.921,60 ton Binder, 10.768,00 ton Wear, 33.500,00 m3 Granulatsockel, 48.520,00 ton, Plentmiks Grundsortiment,
- 57.000 m3 Fertigmischbetonarbeiten und Montage der 3.200-Tonnen-Rippenstahlbewehrung
- Herstellung von 24.000 m2-Andesit-Beschichtung, 24.000 m2-Schamottstein, 13.000 m2-Mauerwerk, 12.600 m2-Betonpflaster, 11.700 m2-Beton und 31.000 mt-Bordstein zur Verwendung in Bürgersteigen und in der Landschaftspflege.
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Verlegung von 21.600-Messgeräten in variablen Durchmessern und Qualitäten, um vorhandene Abwasser- und Regenwasserleitungen zu verdrängen und neue Fehler zu machen
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Verlegung von 15.200-Messgeräten in variablen Durchmessern und Qualitäten zur Verdrängung und Neugestaltung bestehender Trinkwasserleitungen
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Demontage, Installation und Produktion neuer Linien bestehender Linien von SEDAŞ, Telekom und anderen Institutionen,
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6.200-Meterrohrverlegung in variablen Durchmessern und Qualität für die Verschiebung bestehender Leitungen von Erdgasleitungen und zur Herstellung neuer Leitungen, 25-Teile (Hot-Top, Stopple) funktionieren,
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Herstellung von 28.800-Meterlängen (einschließlich aller Achsen) und 1.977-Tonnen Wellschienen (RI59N) entlang der Straßenbahnlinie
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Montage von 157.200-Schienenbefestigungen
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24 Herstellung von Scheren mit unterschiedlichen Eigenschaften,
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Horizontale und vertikale Verkehrszeichen,
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Installation und Inbetriebnahme von 6-Teilen des 12 kVA CER-Transformators in der 1500-Transformatorstation zur Versorgung der Straßenbahn (Kataner-System)
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Installation und Inbetriebnahme von 5 250 kVA und 2 kNa interner Leistungstransformator für 1000 zur Deckung des Energiebedarfs für Stationsstrukturen, Lagerbereich, Straßenbeleuchtung und Verkehrssignalisierung
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Herstellung von unterirdischen Hochspannungsleitungen mit einer Gesamtkabellänge von 60.000-Metern einschließlich zwei Hauptversorgungspunkten von TEIAS und zwischen den Unterstationen, um den Energiebedarf des gesamten Systems zu decken,
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Einbau eines ca. 600-Trägerpfostensystems (Fahrleitungssystem), das die Energieübertragung auf das Straßenbahnfahrzeug ermöglicht,
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Einrichtung eines SCADA-Systems zur Kommunikation zwischen Zentraleinheiten, Zentraleinheiten in Umspannwerken, Zentralsteuereinheit und lokalen Einheiten.
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Installation von CCTV (Kamera), Kommunikations- und Durchsagesystemen zur Bereitstellung von Bild-, Daten- und Sprachkommunikation zwischen der Leitzentrale und allen zentralen Geräten und Feldeinrichtungen,
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Die 16-Signalisierungsbearbeitung arbeitet an der Kreuzung der Autobahn- und Straßenbahnlinie
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Installation und Installation von Gasfeuerlöschsystemen für Transformatorgebäude werden durchgeführt.
LAGERBEREICH;
- Der 30-Behälter m2 wird zum Einparken, zur Wartung und Reparatur von Straßenbahnfahrzeugen, zur Leitstelle für den Betrieb der Strecke und für Verwaltungsbüros eingesetzt.
Generatorgebäude, Wassertank, Eingangsausgangsgebäude und Transformatorgebäude,
Umweltmauern, Grünflächen, Gehwege und Landschaftsgestaltung,
Horizontale und vertikale Verkehrszeichen,
Verschiedene Eisenwerke
Installation von Niederspannungs-, Schwachstrom-, Blitzschutz- und Erdungsarbeiten in Gebäuden,
Feld- und Innenbeleuchtung funktioniert,
Einbau einer Nebendrehmaschine zum Umprofilieren der Räder, ohne dass die Radsätze von Straßenbahnfahrzeugen im Fahrzeug entfernt werden müssen,
Installation einer automatischen Waschanlage für Fahrzeuge zum Waschen von Straßenbahnfahrzeugen
16 Messspanne 8 Tonnen Kapazität 1 Stück Brückenkrananlage,
270 2-Auslegerkran mit 1-Tonnenkapazität
Für das Werkstattgebäude werden Wasserinstallationen, Heizungsinstallationen, Druckluftsysteme, Erdgasinstallationen, Feuerinstallationen, VRF-Kühlungsheizungen und Lüftungsanlagen erstellt.
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