Türkei logistischer Erfolg in den Kursen World University angewiesen sein: Dokuz Eylül Universität Fakultät Professor für Meer Dr. D. Ali Deveci, Assoc. Gül Denktaş Şakar, Prof.Dr. Der von Okan Tuna und Ford Otosan Logistics Manager Recai Işıktaş im Rahmen des Logistikbetriebs von Ford Otosan in englischer Sprache implementierte Fall "mod Intermodal Transportation Business Model" wurde vom weltbekannten Verlagshaus Springer veröffentlicht.
Projekt der Universität Oxford Oxford
Um die erfolgreichen Logistik- und Supply-Chain-Anwendungen in verschiedenen Ländern in Form eines Falles darzustellen, wurde die vor 3 Jahren als globales Projekt gestartete Arbeit der Oxford University, einer der renommiertesten Universitäten der Welt, veröffentlicht. Die Herausgeberschaft des Buches, das ausgewählte Fallbeispiele aus den Bereichen Lieferkette und Logistik aus 11 verschiedenen Ländern umfasst, liegt bei Prof. Pietrowich und Prof. Cuthberson tat es. In einer Stellungnahme zu diesem Thema äußerte sich der Leiter der Abteilung Logistikmanagement der Maritimen Fakultät der DEU, Prof. Dr. Okan Tuna sagte; „Unser Ziel ist es, der Industrie und der Wissenschaft bewährte Logistikpraktiken vorzustellen. Bei Ford Otosan Intermodal Transportation handelt es sich um eine Anwendung, die erhebliche Kosten- und Umweltvorteile mit sich bringt. Internationale Unternehmen können von dieser Praxis, bei der die Verkehrsträger See-, Straßen- und Schienenverkehr in einer integrierten Struktur genutzt werden, viel lernen.“
Erfolg der grünen Logistik Yeşil
Der Fall, der die logistischen Ansätze und Vorteile im Zusammenhang mit der Nutzung der Bahnoption beim Transport der von seinen Lieferanten beschafften Vorleistungen von Ford Otosan aus einem Logistikzentrum in Köln, Deutschland, in die Türkei beschreibt, enthält sehr wichtige Informationen im Rahmen von die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen. Recai Işıktaş, Logistikmanager bei Ford Otosan, erklärte Folgendes zu dem Fall, der als Kurs an wichtigen Universitäten gelehrt wird: „Neben den kostenbezogenen Vorteilen dieses Projekts besteht der wichtigste Vorteil darin, dass es sich um eine umweltfreundliche grüne Logistikanwendung handelt. Mit diesem Projekt, das wir 2003 gestartet haben, leisten wir einen Beitrag für die Umwelt, indem wir jedes Jahr 8990 Tonnen CO2-Emissionen reduzieren. Das entspricht dem Beitrag eines Waldes mit 2013 Million Bäumen, halb so groß wie der Belgrader Wald, zur Umwelt.“
Das Buch wurde vom internationalen Verleger Springer unter dem Namen Internet Supply Chain Design und Management für Schwellenländer Design veröffentlicht und kann online bestellt werden.
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