Transport von Gefahrgütern auf der Schiene: Es wurden Verfahren und Grundsätze festgelegt, die den sicheren Transport von Gefahrgütern mit der Eisenbahn betreffen, ohne die menschliche Gesundheit und andere Lebewesen zu beeinträchtigen.
Die "Verordnung über den Transport gefährlicher Güter auf der Eisenbahn" des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation wurde im Amtsblatt veröffentlicht.
Dementsprechend dürfen gefährliche Güter nur dann auf der Eisenbahn befördert werden, wenn sie sich gemäß den einschlägigen Abschnitten der Verordnung über den internationalen Gefahrguttransport (RID) als geeignet befunden haben.
Für den Transport gefährlicher Güter auf der Schiene müssen vom Ministerium oder von Organisationen, die von der zuständigen Behörde einer RID-Partei zugelassen sind, zertifizierte Pakete verwendet werden.
Manöver von Gefahrgutladungen werden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km / h ausgeführt. Die Manöver werden abhängig von der Lokomotive ausgeführt und absolut keine Manöver. Die Manöver finden während der Tagesstunden statt.
Güterwagen, die mit gefährlichen Gütern beladen sind, werden mit Güterzügen verschickt. In der Zuganordnung müssen nicht alle vollen Wagen als Gefahrgut geladener Wagen sein.
Der Zug wird in Gruppen gefährlicher Güter untergebracht, die mit gefährlichen Gütern beladen sind. Diese Wagen werden von mindestens einem Wagen ohne eingebaute Gefahrstoffe mit der Lok verbunden. Wenn die gesamte Serie aus mit Waggons beladenen gefährlichen Gütern besteht, wird ein zusätzlicher Sicherheitswagen an der Rückseite der Lokomotive angebracht.
Das Ministerium kann Ausnahmen und Ausnahmen anwenden, die in den einschlägigen internationalen Rechtsvorschriften festgelegt sind, denen wir bei der Beförderung gefährlicher Güter mit der Eisenbahn beigetreten sind. Ausnahmen, die Art des Transports und des Umschlags sowie die Struktur, Klasse und Menge der gefährlichen Ladung werden berücksichtigt.
Laden, Laden und Entladen von Orten in der Station und die zu verfolgenden Routen beim Transport, Laden und Entladen von Orten in der Station, die Routen, die beim Transport von militärischer Munition und Sprengstoff zu befolgen sind, und die Orte, die in der Station geladen und entladen werden sollen, durch Abstimmung mit dem Garnisonkommando. entdeckt werden.
Die Verordnung wird am 1 Januar 2016 in Kraft treten. Zisternenwagen und Wagen, die zur Beförderung gefährlicher Güter auf dem Inlandsmarkt verwendet werden und vor dem Inkrafttreten der Verordnung hergestellt wurden und die keine Konformitäts- oder Genehmigungsbescheinigung besitzen, werden vom Ministerium nach den vom Ministerium festzulegenden Grundsätzen und Verfahren ausgearbeitet.
Die vor heute produzierten Verpackungen dürfen bis zu 31 December 2017 im Gefahrguttransport zu Hause verwendet werden.
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