Der Friedhof von Haydarpasa Zug passierte: Die Züge zum historischen Bahnhof Haydarpasa endeten am 19 June 2013 und die Züge, die nach dem Abbau der Schienen verrotteten, wurden zu einem Graffiti-Brett.
Die S-Bahn, die im öffentlichen Nahverkehr von Istanbul von großer Bedeutung ist, hat noch nicht begonnen. Expeditionen, 19 Juni 2013 wurde an dem Tag gestoppt, sagte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yildirim zu dieser Zeit, die neue Linie wird nach dem 2-Jahr nach Dienstbeginn eröffnet. Trotz des vollen 2-Jahres von oben an der Beschreibung des Zuges hat der Zugverkehr nicht begonnen. Die Züge, die das verbleibende Vermögen im Bahnhof Haydarpaşa wert waren, verrotteten, weil sie nicht durch neue ersetzt wurden. Das Fehlen einer Zuglinie nach dem Bahnhof Haydarpasa führte zum Verfall der Tragödie und zu Millionen Pfund an Schäden. Inzwischen sind die verbleibenden Züge in der Garage Graffiti zu einem Sommerboard geworden. In Garda wurden Dutzende Maler gefunden, darunter vier Graffitiglas. 24-Sicherheitsstunden und Kameras beobachteten mit Graffiti-Garda-Händen, die ihre Arme in den Händen des Fragezeichens bewegten, das auf dem Gemälde des fraglichen Zugs hinterlassen wurde. Es wurde behauptet, dass die Graffitimaster die Züge bemalten, indem sie Geld gaben, um ihre Schüler auszubilden.
Das Joint Venture Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic, das die Ausschreibung für die Erneuerung der Vorortlinien in 2013 gewann, vollendete den Abbau der Schienen in der Mitte von 2014 und brach den Auftrag aufgrund des Streits mit dem Verkehrsministerium am Ende von 2014 auf.
DIESES BILD IN HAYDARPAŞA PORT
Mithat Ercan, Zweigpräsident der United Transport Workers Union (1), der zu diesem Thema mit Aydınlık sprach, sagte, dass die Züge im Bahnhof Haydarpaşa als 14 genannt wurden. Diese Züge sollten von hier entfernt worden sein, bevor die alte Linie aufgehoben wurde. Sie könnten als Vorortzug in vielen Städten Anatoliens eingesetzt werden. Aber der 2 ist hier seit Jahren untätig. Züge verrotten. Um das Projekt Haydarpaşa Port zu realisieren, versuchen sie, eine Wahrnehmung zu schaffen, indem sie das Aussehen des Schlachthauses vermitteln. Bemalte Züge sind nichts. 12-Züge für den Marmaray-10-Zug, von denen jeder geschätzte 38-Millionen kostete, wurden zehn Jahre lang am Bahnhof Haydarpaşa ausgesetzt. Es wird im Leerlauf gehalten, da die Züge im Wert des Reichtums keine Infrastruktur sind und ihre Software nicht ausgeführt wird
Fäulniswagen dürfen in keinem Teil des Landes eingesetzt werden. Wie auch immer die Behörden ihr eigenes Eigentum betrachten, sie sollten sie auch betrachten. Wie auch immer, selbstbewusste Clowns haben Bilder und Schriften darauf geschrieben. Es gibt niemanden, der eingreift, während die Vagomen schmutzig werden. Yazılk.