Ausschreibungsverfahren für Fahrzeuge des Schienensystems: Die Stadtverwaltung von Antalya hat eine Ausschreibung für Fahrzeuge veröffentlicht, die auf der Schienennetzlinie der 2. Stufe eingesetzt werden sollen. Von Meydan, der letzten Station der aktuellen Linie, bis zur Internationalen Botanischen Messe EXPO Antalya, die 2016 in Antalya stattfindet, erhält der Metropolitan 18 Fahrzeuge für die Linie, die sich bis zum Messegelände in Aksu erstreckt. Die Ausschreibung findet am 25. August statt.
Das Ausschreibungsverfahren für die Fahrzeuge, die auf der 2. Stufe des Stadtbahnnetzes von Antalya verkehren werden, wird von der Stadtverwaltung und dem Ministerium für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation durchgeführt. Im Rahmen des Projekts mit Projektkosten von 297 Mio. 762 Tsd. TL findet am 25. August die Ausschreibung der Metropolitan Municipality für die Lieferung von Fahrzeugen in eigener Verantwortung statt.
Das Projekt des Projekts der 1. Stufe, das als Fortsetzung des Schienensystems der 2. Stufe von Antalya konzipiert ist, wird an der Haltestelle Meydan in die bestehende Strecke integriert. Während das Projekt auch eine wichtige Rolle bei der geplanten Entwicklung der Stadt im Osten spielen soll, wurde es für öffentliche Einrichtungen, Wohngebiete und den Flughafen sowie die EXPO 2016 Antalya konzipiert, die als eines der wichtigsten Erholungsgebiete der Stadt gilt.
Die Haltestellen in der 2016. Etappe sollen 18 Kilometer auf der Messegelände Perge, Kaserne, Artillerie, Demokratie, Cırnık, Altınova, Jenigöl, Sinan, internationalen Linien der Kreuzung-Flughafen, Inlandslinien des Flughafens, Anfaş, Kurşunlu, Aksu betragen und als EXPO 2 bezeichnet. Während vorgesehen ist, dass ungefähr 2016 Prozent der Route vom anderen Verkehr im Projekt getrennt werden, wird sie den Flughafen mit einer Abzweigung erreichen, die vom 60-Kilometer-Abschnitt der Route getrennt ist. Ungefähr 7.6 Kilometer der Strecke mit einer Gesamtlänge von 18.1 Kilometern wurden als eben, 16.9 Meter als Schnitt und Abdeckung und 980 Meter als Brückentyp ausgelegt. Während die Haltestellen in den Abschnitten angeordnet sind, in denen die Reiseanforderungen im Projekt voraussichtlich hoch sein werden, soll das System 214 eine Tragfähigkeit von 2016 pro Stunde, im Jahr 7 2020 7 Passagiere pro Stunde und im Jahr 900 2030 pro Stunde haben.
In dem System werden Arrays verwendet, die aus 28 oder 35 Fahrzeugen mit einer Länge von 1 bis 2 Metern bestehen. Arrays können mit Einzel- oder Doppelfahrzeugen arbeiten In der Ausschreibung für Neufahrzeuge basiert die Stadtverwaltung auf dem reibungslosen Betrieb der Fahrzeuge auf der bestehenden Strecke und bietet während der zweijährigen Garantie Wartungs- und Reparaturdienste für die Tenderfahrzeuge, Lieferung von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien, regelmäßige Wartung der Fahrzeuge, vorbeugende und schützende Wartung, schwere Wartungs- und Pannengruppen. Dazu gehört auch die Schulung des Personals.
Neben Merkmalen wie einem modernen und unterschiedlichen Erscheinungsbild der Fahrzeuge, einer minimalen Umweltbelastung, der Anpassung an die heutigen Lebensbedingungen, sind Merkmale wie feste Fenster und Türen für den Fahrgastkomfort geschlossen, aber der Geräuschpegel im Inneren überschreitet nicht die 70-Dezibel, während die Klima- und Lüftungsventilatoren in Betrieb sind.
Nach Abschluss des Ausschreibungsverfahrens, das auf der Grundlage des wirtschaftlich günstigsten Angebots abgegeben wird, an dem sich auch internationale Unternehmen beteiligen können, wird das Unternehmen, das die Ausschreibung gewonnen hat, am Ende 14 Fahrzeuge an die Metropolitan Municipality geliefert haben der 18. Monat. Demnach wird der Metropolitan die ersten beiden Fahrzeuge am Ende des 6. Monats nach Vertragsunterzeichnung kaufen. Die Stadtverwaltung, die im 8. Monat 4 weitere Fahrzeuge erhalten wird, wird durch den Kauf von 2 weiteren Fahrzeugen in 4-Monats-Zeiträumen 18 Fahrzeuge erhalten haben. Demnach können maximal 23 Fahrzeuge für die EXPO eingesetzt werden, die am 2016. April 6 ihre Pforten öffnet.
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