Die U-Bahnstation Adana ist in Arbeit, der Stadionbau schreitet zügig voran

Der Bau des Stadions schreitet zügig voran: Der Bau des Koza Arena-Stadions geht rasch voran. Die Tribüne steigt, aber das Transportproblem wurde nicht gelöst.

Der Transport zum Stadion soll größtenteils mit der Metro erfolgen, es gibt jedoch keine Entwicklungen hinsichtlich der zweiten Etappe der Metro.

2016-2017-Saison gilt das Stadion als gewachsen. Aber die U-Bahn fährt nicht ins Stadion Adanalılar schon.

ZUKUNFT KANN DIE JAHRESZEIT SEHEN

Das Stadion Koza Arena wurde vor einiger Zeit in Adana im Stadtteil Sarıçam gegründet, und die Tribünen des Stadions steigen, aber in der zweiten Etappe der U-Bahn, die den Transport zum Stadion ermöglicht, gibt es keine Verbesserung. Von der 2016-2017-Saison wird erwartet, dass die Fertigstellung des Stadions nicht viel Sinn macht, da die Metro die Region nicht erreicht.

DAS PROBLEM DES TRANSPORTES DENKEN

Das moderne Stadion in Sarıçam hat eine Kapazität von 33 Tausend Zuschauern. Die 4-Seite der Tribünen scheint auch das größte Problem des Stadions zu sein, das geschlossen wird. Die Route der zweiten Etappe der U-Bahn wurde bei der Standortbestimmung des Stadions berücksichtigt. Die Tatsache, dass der Stadionbau und die zweite Etappe der U-Bahn nicht gleichzeitig voranschreiten, zeigt jedoch die Probleme, die in der Zukunft auftreten werden.

Das Ministerium ist nicht da

Es wird daran erinnert, dass die zweite Etappe der U-Bahn vom Verkehrsministerium gebaut wird und während der Periode von Premierminister Recep Tayyip Erdoğan mehrfach versprochen wurde. Die Stadtverwaltung von Adana hat das Projekt über die Metro vorbereitet und das Ministerium hat das Projekt angenommen. Das Ministerium nahm jedoch trotz der Passage der U-Bahn-Station Adana nicht am Aktivitätsprogramm teil.

STAT BOŞUNA IST GEMACHT?

Die Mitglieder der Regierungspartei zählen das Koza Arena Stadium zu den besten öffentlichen Investitionen in Adana. Es wird gesagt, dass die Fertigstellung des Stadions nicht sinnvoll ist, wenn die zweite Stufe der U-Bahn nicht implementiert wird. Es wird behauptet, dass die U-Bahn fertiggestellt sein muss, da niemand ohne Zugang zu einem Ort fahren kann.