Die jüngste Situation in der Kentkart-Krise: Die Umstellung auf ungültige Karten hat begonnen: Die "ungültigen Karten", die in der Krise, die am 1. Juni in dem im öffentlichen Verkehr in Izmir gültigen elektronischen Kartensystem begann, nicht aktiviert werden konnten, wurden durch neue ersetzt. Nach der Prüfung werden die Restbeträge auf den Karten von den Passagieren zurückerstattet, deren Kontaktinformationen ebenfalls erfasst werden.
Izmir Metropolitan Municipality ESHOT-Generaldirektion In Izmir hat 1,5 Million Boarding am Tag der Ausschreibung in einem öffentlichen Verkehrsunternehmen nach dem Wechsel der elektronischen Chipkarten vor Gericht und den mit der Krise verbundenen Problemen weitgehend gelöst. ESHOT, der vorübergehend einen Ticketantrag über ungültige Karten, die nicht dem System entsprachen, startete, fand schließlich das Mittel, um die ungültigen Karten durch die Aktivierungskarten zu ersetzen, die für das System geeignet waren.
ESHOT, Stadtbusse, İZBAN und U-Bahn-Stationen, Izdeniz Piers, begannen mit dem Austausch ungültiger Karten mit den Ankündigungen, die sie hingen. In den Ankündigungen heißt es: „Die im integrierten öffentlichen Verkehrssystem verwendeten ungültigen Karten und Probleme beim Übergang zum neuen System müssen ersetzt werden. Um die ungültigen Karten zu ändern, müssen die Karten- und Identitätsinformationen auf die Wechselstuben angewendet werden. “ Es wurde darauf hingewiesen, dass der Austausch nicht für personalisierte Lehrer, Schüler, 60- und 65-jährige Karten mit Bildern gilt. Die Anzahl der ungültigen Karten, die ausgetauscht werden müssen, wird auf 8-9 geschätzt.
Die Kontaktdaten der Passagiere werden während des Kartentauschs abgefragt. Bei ungültigen Karten wird der Betrag des Guthabens, der nach der Prüfung im System zu ermitteln ist, an die Fahrgäste zurückgezahlt. Austausch von ungültigen Karten Çiğli İzban Station, Karşıyaka Station İzban, Transferzentrum Halkapınar, Transferzentrum Şirinyer, Transferzentrum F. Altay, U-Bahn-Eingang Üçkuyular, Transferzentrum Konak (Bahribaba), Transferzentrum Bornova (Krankenhaus), Transferzentrum Bornova (Evka-3), İzdeniz Karşıyaka Der Pier- und Konak-Parkhausparkplatz wird in sechs Kartenwechseleinheiten gebaut.
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